引言：

? ? 人類的太空時代萌芽可追溯至二十世紀(jì)五十年代，但成體系的深空宇航要等到23世紀(jì)末才真正出現(xiàn)，在此之前，人類在太空中的主要棲息地是空間站，主要運輸手段是人造衛(wèi)星、火箭、宇宙飛船和太空電梯。早期的太空飛行器發(fā)展史學(xué)研究中并沒有給出對當(dāng)時太空飛行器規(guī)格和等級的詳細(xì)分類，當(dāng)時各國的太空開發(fā)工作也是各行其是的，彼此之間雖時有技術(shù)交流，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。隨著太空開發(fā)的深入，越來越多的太空飛行器問世，盡管地球上的國家和地區(qū)之間的沖突日益復(fù)雜化，負(fù)責(zé)太空開發(fā)的部門仍日益呼喚著彼此之間更加深入的合作和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。最終，在24世紀(jì)組建太空聯(lián)合政府的呼聲中，各國攜同各自的太空開發(fā)聯(lián)合組織一起組建了聯(lián)合國太空航行與運輸協(xié)會，并隨后出臺了第一份建立了深空飛行器登記、航線公開、航線管理、例行巡檢等制度的國際管理文件。在這份文件中，依據(jù)太空飛行器慣性質(zhì)量的大小對當(dāng)時的飛行器做出了初步分類，建立了大型飛行器統(tǒng)一稱為“艦”（vessel）、中型飛行器稱為“船”（ship）或“艇”（boat），小型飛行器稱為“機(jī)”（craft）的命名標(biāo)準(zhǔn)。這一命名標(biāo)準(zhǔn)一直延續(xù)至今，盡管現(xiàn)在的太空飛行器與當(dāng)時在體量和復(fù)雜程度上早已不可同日而語。27世紀(jì)出現(xiàn)的巨型星艦徹底顛覆了過去人們對太空飛行器的認(rèn)知，太空飛行器從此也從人類的運輸工具部分地轉(zhuǎn)變?yōu)榱巳祟愒谔罩械臈⒌?，并在隨后的百年里逐漸超越空間站成為人類在太空中的主要活動場所。因此，聯(lián)合國太空航行與運輸協(xié)會（當(dāng)然其中的主要成員與當(dāng)年已有很大不同）更新了飛行器的命名和分類標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)便是目前我們所用的通用國際分類標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)綜述介紹如下。

一、星艦

? ? 星艦又稱星際航天艦，在新的分類標(biāo)準(zhǔn)中指慣性質(zhì)量在5萬噸以上的太空飛行物。這一分類標(biāo)準(zhǔn)下的常見太空飛行物均已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去地球上最大的水面艦艇。如此龐大的人造物難以脫離行星的引力場，因此只能在太空中建造，材料多從小行星帶或臨近衛(wèi)星上取材。這一分類標(biāo)準(zhǔn)跨度巨大，最小的驅(qū)逐艦約為5萬噸左右，最大的旗艦則可達(dá)到驚人的近3000萬噸。如此龐大的體量中絕大部分為生命維持系統(tǒng)和生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)所占據(jù)，因此也有一些非官方標(biāo)準(zhǔn)以能否在不持續(xù)補(bǔ)充給養(yǎng)的情況下在太空中獨立生存為標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分艦與船。由于這一民間標(biāo)準(zhǔn)在涉及到一些特殊類型驅(qū)逐艦時會產(chǎn)生歧義，故本節(jié)中仍然以慣性質(zhì)量作為分類標(biāo)準(zhǔn)。

旗艦、母艦、首都艦

? ? 對所有星艦的慣性質(zhì)量進(jìn)行排序，名列榜首的一定是各陣營的旗艦，但實際上旗艦的定義中并不包含對慣性質(zhì)量的要求。在官方定義中，旗艦意指載有艦隊司令官并懸掛其旗幟的星艦，并不對其噸位做出明確要求。實際上，根據(jù)這一定義，“旗艦”這一概念是不能脫離艦隊獨立存在的，因此實際上并不存在與“驅(qū)逐艦”、“巡天艦”平行的“旗艦”類別，只有“某某艦隊旗艦”這一叫法才是準(zhǔn)確的，如“寶石艦隊第七巡天艦隊旗艦戰(zhàn)神號”等。目前習(xí)慣上將各陣營的政治中心所在的星艦稱為該陣營的旗艦，如白銀艦隊旗艦承安號、寶石艦隊旗艦方舟號等。這些代表一整個太空區(qū)域聯(lián)盟政治核心的旗艦常常也被稱為該陣營的首都艦，但這一用法通常只出現(xiàn)在和平時期的官方文件中，作為一種對各方政治中心不帶軍事色彩的代稱，當(dāng)文件中對對方政治中心的稱呼變?yōu)椤澳衬撑炾犉炫灐睍r，往往意味著火藥味的升級。

? ? “母艦”這一概念最初并不用于指代各陣營的首都艦，而指代可攜帶戰(zhàn)斗機(jī)編隊、提高戰(zhàn)斗機(jī)生存能力的星艦。實際上，對于當(dāng)今許多被冠以“艦”分類的太空飛行器而言，攜帶艦載機(jī)幾乎已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，因此“母艦”一詞的含義也發(fā)生了變化，分裂出了兩種用法。其一為艦載機(jī)飛行員用于稱呼負(fù)責(zé)起降其艦載機(jī)的對應(yīng)星艦，通常這一用法只出現(xiàn)在艦載機(jī)飛行員之間的俚語中。其二為指代某某陣營的首都艦，但其用法比“首都艦”更具有主觀情緒色彩，更多見于民間口語中。目前“母艦”這一用法偶爾也不專門指代首都艦，而更廣義地指代該陣營所屬的所有星艦，但這一用法十分罕見，具體定義需根據(jù)語境而定。

? ? 盡管不論是母艦、“旗艦”還是“首都艦”的定義中均沒有硬性規(guī)定慣性質(zhì)量的大小，但如今太陽系中最大的人造太空飛行器的桂冠仍然屬于各個陣營的首都艦。如白銀艦隊的首都艦“承安”，寶石艦隊的首都艦“方舟”，黃金艦隊的首都艦“阿維尼翁”，天橋艦隊的首都艦“獵手”等。這些首都艦的慣性質(zhì)量均大于1000萬噸，其中最小的是天橋艦隊的“獵手”號，約為1545萬噸，最大的是寶石艦隊的“方舟”號，有2989萬噸，人口超過900萬。這四艘首都艦均不是單一結(jié)構(gòu)，而是由多艘衛(wèi)星艦?zāi)K化對接形成的復(fù)雜組合體。這些模塊化的衛(wèi)星艦在對接時也經(jīng)歷解體，將各自功能相近的模塊組合在一起，形成首都艦的功能區(qū)域，如“承安”號的主引擎功能區(qū)就是由600余艘衛(wèi)星艦的推進(jìn)引擎模塊綜合在一起形成的。首都艦極度龐大的體量使其甚至?xí)εR近行星產(chǎn)生微弱的潮汐效應(yīng)，而在航線上不得不遠(yuǎn)離大部分行星系統(tǒng)。這種龐大的體量是幾百年來經(jīng)濟(jì)和政治共同發(fā)展的結(jié)果，大部分新生的衛(wèi)星艦因首都艦技術(shù)密集、資本密集、勞動力和消費市場密集的特點而最終都選擇與首都艦對接，最終形成了規(guī)模驚人的太空星艦城市。首都艦通常既是該陣營的政治中心，也是經(jīng)濟(jì)、文化和科技中心。首都艦通常被劃分為不同的功能區(qū)，大體上可以分為引擎功能區(qū)、食品功能區(qū)、居住功能區(qū)、政治功能區(qū)和軍事功能區(qū)等。一座首都艦通常具備相當(dāng)?shù)能娛路烙芰?，任何未?jīng)允許侵入首都艦領(lǐng)空范圍的未知飛行物都可能被合法地摧毀，但由于首都艦龐大笨重的體量決定了其幾乎不具備機(jī)動性，不管轉(zhuǎn)向還是變速都是需要耗費大量反物質(zhì)燃料的痛苦過程，因此首都艦通常不具備軍事攻擊的能力。但一艘首都艦通常由十余艘護(hù)衛(wèi)艦及其戰(zhàn)斗艦群負(fù)責(zé)其安保工作，外圍還有激光火炮可組成密集的高能激光簾幕，并有上百顆衛(wèi)星負(fù)責(zé)偵查和排除航路上的風(fēng)險，因此即使在高烈度戰(zhàn)爭中，直接打擊敵方的首都艦仍然不是一個好選擇。

衛(wèi)星艦

? ? 衛(wèi)星艦指慣性質(zhì)量大于100萬噸的太空飛行器，且必須具備能夠支持超過一萬人艦上長期定居生活的條件。這個定義便決定了衛(wèi)星艦的主要功能是漂浮在太空中的人類定居點，或稱“非固態(tài)殖民地”（與行星上的人類定居點“固態(tài)殖民地”相區(qū)別）或“浮空城市”。各陣營的首都艦實際上是搭載了政治中心的特殊的衛(wèi)星艦。衛(wèi)星艦的慣性質(zhì)量上不封頂，目前最大的幾艘衛(wèi)星艦除了各陣營的首都艦外，便是寶石艦隊的“碧璽”號，慣性質(zhì)量約330萬噸，其次是白銀艦隊的“冬青”號，慣性質(zhì)量約279萬噸，第三是黃金艦隊的“瑪利亞”號，慣性質(zhì)量約210萬噸。除首都艦外，各陣營保有的衛(wèi)星艦數(shù)量為5-12艘，其中寶石艦隊12艘，白銀艦隊10艘，黃金艦隊5艘，天橋艦隊8艘，最小的衛(wèi)星艦為屬于天橋艦隊的“美洲豹”號，僅為100萬噸出頭，人口一度掉至一萬人以下。這些衛(wèi)星艦通常各有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，有些的繁華程度甚至可媲美首都艦，有些并不繁華，但獨特的功能區(qū)構(gòu)造仍使其內(nèi)部景觀具有別具一格的美感。這些衛(wèi)星艦除承擔(dān)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和居民生活的需要外，還承擔(dān)著部分軍事功能。由于衛(wèi)星艦的體量也十分笨重，因而不能與首都艦在太近的距離內(nèi)航行，需要戰(zhàn)斗星艦護(hù)衛(wèi)其航線安全，因而也需要接受駐軍，并具有一定的防空火力。不同之處在于衛(wèi)星艦沒有決定投擲核彈或反物質(zhì)炸彈的權(quán)力，這一權(quán)力僅屬于母艦。衛(wèi)星艦除從護(hù)衛(wèi)艦戰(zhàn)艦集群中獲得保護(hù)外，自身通常也承擔(dān)著為這些戰(zhàn)艦集群提供補(bǔ)給和武器養(yǎng)護(hù)的職責(zé)。衛(wèi)星艦上的生態(tài)較為脆弱，因而往往形成注重集體、鼓勵工作、重視團(tuán)結(jié)、強(qiáng)調(diào)紀(jì)律、鼓勵溝通的獨特文化，有些衛(wèi)星艦上的文化甚至有顯著的軍事化傾向。盡管笨重的非固態(tài)殖民地看起來是很容易鎖定的打擊對象，但出于人道主義和防止對等報復(fù)的原則，星際時代的戰(zhàn)爭法明確規(guī)定禁止對敵方的非固態(tài)殖民地實施會永久毀壞其生態(tài)循環(huán)能力的打擊。

護(hù)衛(wèi)艦

? ? ?護(hù)衛(wèi)艦指慣性質(zhì)量大于50萬噸而小于100萬噸的太空飛行器，主要職責(zé)為護(hù)衛(wèi)衛(wèi)星艦群的航行。護(hù)衛(wèi)艦也具有強(qiáng)大的生態(tài)自循環(huán)能力，但其主要功能為軍事方面，通常作為軍事基地負(fù)責(zé)其所屬戰(zhàn)艦集群的軍事指揮、軍事調(diào)度、后勤補(bǔ)給、武器維護(hù)和軍事訓(xùn)練等工作，又稱“防衛(wèi)基地”，可容納5000-10000人同時在艦上工作和生活。戰(zhàn)艦集群的常駐指揮部通常設(shè)在護(hù)衛(wèi)艦上，軍事等級為上校或少將。護(hù)衛(wèi)艦通常在首都艦和衛(wèi)星艦外側(cè)或中間航行。以首都艦為原點建立三維空間坐標(biāo)系，可劃定出十余個區(qū)域，每個區(qū)域為一個防區(qū)，每個防區(qū)根據(jù)其所在三維象限以I～VIII的羅馬數(shù)字和阿拉伯?dāng)?shù)字命名，如II5防區(qū)，有時羅馬數(shù)字也用英文字母代替，如A8防區(qū)。每個防區(qū)均由一艘護(hù)衛(wèi)艦及其戰(zhàn)艦集群負(fù)責(zé)，防區(qū)的名稱即是護(hù)衛(wèi)艦的名稱，如A8護(hù)衛(wèi)艦或A8防衛(wèi)基地。值得一提的是，這些防區(qū)的位置并不是一成不變的。因衛(wèi)星艦并不是所有時候都能和首都艦保持相對靜止，防區(qū)的安排也會根據(jù)衛(wèi)星艦的位置做出調(diào)整，以確保為所有衛(wèi)星艦提供安全保護(hù)，因此當(dāng)防區(qū)位置發(fā)生改變時，對應(yīng)防區(qū)的護(hù)衛(wèi)艦應(yīng)帶領(lǐng)戰(zhàn)艦集群巡航至新的防區(qū)并重新組織隊形，這時整個護(hù)衛(wèi)艦與戰(zhàn)艦集群的代號均更換為新防區(qū)的編號，因此一般而言，通過護(hù)衛(wèi)艦的名稱即可知道其相對于首都艦的位置，這一命名原則是太空時代以來為確保太空航線安全、減少惡性軍事猜疑而做出的諸多讓步之一。另外，護(hù)衛(wèi)艦通常具有完善的食品和燃料自給能力，不需要額外消耗過多外部援助，甚至可以暫時負(fù)擔(dān)其所屬戰(zhàn)斗集群的補(bǔ)給工作，因此又被稱為“太空軍用加油站”。

巡天艦

? ? 巡天艦指慣性質(zhì)量大于20萬噸而小于50萬噸的太空飛行器，主要職責(zé)為依托護(hù)衛(wèi)艦提供的維護(hù)平臺護(hù)衛(wèi)衛(wèi)星艦群的航線安全、為衛(wèi)星艦群提供領(lǐng)航指引、遂行深空軍事任務(wù)等功能。巡天艦的機(jī)動性強(qiáng)于護(hù)衛(wèi)艦，可以較大的加速度進(jìn)行轉(zhuǎn)向或變速，且可為驅(qū)逐艦、魚雷艇和艦載機(jī)等提供補(bǔ)給及作為臨時維護(hù)平臺。一艘巡天艦可在不依賴外部補(bǔ)給的情況下在深空中長期獨立生存，因此在深空軍事任務(wù)中，至少一條巡天艦的參與往往是必要的，可大大彌補(bǔ)驅(qū)逐艦生存能力較差的弱點。巡天艦上指揮部的指揮等級僅次于護(hù)衛(wèi)艦，為中校或上校。

驅(qū)逐艦

? ? 驅(qū)逐艦是星艦分類系統(tǒng)下最小的飛行器，慣性質(zhì)量大于5萬噸而小于20萬噸，具備良好的機(jī)動性和強(qiáng)大的火力，是強(qiáng)化了作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)艦類型，但代價是它的生存能力較差，在脫離護(hù)衛(wèi)艦或巡天艦的支援時大多僅能獨立生存六個月到一年不等的時間，因此無法長期獨立執(zhí)行深空任務(wù)，但可以憑借機(jī)動性在領(lǐng)空防衛(wèi)任務(wù)中以巡天艦為中心變換隊形。驅(qū)逐艦的主力武器通常為大范圍微波炮、粒子束炮和電磁軌道炮和導(dǎo)彈，主要任務(wù)為確保航線安全、遂行作戰(zhàn)任務(wù)和與敵方戰(zhàn)艦直接交火，可以說是沖在第一線的戰(zhàn)艦，也是大部分人想到“功勛艦”、“英雄艦”時最容易想到的類型，如寶石艦隊的“水晶號”、白銀艦隊的“荊棘號”、黃金艦隊的“荷魯斯號”等。執(zhí)行深空任務(wù)時，驅(qū)逐艦通常以至少一艘巡天艦為核心編為3-10艘的作戰(zhàn)編隊，服從巡天艦的指揮調(diào)度。驅(qū)逐艦的指揮等級為少?；蛑行?。

補(bǔ)給艦

? ? 補(bǔ)給艦的分類與慣性質(zhì)量無關(guān)，而只與其正在執(zhí)行的任務(wù)有關(guān)，一些民用星艦也可被改裝執(zhí)行補(bǔ)給艦任務(wù)。補(bǔ)給艦通常需要具備強(qiáng)大的生態(tài)自循環(huán)能力，可生產(chǎn)和攜帶大量常用物資，并具有一定的機(jī)動能力，因此慣性質(zhì)量通常不大于15萬噸。補(bǔ)給艦的職能為運輸物資、提供維修與維護(hù)服務(wù)、提供醫(yī)療健康服務(wù)等，有些補(bǔ)給艦還具有提供通信中轉(zhuǎn)站的職能。

運輸艦

? ? 運輸艦為主要職能為運輸大宗物資的星艦，大多為民用星艦，慣性質(zhì)量均在20萬噸以上，通常具有基本生存能力，但大多不具備武力，且自動化程度較高，乘員數(shù)量較少，大多無法獨立長期生存。運輸艦通常負(fù)責(zé)執(zhí)行往返于衛(wèi)星艦與固態(tài)殖民地、固態(tài)殖民地與固態(tài)殖民地、殖民地與地球之間的物流運輸任務(wù)，運輸物質(zhì)包括隕冰、金屬礦、硅砂、氘、氦等經(jīng)過初步處理的工業(yè)原材料、各殖民地的工業(yè)貿(mào)易產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、經(jīng)戴森棱鏡充能的能源電池等。運輸艦具有良好而穩(wěn)定的長途巡航能力，其特化的磁場外殼可較好地減少貴重貨物受到的太空輻射影響，但由于其幾乎沒有武裝，缺乏清理航路上小型太空垃圾或隕石的能力，故需要戰(zhàn)斗機(jī)、武裝飛船、火炮艇為之護(hù)航，通常運輸艦可為護(hù)航編隊提供基礎(chǔ)的補(bǔ)給和維護(hù)服務(wù)，但主要的補(bǔ)給來源仍需路上的補(bǔ)給艦或中轉(zhuǎn)站予以提供。具有戰(zhàn)略意義的資源和產(chǎn)品運輸過程常常由五艘以上的大型運輸艦完成，由該陣營派出巡天艦攜驅(qū)逐艦集群護(hù)航。民間商業(yè)運輸在出示登記代碼、起始與目標(biāo)代碼、航線規(guī)劃和貨物安檢記錄后可依《國際太空法》和各陣營領(lǐng)空相關(guān)法律法規(guī)合法穿過各陣營領(lǐng)空或公共太空區(qū)域，依法享有不受攔截、不受武力威脅、攻擊和傷害的權(quán)利和遇險后向臨近陣營尋求救援的權(quán)利，收到求救信號的任何陣營有義務(wù)對信號予以回應(yīng)并采取積極的救援措施。一些陣營會派出軍用戰(zhàn)艦為民用運輸艦進(jìn)行深空護(hù)航，這也是彰顯軍事實力的一種手段。

二、船、艇的分類

? ? 在人類剛步入太空時代時，太空飛船曾泛指一切可將物體或生物運入太空的飛行器。如今，它的定義是慣性質(zhì)量在5萬噸以下、100噸以上的太空飛行器。通常重量在1000噸以下的太空飛船又名太空飛艇，具有在行星大氣層內(nèi)長途航行的能力，且可相對較容易地突破第一宇宙速度，因此通常具有滿足空氣動力學(xué)要求的結(jié)構(gòu)。目前嚴(yán)格的定義中通常以能否實現(xiàn)大氣層內(nèi)外的兩棲飛行將飛船和飛艇加以區(qū)分。

運輸船

? ? 運輸船即專用于運輸貨物的太空飛船，一般多見于民間運輸公司，是星間商品貿(mào)易的血管。運輸船通常以編隊的形式往來于各個殖民地之間，船隊通常由多家運輸公司共同擁有或租賃。運輸船通常不進(jìn)入大氣層，只與太空電梯或星艦港口對接，但一些較小的運輸船也有在行星表面迫降的能力，但運輸船通常都難以進(jìn)行大氣層內(nèi)的長途航行。目前一些民間稱呼中將執(zhí)行零星運輸任務(wù)的個人所有的太空飛艇也一并稱作“運輸船”。運輸船編隊在星際航行中可能遇到海盜集團(tuán)、太空垃圾或小型隕石碎片等威脅，因此通常會雇傭護(hù)航編隊護(hù)航。這些護(hù)航編隊需要在各陣營軍方注冊、定期接受審查并提交關(guān)于沖突情況和武器損耗的簡報。盡管各陣營對護(hù)航編隊的管理十分嚴(yán)格，但護(hù)航編隊之間相互威脅仍然不少見，這些威脅偶爾會演變?yōu)榱餮录?zhàn)前各個陣營都在考慮是否徹底取締護(hù)航編隊這一職業(yè)，艦隊?wèi)?zhàn)爭讓這類職業(yè)重新興起了。目前各個陣營的護(hù)航編隊已結(jié)成了自己的公會。有傳言稱護(hù)航編隊已成為了艦隊?wèi)?zhàn)爭后一些危險分子隱藏身份和集結(jié)力量的所在。

醫(yī)療船

? ? 在人類開始太空開發(fā)的早期階段，太空中的醫(yī)療問題就成了困擾人類進(jìn)一步探索的重要問題之一。太空中醫(yī)療資源的匱乏常常使一些輕微的外傷最終釀成悲劇性災(zāi)難。為此，國際紅十字會與聯(lián)合國太空署共同開展了人類外太空健康保障計劃，設(shè)計并建造了多艘目的為提供太空醫(yī)療保障的太空飛行器。現(xiàn)代的醫(yī)療船繼承了前輩的功能和目的，同時也繼承了前輩的行星十字標(biāo)志。醫(yī)療船通常具有可供一百人以內(nèi)乘員生存一個月的生態(tài)自循環(huán)能力和長途巡航能力，是太空中移動的醫(yī)院，常年在各個空間站和殖民地之間巡航，為過往船只上的成員提供醫(yī)療保健和人道主義救援服務(wù)。對于一些比較偏遠(yuǎn)的空間站來說，醫(yī)療船甚至可以說是他們獲得醫(yī)療資源的唯一希望。目前的醫(yī)療船絕大多數(shù)屬于各個陣營所屬的公益性組織或太空紅十字會，也有一部分仍屬于聯(lián)合國太空署，可能是聯(lián)合國在太空中話語權(quán)最高的部分。

維修船

? ? 工程船是一大類以具體職能作為分類標(biāo)準(zhǔn)的太空飛船的統(tǒng)稱，包括負(fù)責(zé)采集隕石水冰的破冰船、負(fù)責(zé)采集隕石礦藏的采礦船、負(fù)責(zé)深空科研任務(wù)的科考船等，其中最具代表性的是維修船。維修船通常質(zhì)量較小，一般負(fù)責(zé)大型星艦、飛船、空間站或人造衛(wèi)星外層的維護(hù)，其中最主要的是對戴森棱鏡的維護(hù)和維修。維修船通常以短途航行任務(wù)為主，不具有獨立的長途巡航能力，且結(jié)構(gòu)上往往具有功能性特化設(shè)計，如具有機(jī)械臂、艙外顯微鏡等。由于維修船內(nèi)生態(tài)循環(huán)能力通常不強(qiáng)，駕駛并操作維修船是艱苦而危險的工作，且對專業(yè)素質(zhì)要求很高，因此負(fù)責(zé)重要基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的維修船團(tuán)隊通常較難組建，常由各陣營官方負(fù)責(zé)，特別重要的設(shè)施則由軍隊的工兵負(fù)責(zé)。艦隊?wèi)?zhàn)爭中期至今，由于戰(zhàn)爭對職業(yè)團(tuán)隊的損耗，負(fù)責(zé)駕駛和操作工程船的通常為民用型人造人。

登陸艇

? ? 太空飛艇通常指可以進(jìn)行太空-行星大氣兩棲機(jī)動的太空飛行器，質(zhì)量在1000噸以下、100噸以上。登陸艇是最常見的太空飛艇，幾乎配備于每個大型太空飛船或星艦上。由于過大的太空飛行器難以在行星大氣范圍內(nèi)正常起降，故其上的人員若想前往行星地表就必須借助登陸艇或穿梭機(jī)。登陸艇通常具有符合空氣動力學(xué)的結(jié)構(gòu)，可在行星表面垂直起降及在大氣層中長途巡航，其中長途巡航多數(shù)需要機(jī)場跑道輔助加速。一些登陸艇可替代太空電梯執(zhí)行一些小宗貨物在行星大氣層內(nèi)外的運輸，這類登陸艇在民間俗稱中也被稱為運輸船或運輸艇，與真正的運輸用太空飛船產(chǎn)生了混淆。

火炮艇

? ? 火炮艇指具有武裝的太空飛艇，一般負(fù)責(zé)星艦或飛船的護(hù)航任務(wù)，也可短時間內(nèi)以具有補(bǔ)給能力的太空單位如巡天艦等為中心執(zhí)行獨立任務(wù)?；鹋谕峭耆溲b特化的太空飛艇，通常裝備有一門以上的電磁軌道炮或微波炮，可攜帶100-200枚導(dǎo)彈?；鹋谕菆?zhí)行太空作戰(zhàn)的主力飛行器之一。民間護(hù)航編隊不允許使用火炮艇。

三、穿梭機(jī)

? ? 穿梭機(jī)指慣性質(zhì)量小于100噸的飛行器，包括了只能在行星大氣中飛行的飛行器，也包括可在大氣層和太空兩棲機(jī)動的飛行器。這一分類下的飛行器種類繁多，具有大量民用類型，最小的重量可低至1噸左右。按照功能通常可分為民用穿梭機(jī)、殲擊機(jī)、偵察機(jī)、轟炸機(jī)等。其中民用穿梭機(jī)沒有武裝或只有少量武裝，不允許攜帶微波武器等范圍殺傷武器，但護(hù)航編隊的民用穿梭機(jī)允許掛載動能武器如電磁軌道炮等用于推開太空垃圾等障礙物。通常民用穿梭機(jī)無法做出復(fù)雜的機(jī)動動作，而殲擊機(jī)則可在大氣層內(nèi)外使用復(fù)雜的機(jī)動動作進(jìn)行空天格斗。殲擊機(jī)通?？蓴y帶6枚導(dǎo)彈，且攜有至少一門電磁軌道機(jī)槍，一些殲擊機(jī)也會攜帶電子對抗級低功率微波武器。偵察機(jī)的構(gòu)造與殲擊機(jī)相似，但一般不攜帶過多武裝，而重在雷達(dá)隱形和使用雷達(dá)進(jìn)行大范圍偵測和環(huán)境分析。轟炸機(jī)通常體型較大，能夠掛載大質(zhì)量炸彈，負(fù)責(zé)直接對太空或固態(tài)殖民地目標(biāo)進(jìn)行攻擊。艦隊?wèi)?zhàn)爭時期，在太空時代的戰(zhàn)爭法中，由于非固態(tài)殖民地的脆弱性，對非固態(tài)殖民地使用任何類型的核武器或大規(guī)模環(huán)境殺傷性武器被認(rèn)為是非法的。

四、人造衛(wèi)星與空間站

? ? 人造衛(wèi)星是人類向太空發(fā)射的第一種人造物體?，F(xiàn)在的人造衛(wèi)星發(fā)射成本已十分低廉，為了控制衛(wèi)星數(shù)量和位置，避免形成過多太空垃圾，各陣營均出臺了人造衛(wèi)星軌道使用條例，規(guī)定需提前向有關(guān)部門報備需要使用的軌道位置、衛(wèi)星類型、功能、慣性質(zhì)量、飛行速度、使用年限等，提前申請軌道位置并等待審批。目前已不止是行星周圍分布有人造衛(wèi)星，各種星艦附近也常常有人造衛(wèi)星伴飛，提供通信、偵查等各種服務(wù)。

? ? 空間站是人類剛進(jìn)入太空時代的第一個落腳點，現(xiàn)代的星艦許多都是以殖民初期的空間站為核心增加了巡航能力后發(fā)展而來。目前空間站的許多功能已被星艦基本取代，但在太空端與太空電梯對接并為飛船與星艦提供停泊和貨物轉(zhuǎn)運地點的仍然是空間站，這類空間站一般被稱為行星港口，擁有產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)重力的能力，可容納大量飛船與之進(jìn)行相對靜止對接，并為登陸艇和穿梭機(jī)提供進(jìn)入行星大氣層的航行指引。行星港口的規(guī)模有時可大至衛(wèi)星艦的水平，形成行星港口城市。區(qū)分空間站與星艦的標(biāo)準(zhǔn)是是否有自主長距離巡航的能力。此外，戴森棱鏡在定義上實際也屬于空間站，與地球戴森棱鏡和火星戴森棱鏡相連的空間站群同時還承擔(dān)著承接太空電梯運輸與為小型運輸船提供停泊地點的任務(wù)。目前最大的行星港口城市是克魯特尼港口城市，為原克魯特尼小行星在經(jīng)歷了工業(yè)開發(fā)和分解后原地構(gòu)筑起的港口城市，是人類進(jìn)軍深空的第一座橋頭堡，在艦隊時代也仍然發(fā)揮著溝通地球與艦隊的重要作用。地球的行星港口除處于中立地位的克魯特尼港口城市外，還有歸屬于寶石艦隊、軌道更高的方解石空間站、位于月球軌道的月長石空間站，位于地球另一拉格朗日點、屬于白銀艦隊的芍藥站和屬于黃金艦隊的卡巴拉站等，在行星港口與星艦軌道之間提供中轉(zhuǎn)和維修補(bǔ)給服務(wù)的中轉(zhuǎn)站更是不計其數(shù)，但不是每個空間站都有提供重力的能力，但作為空間站的一個基本要求是需要為駐站人員提供基本的可持續(xù)長期生存所需。與地球行星港口城市地位類似的還有位于火星拉格朗日點軌道上的“火星一號”和“火星二號”，分別屬于寶石艦隊和白銀艦隊，構(gòu)建材料取自火衛(wèi)一和火衛(wèi)二。黃金艦隊原本通過與這兩支艦隊合作，通過交付租賃費用獲得港口的使用權(quán)，但隨著艦隊?wèi)?zhàn)爭前期，艦隊之間關(guān)系惡化，黃金艦隊建設(shè)自己的火星港口的努力失敗而被迫“選邊站”。艦隊?wèi)?zhàn)爭前期，“火星一號”因黃金艦隊的核反擊而遭遇重創(chuàng)，直到戰(zhàn)爭結(jié)束后才被完全修復(fù)。

結(jié)語：

艦隊?wèi)?zhàn)爭開始前，人類在太陽系中發(fā)展出了繁榮的文明，巨型星艦排列成編隊有序地航行于各個行星之間，小型飛船與穿梭機(jī)在其中穿梭，共同組成了前艦隊?wèi)?zhàn)爭時期（或又稱“黃金時代”）的貿(mào)易景象。艦隊?wèi)?zhàn)爭后，太陽系被撕裂為內(nèi)外兩部分，黃金艦隊被撕碎，旗下星艦與太空船各尋其主，僅余首都艦與白銀艦隊一同退至土星軌道以外，茍延殘喘，與臨時盟友同床異夢。白銀艦隊被驅(qū)趕至外太陽系，卻在缺少日照的外太陽系占據(jù)了寶藏，逐漸站穩(wěn)了腳跟，而其下屬的殖民地和空間站仍在人造人們的協(xié)助下于寶石艦隊眼皮底下與首都艦保持著聯(lián)系甚至貿(mào)易往來，因此這場戰(zhàn)爭中究竟是否存在所謂贏家是不確定的。但可以確定的是，星際艦船的制造與應(yīng)用技術(shù)得到了極大的考驗。盡管星門技術(shù)的出現(xiàn)似乎意味著星際艦船將淪為老掉牙的東西，但在可預(yù)見的未來中，星門仍然僅適用于光年距離上的運輸，且至今原理不明，存在較大危險性，因此，未來必將涌現(xiàn)更多星際艦船制造技術(shù)上的創(chuàng)新，屆時或許也將有新型星際艦船如曲率飛船等出現(xiàn)在人們的視野里，為人類向太陽系外的探索提供真正切實可靠的動力。