因為與鄰國爆發(fā)了邊境沖突，印度對軍事技術(shù)研發(fā)的投入大幅增加，近日印度宣布了自己在未來幾年的航空技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，其中特別提到了莫迪下令國產(chǎn)五代機加速研發(fā)，宣稱要在4年內(nèi)造出國產(chǎn)五代機，據(jù)稱這款五代機號稱性能追平蘇57趕上殲20，軍方已經(jīng)初步表示要買上百架，引發(fā)了全球的關(guān)注，研發(fā)五代機不是個輕松的任務(wù)，誰給了莫迪底氣？對此有軍迷表示，印度或許很快就會吃到自大的苦頭。

目前印度空軍的主戰(zhàn)裝備依然依賴進口，各種各樣的俄制戰(zhàn)機構(gòu)成了目前印度空軍的絕對主力，雖然印度國產(chǎn)的LCA戰(zhàn)斗機已經(jīng)成為了一款優(yōu)秀的輕型戰(zhàn)斗機，但是由于產(chǎn)能的不足，短時間內(nèi)LCA無力取代印度空軍內(nèi)數(shù)量龐大的米格21，而在艦載機與重型戰(zhàn)斗機領(lǐng)域，印度目前完全依賴于從俄羅斯進口蘇30與米格29等戰(zhàn)機，LCA上艦的計劃雖然已經(jīng)提上了日程，但是單發(fā)機固有的航程短，載彈量低的缺點根本無法讓印度海軍滿意，更不用說LCA漫長的研發(fā)周期導(dǎo)致服役即落后的問題了。

在近期面臨外來的軍事壓力后，印度緊急向俄羅斯購買了33架高價的現(xiàn)貨戰(zhàn)斗機，隨后就決定繼續(xù)加大向本國的航空工業(yè)投入，以改變這種關(guān)鍵時刻受制于人的局面，從公開信息來看，目前印度正在推動的有3個戰(zhàn)機項目，除了改良現(xiàn)有的LCA戰(zhàn)斗機和開發(fā)一款新的雙發(fā)艦載機之外，莫迪特意強調(diào)了國產(chǎn)五代機AMCA的重要性，要求它在2024到2025年內(nèi)完成首飛，性能可以趕超殲20和蘇57，僅次于F22，以便裝備印度空軍或是到國際上搶奪F35的訂單。

但是印度的這個計劃遭到了很多人的嘲笑，姑且不論印度的航空工業(yè)到底有多大的人才團隊可以同時支持三個項目的進行，單從前兩個項目已經(jīng)公開的一些消息來看就能發(fā)現(xiàn)，印度航空工業(yè)實際上已經(jīng)力不從心了，無論是LCA戰(zhàn)斗機的MK2改進型，還是海軍要求的雙發(fā)艦載機，實際上都是在LCA的基礎(chǔ)上放大尺寸，增加鴨翼，更換新的發(fā)動機，用小修小補造出一款全新戰(zhàn)機，用這種方式造出的戰(zhàn)機性能如何就可想而知了。

與此同時，雖然印度軍方強調(diào)了AMCA計劃的重要性，要求印度可以在未來造出一款符合自己大國身份的五代戰(zhàn)機，但是在戰(zhàn)機的具體技術(shù)細(xì)節(jié)上，印度又一次走進了死胡同，由于對自主研發(fā)的布拉莫斯巡航導(dǎo)彈的特殊情結(jié)，印度要求AMCA的內(nèi)置彈艙可以攜帶這款體型巨大的超音速巡航導(dǎo)彈，但是哪怕對于身為雙發(fā)重型機的蘇30，想要攜帶布拉莫斯，只能在機身中線掛架上攜帶一發(fā)，航程還會因此大受影響，而對于身為單發(fā)中型機的AMCA，是根本沒有足夠的空間在機身內(nèi)部攜帶一發(fā)空射巡航導(dǎo)彈的，可見印度似乎根本沒有自己考慮過對國產(chǎn)五代機的具體戰(zhàn)術(shù)要求，完全是拍腦袋瞎想。

此次印度公布的下一代戰(zhàn)機開發(fā)計劃，充斥著盲目的民族主義情緒和自以為是的草率決定，要知道哪怕對于美國俄羅斯等一流的航空大國，同時開發(fā)多個戰(zhàn)機項目依然是一個巨大的挑戰(zhàn)，而目前世界上所有的現(xiàn)役五代機，其開發(fā)周期無一例外都達(dá)到了10年以上，憑印度的實力，想要4年就拿出一款成熟的五代機，無異于白日做夢。