買車買標(biāo)桿，對(duì)大多數(shù)人來說都是正確的選擇。

畢竟，能堪稱標(biāo)桿的車型，長(zhǎng)處可能不算有多優(yōu)秀，但短板卻很可能是最少的，知名度和市場(chǎng)認(rèn)同程度則是同級(jí)別里幾乎最高的。比如豪華品牌BBA中的寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)，也就是被一些老司機(jī)們統(tǒng)稱34C的，隨便拿一個(gè)出來，都可以稱之為豪華中級(jí)車的標(biāo)桿。但剛剛也說了，標(biāo)桿不一定十全十美，同樣是豪華中級(jí)車，許多車型也總有出彩的地方。

那么，就看你愿不愿意為了這些車型的突出優(yōu)點(diǎn)，而放棄同級(jí)別的標(biāo)桿了。

沃爾沃S60

廠商指導(dǎo)價(jià)29.69-38.49萬元

沃爾沃車型的最大特點(diǎn)，就是出色的安全配置，這也注定了沃爾沃車型的入門級(jí)不會(huì)低到哪去。沃爾沃S60全系標(biāo)配了全速域自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持和疲勞警示系統(tǒng)，而其中很早就配備在沃爾沃車型上的City Safety城市安全系統(tǒng)，現(xiàn)在也得到了進(jìn)一步升級(jí)。就算是我們這樣十多年駕齡的老司機(jī)，開著沃爾沃S60，偶爾還會(huì)被它細(xì)心提醒，而許多搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車型則沒有那么細(xì)致入微。

沃爾沃S60屬于中級(jí)車，車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4761/1850/1437mm，軸距長(zhǎng)度2872mm，后排空間并不小，甚至185cm身高的乘客都可以在后排找到舒適的坐姿。沃爾沃S60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿北歐式風(fēng)情，相對(duì)簡(jiǎn)潔，以木紋飾板、鋼琴烤漆打造層次感，而值得一提的是沃爾沃S60的內(nèi)飾都選用高品質(zhì)環(huán)保材料打造，以做到無異味的標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，沃爾沃S60標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)不同的動(dòng)力設(shè)置，最大馬力分別為163ps/197ps/250ps，匹配的變速箱都為8速自動(dòng)變速箱，駕駛感受不錯(cuò)，底盤也很好兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)。

凱迪拉克CT5

廠商指導(dǎo)價(jià)27.97-34.17萬元

凱迪拉克CT5的最大特點(diǎn)，就是大馬力和后驅(qū)動(dòng)力布局，以及出色的運(yùn)動(dòng)感受。當(dāng)然，更低一個(gè)級(jí)別但同樣也屬于中級(jí)車的凱迪拉克CT4，恐怕更合適玩樂一些，只是CT4的后排空間甚至比一些緊湊級(jí)車型都更狹小，如果真的買它，換車恐怕也得盡快加入計(jì)劃當(dāng)中。

凱迪拉克CT5的車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4924/1883/1453mm，軸距2947mm，軸距長(zhǎng)度相當(dāng)占優(yōu)勢(shì)，腿部空間足夠，但頭部空間的表現(xiàn)可能就沒那么出色了。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了一定程度的美式車型風(fēng)格，布局了密密麻麻的按鍵，許多功能通過按鍵就能快速完成，大面積的皮質(zhì)材料也是特點(diǎn)之一。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為237ps，匹配10速手自一體變速箱，且變速箱換擋邏輯清晰，在走走停停的市區(qū)路況表現(xiàn)也不錯(cuò)。值得一提的是，凱迪拉克CT5的次頂配和頂配車型都配置了MRC電磁感應(yīng)懸掛，還有后橋限滑差速器，注重運(yùn)動(dòng)感受的朋友請(qǐng)優(yōu)先選擇。

林肯Z

廠商指導(dǎo)價(jià)25.28-34.08萬元

林肯Z同樣屬于身懷絕技的車型，舉個(gè)例子，林肯品牌車型的座椅打造頗有心得，包覆性和舒適度都做得很好，且可調(diào)節(jié)范圍偏大，許多腰不好的朋友往往都會(huì)優(yōu)先考慮。林肯Z前排電動(dòng)座椅標(biāo)配10向調(diào)節(jié)功能，入門級(jí)車型之外都配備了加熱、通風(fēng)和主駕駛座椅記憶功能，無論檔次感還是實(shí)用性都不錯(cuò)，而頂配車型提供前排24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，配備側(cè)翼飛行頭枕、電動(dòng)按摩，讓人覺得這錢掏得真值。

林肯Z屬于中級(jí)車，車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm，后排不僅空間足夠，座椅的舒適度同樣十分令人滿意，還有標(biāo)配的主動(dòng)降噪功能進(jìn)一步提升舒適度。從內(nèi)飾看，林肯Z的科技感很強(qiáng)，12.3英寸的全液晶儀表和27英寸的多媒體屏幕都是標(biāo)配，多媒體屏幕不僅分辨率高，還可以實(shí)現(xiàn)完整或獨(dú)立分屏內(nèi)容顯示，而細(xì)節(jié)則使用了大量真皮材質(zhì)包覆，以體現(xiàn)質(zhì)感。

動(dòng)力方面，林肯Z搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力246ps，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，從日常駕駛的感受來說，林肯Z的動(dòng)力是非常充沛的，變速箱換擋邏輯以及平順性表現(xiàn)都很不錯(cuò)，基本上很難感受到任何換擋頓挫，底盤調(diào)校則偏舒適。

捷豹XEL

廠商指導(dǎo)價(jià)29.98-38.08萬元

捷豹XEL的絕技，恐怕就是出色的性價(jià)比了，畢竟捷豹XEL本身的底子就很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)性能好，設(shè)計(jì)也相當(dāng)耐看，性能當(dāng)然不差，品牌力自然也不弱——好歹捷豹品牌也有完整的豪華車型隊(duì)列，以XE、XF、XJ車型來迎戰(zhàn)豪華品牌BBA。在有了更大的優(yōu)惠之后，捷豹XEL當(dāng)然也會(huì)讓一些同級(jí)別的BBA車主羨慕了。

捷豹XEL屬于中級(jí)車，車身外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm，作為一款加長(zhǎng)軸距的車型，后排空間當(dāng)然是不小的，只是有得必有失，相對(duì)進(jìn)口的XE車型，捷豹XEL駕駛起來還是要更傾向舒適一些。從內(nèi)飾看，捷豹XEL有種英國(guó)車一貫的簡(jiǎn)潔，10.2英寸的多媒體屏幕并沒有喧賓奪主，而許多地方也用上了軟質(zhì)材料包覆，甚至提供提供金屬、木質(zhì)、碳纖維等不同材質(zhì)的飾板選裝。

動(dòng)力方面，捷豹XEL搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除了入門級(jí)車型的最大馬力為200ps，其他版本車型的最大馬力都為250ps，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。就駕駛感受而言，即使捷豹XEL有加長(zhǎng)，但車身姿態(tài)依舊靈活易掌握，方向盤指向精準(zhǔn)，依舊是這個(gè)級(jí)別中最好開的車型之一。

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