2013年，根據(jù)一份價值1.5億美元的合同，俄羅斯向巴西交付了12架米-35M重型攻擊直升機，這批飛機經(jīng)過了較大改裝，它們在巴西被稱為AH-2“軍刀”。

米-35M是俄羅斯對出口型米-24武裝直升機的出口版改進型號，最早在1999年亮相，而米-24則是蘇聯(lián)時代在1972年服役的武裝直升機，它最大的特點是同時擁有強大的攻擊火力以及運兵能力，可以發(fā)揮出空中步戰(zhàn)車般的戰(zhàn)術(shù)效果，參與了眾多實戰(zhàn)。

不過米-35M綜合實力比米-24要強得多，它最大的特點就是具備全天候作戰(zhàn)能力，飛機上安裝了現(xiàn)代化的導(dǎo)航設(shè)備，有多功能彩色顯示器，機組可以更直觀的觀察數(shù)據(jù)以及觀瞄系統(tǒng)獲取的圖像，機組還獲得夜視設(shè)備，融入了一些米-28N武裝直升機的技術(shù)，總之人們普遍認為米-35的綜合性能非常好。

賣給巴西的米-35M并不是原版，部分系統(tǒng)進行了修改。飛機的大部分結(jié)構(gòu)與原版相同，它使用2臺最大輸出2200馬力的VK-2500發(fā)動機提供動力，原先的金屬旋翼被復(fù)合材料槳葉取代，尾槳呈X形，主旋翼為5槳葉，直升機能以310千米/小時進行高速飛行，最大作戰(zhàn)高度5400米，滿載燃油的最大航程可達1000千米。

直升機的2人機組仍串聯(lián)配置，駕駛艙安裝了很多新的電子系統(tǒng)，其中包括應(yīng)巴西要求而安裝的以色列導(dǎo)航系統(tǒng)，其它還有機載計算機、防干擾通信設(shè)備、衛(wèi)星定位、OPS-24N夜戰(zhàn)監(jiān)視和瞄準設(shè)備等，裝甲對機組和一些重要部件提供了保護。

運兵艙依然保留有運輸8名士兵的能力，或者運輸2副擔(dān)架以及相應(yīng)醫(yī)務(wù)人員， 或許根米-35M一樣，艙內(nèi)可以運輸最多1500千克貨物，艙外吊掛最多2400千克貨物。原本米-35的起落架為可收放式，降低飛行阻力，AH-2采用固定式，減輕了一些結(jié)構(gòu)重量。

機體兩側(cè)有一副更短的短翼，共有4個武器安裝點，可以安裝最多8枚反坦克導(dǎo)彈，或者最多4個80/120毫米無控空地火箭彈吊艙，又或者是其它機炮/機槍吊艙，機鼻下的炮塔內(nèi)安裝的是一門雙管23毫米航炮，原來的米-35M則安裝的是12.7毫米4管機槍。

發(fā)動機和排氣管有一定程度的紅外抑制措施，可以降低自身的紅外特征，此外機上還安裝雷達告警接收器、箔條發(fā)射器、紅外干擾器，提升戰(zhàn)場生存能力。

巴西空軍在2014年11月宣布所有12架AH-2已經(jīng)全部交付，這批直升機的到來讓巴西成為當(dāng)時南美洲少數(shù)擁有專業(yè)武裝直升機的國家之一，不過熟悉地理的朋友應(yīng)該知道巴西本身也算是幅員遼闊，區(qū)區(qū)12架直升機并不能帶來本質(zhì)的實力提升。

根據(jù)巴西方面接下來的操作，我們能一窺巴西購買AH-2的動機，他們在直升機上結(jié)合了巴西航空工業(yè)集團的偵察相機，部署在亞馬遜雨林地區(qū)，這些地區(qū)是毒品、跨境走私的嚴重地區(qū)，看樣子是用專業(yè)軍用武裝直升機對犯罪分子進行降維打擊。