國(guó)內(nèi)的自主汽車品牌里，奇瑞一直被認(rèn)為是重視技術(shù)研發(fā)的車企，但事實(shí)上，重視技術(shù)研發(fā)很可能和產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)系不大。在最近一個(gè)月車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的投訴信息中，來(lái)自奇瑞的艾瑞澤5plus投訴量激增，直接上升到了近30天投訴榜的第二名。

從車質(zhì)網(wǎng)上的信息來(lái)看，艾瑞澤5plus主要存在“影音系統(tǒng)故障、底盤異響、懸掛系統(tǒng)跑偏、座椅故障”等問題。艾瑞澤5plus影音系統(tǒng)的故障主要是車輛原裝的行車記錄儀存在問題，不少車主反映稱這款記錄儀“模糊不清”、“看不清前車車牌號(hào)”、“無(wú)法錄制聲音”，萬(wàn)一出了事故很難提供有用的信息。

廠家給車輛裝備行車記錄儀本來(lái)是好事，免去了消費(fèi)者后續(xù)加裝走線的煩惱，但艾瑞澤5plus原廠的行車記錄儀影像不清晰就很影響使用了。大多數(shù)車主安裝行車記錄儀是為了在發(fā)生事故后方便定責(zé)，但艾瑞澤5plus的行車記錄儀影像不清晰，很難提供諸如車牌號(hào)等關(guān)鍵信息，可以說(shuō)艾瑞澤5plus的這項(xiàng)配置中看不中用。

針對(duì)車主投訴原廠行車記錄儀影像不清晰的問題，奇瑞汽車至今沒有給出解決方案，部分車主反饋給當(dāng)?shù)氐钠嫒鹌?S店，得到的回復(fù)卻是“正?，F(xiàn)象”。除了行車記錄儀的問題，艾瑞澤5plus另一個(gè)投訴的重災(zāi)區(qū)就是底盤異響。

不少車主投訴稱，自己的艾瑞澤5plus在紅綠燈起步時(shí)底盤會(huì)傳來(lái)類似托底的聲音，倒車的時(shí)候也會(huì)發(fā)出異響，踩剎車的時(shí)候也會(huì)，而且自動(dòng)駐車也不好用。作為奇瑞汽車在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的主要產(chǎn)品，艾瑞澤5plus出現(xiàn)如此多的投訴，實(shí)屬不該。

今年前五個(gè)月，艾瑞澤5plus累計(jì)銷量?jī)H2.4萬(wàn)輛左右，平均月銷量還不到5000輛，而隨著投訴量的上升，艾瑞澤5plus的銷量開始呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，如果奇瑞再這樣任由艾瑞澤5plus口碑崩塌，最后勢(shì)必影響到奇瑞汽車整體的品牌形象。

艾瑞澤5plus的價(jià)格不貴，低配車型只要六萬(wàn)多，但買艾瑞澤5plus這個(gè)價(jià)格區(qū)間車型的消費(fèi)者，都是掙辛苦錢的打工人，他們買車不容易，希望奇瑞不要傷了他們的心。2020年，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H44.9萬(wàn)輛，已經(jīng)大幅落后于吉利、長(zhǎng)城等一線自主品牌，此時(shí)如果奇瑞再不重視產(chǎn)品質(zhì)量，無(wú)異于自斷前程。