原創(chuàng)?林燕

憑借著成本低，好開好停又好玩等優(yōu)勢，智能純電小車已成為當(dāng)下城市白領(lǐng)日常通勤的必備代步工具。近年來，該細(xì)分市場涌現(xiàn)出了零跑T03、五菱繽果、比亞迪海鷗等眾多熱銷車型。

9月1日，這一細(xì)分市場傳來好消息：零跑T03全車型最高1萬元補(bǔ)貼優(yōu)惠，補(bǔ)貼后終端售價(jià)4.99萬元起。這是繼8月零跑C系列官降動作后，零跑汽車再放大招。5-8萬級小車也因此卷出了新高度。

如果你正在為怎樣選擇一款心儀的純電小車而糾結(jié)，那么，下面就讓我們一起從價(jià)位、續(xù)航里程、智能化表現(xiàn)、安全等幾大重要維度進(jìn)行比較，看看哪款純電小車是你的最優(yōu)選。

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電池價(jià)跌交付量攀升，零跑汽車再度真誠讓利

近期，隨著碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，占據(jù)新能源汽車成本“大頭”的鋰電池價(jià)格也進(jìn)入了下行周期，新能源汽車也就有了更多的價(jià)格調(diào)整空間。

零跑汽車向來定價(jià)足夠真誠和務(wù)實(shí)。早在今年3月1日，零跑就重磅推出了“選車看零跑，價(jià)值有參考”的定價(jià)宣言。以全域自研為底氣，零跑追求的不只是油電同價(jià)，而是電車比油車價(jià)格更低。

據(jù)零跑汽車內(nèi)部人士透露，本次補(bǔ)貼正是零跑基于電池價(jià)格回落讓利于用戶的本質(zhì)原因。近幾個月來，正是零跑真誠及務(wù)實(shí)的定價(jià)，傾情回饋消費(fèi)者的用心，零跑得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可，這也使得零跑近幾個月交付量不斷走高，成功領(lǐng)跑造車新勢力。

盡管如此，8月，零跑還是對其C系列進(jìn)行了大幅度的讓利消費(fèi)者。而今天，零跑再度對T03推出了官方補(bǔ)貼，以更為真誠的優(yōu)惠福利，同級競品更強(qiáng)的綜合產(chǎn)品實(shí)力，讓用戶享受“超安全智能純電小車”帶來的舒享體驗(yàn)。

我們先來看一下幾款熱門小車的車價(jià)：2023款零跑T03共有四個版本車型，包括200輕享版、310輕享版、403輕享版和403智享版，官方指導(dǎo)價(jià)5.99萬-8.99萬。官方補(bǔ)貼優(yōu)惠后，價(jià)格為4.99萬-7.99萬。

比亞迪海鷗3款新車的售價(jià)區(qū)間為7.38-8.98萬元，目前市場優(yōu)惠2000元，優(yōu)惠后最高配的飛翔版價(jià)格8.78萬元。而五菱繽果5款車型的售價(jià)區(qū)間5.98萬-8.48萬元，最高配的靈犀互聯(lián)+價(jià)格為8.48萬元?？梢?，這三款小車的頂配車型，除了繽果的指導(dǎo)價(jià)有數(shù)千的價(jià)差優(yōu)勢，T03和海鷗差別不大。但零跑T03經(jīng)過這次萬元優(yōu)惠后，其403智享版價(jià)格為7.99萬元，已進(jìn)入7萬級智能純電小車市場。可以看到，在同級市場的品價(jià)比得到進(jìn)一步提升。

同級純電小車最高配價(jià)格對比（萬元）

價(jià)格更低， 但動力最強(qiáng)、續(xù)航最長

不可否認(rèn)，比亞迪海鷗、零跑T03和五菱繽果，都是非常出色的小型新能源汽車，是當(dāng)下年輕消費(fèi)者選車時(shí)繞不過去的選項(xiàng)。不過，這一細(xì)分市場的消費(fèi)群體對價(jià)格非常敏感，因此，當(dāng)零跑T03進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼優(yōu)惠后，價(jià)格更低，續(xù)航更長的產(chǎn)品優(yōu)勢也就非常突出，零跑T03也因此成為“同價(jià)位最長續(xù)航小車”。

選車除了看價(jià)格，還要看更高階的產(chǎn)品感知以及各自的核心產(chǎn)品力。比如幾款小車在動力、電池、續(xù)航等方面的表現(xiàn)，也值得我們來看一看。

零跑T03每個版本在顏值、安全、智能、續(xù)航及動力、駕控、舒適上都有所區(qū)別，可以說，滿足了年輕消費(fèi)者的多元化需求。

先從動力看，零跑T03的403輕享版/智享版是純電小車中首款搭載磷酸鐵鋰電池并突破400公里續(xù)航的車型，CLTC工況續(xù)航403公里。搭載零跑完全自主開發(fā)的集成式電驅(qū)總成，系統(tǒng)工作效率高達(dá)92.6% ，電機(jī)最大功率80KW，可以說，動力水平在同級遙遙領(lǐng)先，而且0-50km/h加速僅需4.1秒，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

海鷗則搭載了永磁同步電動機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，匹配磷酸鐵鋰電池。而繽果匹配的是磷酸鐵鋰電池，提供兩種動力電機(jī)，最大功率分別為30kw和50kw。從動力看，零跑T03完美勝出。

同級純電小車駕控動力對比

充電方面，零跑T03在快充和慢充方面都很優(yōu)秀，310輕享版、403輕享版與403智享版的快充，都在36分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，慢充將電量從30%充至80%只需3.5小時(shí)。

從續(xù)航來看，零跑T03的200輕享版和310輕享版的續(xù)航里程分別為200km和310km，403輕享版和403智享版的續(xù)航里程更達(dá)到了403km，滿足了對續(xù)航有更高要求的消費(fèi)者。至于海鷗，續(xù)航里程分別為305公里和405公里，而繽果最高續(xù)航里程為333公里。不難看出，零跑T03的續(xù)航里程在同級純電小車中位列前茅，有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。

智能化表現(xiàn)更優(yōu)秀，全域自研底氣最足

除了動力、續(xù)航和電池等硬件的對比，智能化表現(xiàn)也越來越受年輕人的喜愛。畢竟，無論是車道偏離提醒，還是自適應(yīng)巡航和自動泊車，都可以給開車帶來十足的便利和安全。

而零跑T03在智能和安全等方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。它搭載了先進(jìn)的智能系統(tǒng)，包括智能語音控制、人臉識別自啟動系統(tǒng)，其中403智享版還配備了同級別少有的L2級別輔助駕駛功能，有著多達(dá)10項(xiàng)自動輔助駕駛功能。

T03的智能車機(jī)系統(tǒng)更是基于4G無線通信而開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)語音聲控、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、視頻分享、云端同步等功能。甚至還有ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)等。

即使是零跑T03入門級的200輕享版，也標(biāo)配ABS+EBD、主副駕安全氣囊、倒車影像、間接式胎壓監(jiān)測以及8英寸數(shù)碼屏+10.1吋中控大屏，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、整車OTA升級和車載wifi等功能。一款5-8萬的純電小車如此聰明，確實(shí)令人刮目相看。

同級純電小車輔助駕駛功能越級配備對比

同時(shí)，零跑T03也是實(shí)用性最強(qiáng)的車型，后排座椅是三款車中最高最長的，有點(diǎn)像大沙發(fā)，舒適度無疑就最高的。還有同級獨(dú)有的大天幕配電動遮陽簾、行車記錄、電動遮陽簾等。

安全性能也表現(xiàn)出色，T03整車有著68%高強(qiáng)度鋼，前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，也是純電小車中的獨(dú)一份。可以說，從智能化配置、安全性能，到舒適度，都是同級翹楚。

同級純電小車舒適配置對比

而比亞迪海鷗和五菱繽果的智能化水平都略遜一籌，雖然均搭載了智能座艙，但都僅限于4g網(wǎng)絡(luò)、智能語音識別、車載導(dǎo)航支持OTA升級等初級功能。

另外，海鷗飛翔版配備的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其L2級別輔助駕駛功能均為選裝，需要用戶后期多花錢才能享受。繽果最高版本搭載的LingOS靈犀智能系統(tǒng)，也只有無感進(jìn)入、無感啟動、遠(yuǎn)程控制藍(lán)牙鑰匙等基礎(chǔ)選項(xiàng)。

至于高階的自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)，都不像零跑T03的403智享版那樣完備而齊全?？梢哉f，零跑T03的智能化水平已在同級中無出其右，堪稱同級電動小車的標(biāo)桿。

最后結(jié)語

“金九”已經(jīng)來臨，正想著要買純電小車的你，相信現(xiàn)在已經(jīng)相對了解這幾款純電小車的產(chǎn)品特性。無論是零跑T03、比亞迪海鷗還是五菱繽果，都是小型新能源汽車的好學(xué)生。

不過現(xiàn)在，零跑T03又率先進(jìn)行了官方補(bǔ)貼，優(yōu)惠后，性價(jià)比無疑更為突出了。同時(shí)，零跑T03與同級車相比，又有著續(xù)航、動力、安全、舒適配置及智能方面的突出優(yōu)勢。也就是說，如果你更看重顏值、智能化配置，又對安全性能有著較高的要求，而且動力也要好，那么零跑T03會是一個更完美的選擇。