Day7：淺草 臺(tái)場(chǎng)

日?？?0點(diǎn)醒來(lái)，前一天徒步近30km的疲勞還沒(méi)消散。準(zhǔn)備在地鐵上補(bǔ)覺(jué)了。計(jì)劃這一天先去看天空樹(shù)、淺草寺，之后在臺(tái)場(chǎng)隨便逛。當(dāng)時(shí)是8.13，刻意躲開(kāi)已經(jīng)結(jié)束的C94，不喜歡人多的場(chǎng)面。（不過(guò)這樣也有些副作用，比如水先生的有利息畫(huà)集，我本來(lái)可以現(xiàn)場(chǎng)去買的，結(jié)果最后找了代購(gòu)…）

一路坐到押上站。雖然名義上押上是淺草線的終點(diǎn)站，但由于線路與京成本線、成田SkyAccess特急有直通運(yùn)營(yíng)，所以很多車的終點(diǎn)并不在這里。

押上站內(nèi)有通道一路走向天空樹(shù)的售票區(qū)，不必在戶外曬太陽(yáng)，不過(guò)距離上并不近。橫向距離，需要穿過(guò)一個(gè)購(gòu)物廣場(chǎng)，約300米?？v向，地鐵站在地下三層，售票處在地上四層…還好不用爬樓，可以一路扶梯上去。從閘機(jī)出站開(kāi)始，不慌不忙的步行，大約要10分鐘。

到達(dá)售票區(qū)，購(gòu)票隊(duì)伍長(zhǎng)的讓人絕望，預(yù)計(jì)要排一小時(shí)才能上去…排隊(duì)區(qū)域空調(diào)風(fēng)力不佳，讓我們逐漸喪失了排隊(duì)的耐心。想不排隊(duì)也可以，加錢(qián)，1000円。2000円的門(mén)票本身就有些讓人不情愿（相比之下，東京鐵塔900，東京都廳干脆不要錢(qián)），還要另外加錢(qián)，算了吧…想到前一天已經(jīng)在都廳看過(guò)日景，就想等到晚上再回到這里看夜景。轉(zhuǎn)向淺草寺。

至于怎么去，自學(xué)N2表示要走著去，順便在橫跨隅田川的橋上拍天空樹(shù)…我們另三人表示666，然后選擇坐一站東武天空樹(shù)線到淺草站，剩余路程慢慢走。

話說(shuō)這條線路曾在ios火車模擬駕駛游戲Train Drive ATS上登場(chǎng)過(guò)，只是線路、車站和公司并沒(méi)有用真名，采用了neta的方式。因?yàn)榫€路名被叫成“姬宮線”，聯(lián)想到《神無(wú)月的巫女》女主姬宮千歌音，印象深刻。

（其實(shí)東武天空樹(shù)線上的確有“姬宮”一站）

來(lái)到淺草寺。深紅色的主色調(diào)與京都的清水寺、八坂神社、伏見(jiàn)稻荷大社的橙色相比，有種更沉穩(wěn)厚重的感覺(jué)。只是類似建筑看的有些多了，沒(méi)什么新意。加上游客不少，沒(méi)有細(xì)致游覽的耐心。拍了幾張便準(zhǔn)備離開(kāi)。

回到淺草站，地鐵坐到新橋站，準(zhǔn)備乘百合鷗線（ゆりかもめ）前往臺(tái)場(chǎng)。

百合鷗屬于所謂的“新交通”，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)屬于膠輪路軌系統(tǒng)。同樣是列車，但和傳統(tǒng)的鋼軌、鋼輪的列車不同，“新交通”的車使用膠輪，多為自動(dòng)駕駛。爬坡能力、啟動(dòng)速度、噪音控制等均優(yōu)于傳統(tǒng)鋼軌列車。這種頗具時(shí)代感的交通形式，使用在臺(tái)場(chǎng)這片填海造陸而起的新興地區(qū)，的確很有現(xiàn)代氣息。乘坐時(shí)，與傳統(tǒng)地鐵列車區(qū)別不大。只是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛，司機(jī)室的位置是可以坐人的，為了搶占好視角，車兩頭的乘客往往很多…

當(dāng)然這種交通形式并非完美無(wú)缺。除速度難以比肩傳統(tǒng)路軌車輛，最大的問(wèn)題，膠輪的磨損要遠(yuǎn)遠(yuǎn)嚴(yán)重于鋼輪，導(dǎo)致其載客量受到限制。百合鷗的最大速度僅60km/h，單列載客量306人，兩項(xiàng)均遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)路軌列車。我們不想在C94期間來(lái)到臺(tái)場(chǎng)的一大理由就是“不想和一群死肥宅擠百合鷗這小車”…所以這種交通模式常用于機(jī)場(chǎng)接駁、市郊線路、觀光景點(diǎn)等客流量不是特別高的線路。

國(guó)內(nèi)的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓APM，廣州APM線，上海軌道交通浦江線均屬于此類交通模式。

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青海站下車，直奔大摩天輪而去。（一行人吐槽站名，有沒(méi)有甘肅站新疆站…）

向摩天輪方向走去，半路看到一個(gè)大大的TOYOTA標(biāo)志。我們中有一人大學(xué)專業(yè)為車輛工程，看到這里兩眼發(fā)亮。這里的官方名稱是MEGAWEB Toyota City Showcase，是豐田的一家大型汽車展示、體驗(yàn)中心。除展示新款車型、概念車外，還介紹了豐田的各類技術(shù)。更有指定車型的試駕活動(dòng)。不過(guò)想到日本的機(jī)動(dòng)車靠左行駛、多為右舵車，讓我來(lái)開(kāi)多半不能適應(yīng)，要是出了事故我可賠不起…（其實(shí)想開(kāi)也沒(méi)得開(kāi)，需要駕照，旅行時(shí)并沒(méi)有帶上）

一層周邊商店內(nèi)有個(gè)法拉利專區(qū)，售賣F1法拉利車隊(duì)的比賽服、文化衫、頭盔、車模等。精美歸精美，高售價(jià)讓我們望而卻步。聯(lián)想起出發(fā)前觀看的電影《小偷家族》（萬(wàn)引き家族），我們開(kāi)玩笑要不要偷幾個(gè)回去…

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逛到大約下午三點(diǎn)半，準(zhǔn)備前去摩天輪。走到門(mén)口，發(fā)現(xiàn)外面又一次大雨如注。如此天氣下，摩天輪暫停運(yùn)營(yíng)。無(wú)奈，下著雨又不能做什么，只好到臨近商場(chǎng)亂逛。耐克工廠店很便宜，4000円上下就有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)鞋。然而行李箱空間堪憂，最終沒(méi)買。

雨勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間不減，就先吃了晚飯，2300的自助餐，廣告面板上畫(huà)的讓人垂涎欲滴，吃過(guò)之后大呼上當(dāng)。還不如去快餐店要兩份牛肉飯。

等待雨勢(shì)漸弱，前往臺(tái)場(chǎng)海濱公園。

公園內(nèi)有座自由女神像。說(shuō)起來(lái)歷，和紐約那座倒沒(méi)有直接關(guān)系。法國(guó)人在贈(zèng)予美國(guó)人那座最知名的自由女神像后，自己又搞了個(gè)小的，放在塞納河畔。100多年后，日法文化年，這個(gè)小的被巴黎市借給日本，放在臺(tái)場(chǎng)展出一年。租借即將到期時(shí)，民眾不舍，于是日本政府向法國(guó)請(qǐng)求制造復(fù)制品，獲準(zhǔn)，便有了這座自由女神像。雖然算上底座總高僅12m多，遠(yuǎn)不及紐約93m高的那座，但是放在海邊，與遠(yuǎn)處的彩虹大橋相映成趣，也是臺(tái)場(chǎng)的著名景點(diǎn)了。

快要日落，大概六點(diǎn)多鐘。此時(shí)一人表示沒(méi)什么逛的就回酒店吧…（這個(gè)場(chǎng)景寫(xiě)了挺多次，其實(shí)每次都是同一個(gè)體力條不夠用的人，總想著回泉水回血回藍(lán)…）不過(guò)這次他倒沒(méi)立刻決定回去。也算是幸運(yùn)，在我們不知做什么，百無(wú)聊賴逛著商場(chǎng)期間，天黑了，雨停了，摩天輪重開(kāi)了。

排了大約40分鐘的隊(duì)，終于坐進(jìn)轎廂。結(jié)果玻璃窗模糊不清。直接看風(fēng)景還好，拍照的效果就有點(diǎn)糟糕了。

從摩天輪下來(lái)，體力槽耗盡的那位選擇百合鷗坐回旅館。我們?nèi)诵枰?gòu)化妝品，決定去市區(qū)找店鋪。馬后炮而論有點(diǎn)蠢，還不如嘗試在臺(tái)場(chǎng)找，這地方本就不缺購(gòu)物中心…

乘坐臨海線-埼京線-川越線直通車，直達(dá)新宿。順路再拍幾個(gè)昨天漏下的君名圣地。

拍完這兩處，時(shí)間已過(guò)十點(diǎn)，化妝品專柜店均已打烊，而一些還在營(yíng)業(yè)的藥妝店沒(méi)有我們想買的東西。只好作罷。

返回賓館附近，找了家松屋吃夜宵。キムカル丼 大盛（大份泡菜牛肉飯）600円，感嘆之前吃的飯都太貴了，這樣一份比便當(dāng)貴不了多少還能吃過(guò)癮的飯?jiān)趺淳蜎](méi)早些發(fā)現(xiàn)…

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Day 8：川越 登上天空樹(shù)

東京地鐵72小時(shí)票將在這一天中午過(guò)期，所以按計(jì)劃，之前三天盡量用地鐵票覆蓋，這之后再去覆蓋不到的地方。選擇了東京西北近郊、隸屬埼玉縣的川越市作為這一天的觀光景點(diǎn)。

歷史變遷，當(dāng)江戶成了東京，歷經(jīng)戰(zhàn)火與城市發(fā)展，古建筑逐漸消亡，“小江戶”川越的眾多古建筑、歷史街道卻得以保留。

同時(shí)，川越也是動(dòng)畫(huà)《月色真美》（月がきれい）的主舞臺(tái)，來(lái)這里也有圣地巡禮的目的。

以及…

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川越的主要交通方式：

· 東武東上線

池袋至川越站、川越市站，470円，急行車約35分鐘。最快的有料特急（另花特急費(fèi)的車）約26分鐘，780円，感覺(jué)沒(méi)什么必要…

另有1000円的一日通票。除池袋至川越/川越市站的往返電車外，室內(nèi)主要景點(diǎn)的公交一日內(nèi)隨便坐。（注意線路，別坐上了不免票的公交，就不劃算了）這張?zhí)灼蓖瑫r(shí)有外國(guó)人版本，950円，附帶一部分川越商店的優(yōu)惠。當(dāng)時(shí)我們懶得拿護(hù)照，也就沒(méi)買這個(gè)。最終選擇了1000的票。

另外，東武東上線與東京地鐵副都心線、東急東橫線、港未來(lái)線有一連串的直通列車。從川越可直達(dá)橫濱。

· 西武新宿線

西武新宿站至本川越站，單程票500，用時(shí)約1小時(shí)。另外有“小江戶”有料特急，票價(jià)1000，用時(shí)45分鐘。這個(gè)特急車屬于旅游列車，座位不像地鐵列車，而是垂直于行進(jìn)方向、可調(diào)節(jié)的。

套票方面，西武新宿至本川越普通車往返+公交一日券，1300；小江戶特急往返票（不含川越公交！）1500，建議賓館在新宿站附近、又懶得換乘的游客選擇。否則還是東武東上線更合適。當(dāng)然土豪就想坐旅游特急的，請(qǐng)便…

· JR川越線

這個(gè)是相對(duì)最不推薦的，因?yàn)榇ㄔ骄€是埼玉大宮站到川越站的線路，再走向東京市區(qū)，耗時(shí)長(zhǎng)票價(jià)貴。新宿至川越，760，耗時(shí)54分鐘；池袋至川越，670，耗時(shí)49分鐘。且沒(méi)有專門(mén)套票。

當(dāng)然，如果在大宮站附近住宿，或者持有JR Pass的游客，仍然要選擇這種方式。

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川越站、川越市站與本川越站的位置關(guān)系：

藍(lán)線為川越一番街，這條街及其兩側(cè)分支是具有大量古建筑的商業(yè)街，為游覽川越的熱門(mén)去處。步行至此處而言，本川越站最近，川越市站其次，川越站最遠(yuǎn)。

但對(duì)公交車而言，川越站是很多車的始發(fā)站。如果不想沿整條一番街步行，坐公交直奔目標(biāo)景點(diǎn)，那么就適合在川越站下車。否則始發(fā)即坐滿，等到本川越站時(shí)，公交上已經(jīng)擠的像蒸籠一樣了…

車站位置與剛才的列車信息同時(shí)作為參考信息，可以讓游客們各取所需。

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說(shuō)回當(dāng)天行程。地鐵坐到池袋站，72小時(shí)地鐵票光榮退役。

川越站等公交的時(shí)候，車道上突然飛來(lái)四五只鴿子。想到你邦國(guó)服遲遲不開(kāi)服…

本想在川越玩到晚飯時(shí)分，結(jié)果剛一下電車就有些動(dòng)搖。不看天氣預(yù)報(bào)實(shí)在不是好習(xí)慣，當(dāng)天川越氣溫達(dá)到了36℃…

匆匆上了開(kāi)往冰川神社的公交，先在車?yán)锎悼照{(diào)爽一會(huì)兒。

“冰川”，難免想到冰川姐妹。當(dāng)然這里不會(huì)有她倆。不過(guò)，這個(gè)神社是求姻緣的地方。一想到她們還有七夕劇情，就覺(jué)得似乎這神社總和這對(duì)姐妹cp有些關(guān)聯(lián)。

而對(duì)月色真美的劇情來(lái)說(shuō)，冰川神社是茜和小太郎約會(huì)和初吻的地方。狗糧產(chǎn)量極高…

神社里風(fēng)鈴隨處可見(jiàn)。風(fēng)鈴走廊前排起了長(zhǎng)隊(duì)，我們以為里面有什么精彩景點(diǎn)，便跟著排了起來(lái)。走廊里有三五成群來(lái)游玩的小姐姐，也有約會(huì)的情侶，紛紛在風(fēng)鈴間自拍留念。川越當(dāng)天的高氣溫下，沒(méi)過(guò)多久我便汗流浹背。過(guò)去了大約半小時(shí)，我們才穿過(guò)整條走廊，結(jié)果傻了眼：再往前就已經(jīng)走出冰川神社范圍了…前面根本沒(méi)有人群，排隊(duì)者都是為了和風(fēng)鈴合影。可以說(shuō)非常沙雕了。

走出神社范圍，來(lái)到冰川橋。茜和小太郎初吻的地方…其實(shí)如果在櫻花季來(lái)到這里，景色還是很美的。

回到冰川神社本殿，購(gòu)買了一支300円的“赤緣筆”做紀(jì)念。其實(shí)只是一根紅色鉛筆，筆帽和筆身上各有一個(gè)小人兒，小拇指由紅線相牽。隨著鉛筆越用越短，兩個(gè)人的距離也就被逐漸拉進(jìn)。

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離開(kāi)冰川神社，本想坐公交前往川越一番街?？吹皆诠徽厩暗溶嚨挠慰筒槐蕊L(fēng)鈴走廊的人少。想了想，忍著高溫，走他個(gè)一公里。

途經(jīng)一家星巴克，仿佛沙漠中見(jiàn)到綠洲一樣。趕緊進(jìn)去納涼買冷飲。

拿過(guò)菜單盤(pán)算要喝什么，大熱天傾向喝點(diǎn)酸甜的解暑。往下看，ゆず，哦這我認(rèn)識(shí)，柚子么。后面這串片假名，shi…to…ra…su…citrus？！本來(lái)還想確認(rèn)一下有沒(méi)有讀錯(cuò)，然后發(fā)現(xiàn)下面其實(shí)有英文的…

可能對(duì)不了解的人來(lái)說(shuō)，覺(jué)得我小題大做，柚子柑橘茶唄，有啥大驚小怪的…

但是把柚子和citrus放在一起實(shí)在是太出戲了…

上推特一搜，果然也有玩這個(gè)梗的…

題外話，旅行結(jié)束后第三天，citrus漫畫(huà)完結(jié)。結(jié)局稱不上精彩，甚至有點(diǎn)匆忙，但無(wú)論如何是個(gè)he，也算是差強(qiáng)人意。

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星巴克休息過(guò)后，回到艷陽(yáng)中擁抱36℃的空氣。僅這一條古街，若是耐心逛下來(lái)，也足夠一下午一晚上了。但當(dāng)時(shí)的高氣溫炙烤著我們的耐心。沿著一條街逛完，拍了一下小太郎對(duì)茜告白的熊野神社，便狼狽逃往川越站，躲進(jìn)大商場(chǎng)的空調(diào)房。時(shí)間尚早，逛了一陣子才乘電車離開(kāi)。

工藝品，和菓子，鰻魚(yú)飯，蘸面，我全不要…

商場(chǎng)門(mén)口的模型還原了川越祭的傳統(tǒng)舞蹈。這一段在《月色真美》動(dòng)畫(huà)中也有所體現(xiàn)。最右這只…神獸（？）在動(dòng)畫(huà)中即由男主安曇小太郎來(lái)表演。

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返回池袋，氣溫比川越緩和了許多。站內(nèi)的東武百貨商店代購(gòu)?fù)昊瘖y品，一行人決定彌補(bǔ)前一天沒(méi)能登上天空樹(shù)的遺憾。

恰巧，當(dāng)天是自學(xué)N2的生日。其余三人約定分?jǐn)偹牟唾M(fèi)，請(qǐng)他一頓大餐。emmmm…1790円的“大餐”。

排隊(duì)等待登上天空樹(shù)的人總會(huì)有，只是沒(méi)前一天那么多了。打了兩局亡者農(nóng)藥后，順利坐上了高速電梯。

350m高環(huán)視東京夜景，燈火輝煌，一片繁榮。而拍出來(lái)的照片卻沒(méi)有親眼所見(jiàn)的那么震撼。手機(jī)不是專業(yè)相機(jī)，拍攝效果不佳是原因之一。之二呢，觀光平臺(tái)的燈不可能全部關(guān)閉，實(shí)在太過(guò)危險(xiǎn)，而一旦有燈，便不可避免的會(huì)產(chǎn)生反光。雖然外墻玻璃的角度已經(jīng)能讓絕大多數(shù)燈光不會(huì)照進(jìn)鏡頭，但總有諸如一兩個(gè)安全指示燈反射進(jìn)來(lái)。索性不把重點(diǎn)放在拍照上，專注于看夜景。一圈圈的走著，開(kāi)始時(shí)還刻意分辨著方向，嘗試尋找標(biāo)志物。隅田川、幕張、羽田機(jī)場(chǎng)、東京鐵塔…后來(lái)索性不管方向，就隨便向外看，沉浸在光影海洋里?？垂飞洗鞑幌⒌能嚵鳎豢磋F路上緩緩進(jìn)站的電車，想象里面滿載著疲憊而歸的上班族；看羽田機(jī)場(chǎng)燈光閃爍的離港航班，想到自己第二天也將是飛走的一員，有些落寞……不經(jīng)意間，已經(jīng)接近營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí)間了。

回到旅館附近已經(jīng)快11點(diǎn)。去吉野家吃了一頓鰻魚(yú)套餐，彌補(bǔ)了未能在川越一飽口福的遺憾。

想到這是在東京留宿的最后一晚，第二天行程過(guò)后就要通宵飛離日本，有些不舍。