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??智能交通系統(tǒng)（ITS）其主要內(nèi)容是將先進的人工智能技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息與通信及電子傳感器技術(shù)等有效的集成，并應用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。它涉及到道路交通信息通信系統(tǒng)（VICS）、車載導航器、電子收費（ETC）、緊急報警燈系統(tǒng)，用到諸多傳感器。

感器在汽車電子中的發(fā)展趨勢

?????現(xiàn)代汽車的車用傳感器發(fā)展趨勢應朝多功能化、模塊化、智能化、微型化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展?，F(xiàn)在幾乎所有汽車上的機械部件都受到電路單元的控制，但因為車體內(nèi)空間狹小，控制組件系統(tǒng)在空間上受到很大限制，在未來的發(fā)展趨勢是，受控部件與電子控制單元更緊密結(jié)合在一起，而逐漸形成一個整體。隨著電子設備在汽車上越來越多的應用，各種電子設備間的數(shù)據(jù)通信變得更加頻繁，以分布式控制系統(tǒng)為基礎構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡系統(tǒng)是十分必要的，大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性、抗電磁干擾及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡系統(tǒng)的要求，在該系統(tǒng)中，各子系統(tǒng)獨立運行控制汽車某一方面的性能，同時在其它子系統(tǒng)需要時提供數(shù)據(jù)服務

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