汽車省油有哪些小技巧？

下面說說具體的省油技巧（不考慮舒適性，都是干貨）：

1 冷啟動不開制熱空調(diào)（制冷空調(diào)根據(jù)需求打開）

一般來說，發(fā)動機冷啟動階段油耗較高，比如 10℃怠速油耗是完全暖機的 1.1~1.3 倍（不同噴射方式不一樣），低溫機油較粘，摩擦損失也比較多，所以要盡可能的縮短發(fā)動機低溫狀態(tài)運行的時間。在此工況下，一般發(fā)動機熱管理有優(yōu)先級，我們盡可能在水溫表沒有達到中間時不開制熱空調(diào)，不要讓冷卻水強制制熱，會延長發(fā)動機水溫上升的時間。待水溫表達到中間之后，可以把制熱開到最大。

2 取消或縮短怠速熱車

大家參照說明書，如果說明書沒有強制要求怠速熱車，建議大家啟動 6s 就走（NEDC 工況就是 6s，如果 6s 起步就會壞車，那國家法規(guī)排放測試工況還有啥指導(dǎo)意義呢。。。），不要花時間在低溫怠速上。如果實在想熱車或者取暖，建議啟動后直接從 P 擋掛到 N 檔（部分車 N 檔也有催化器暖機邏輯，那就 P 掛到 D 再掛回 N），強制讓發(fā)動機退出催化器暖機階段。因此催化器暖機工況雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速高負(fù)荷大，主要廢熱也是傳遞至催化器（環(huán)保要求），傳遞給冷卻水熱量較少，效果不一定比正常的低溫怠速好。根據(jù)我的經(jīng)驗，催化器暖機工況油耗是正常低溫怠速的 1.3 倍左右。(部分高級車熱管理系統(tǒng)先進，有廢熱回收系統(tǒng)，在此不討論)

3 合理利用自動啟停功能

自動啟停功能不是用得越多越好，因為再啟動的一段時間，發(fā)動機擔(dān)心啟動霧化性不足，控制會處于加濃噴射，油耗比正常怠速會高。根據(jù)我的經(jīng)驗，一般啟停和不啟停的平衡點是 5s 左右，也就是 5s 內(nèi)的停車不要用自動啟停，長于 5s 的停車可以用自動啟停，絕大多數(shù)車型通過剎車的深淺可以控制是否觸發(fā)自動啟停。建議大家開車時預(yù)判紅綠燈或者跟車，短時間就輕踩剎車，長時間就重踩剎車。（有的車會幫你計算自動啟停節(jié)約多少 ml 油耗，注意觀察再剛剛啟停階段是不計算的，過了幾秒才計算）

4 多利用滑行

在滑行上，現(xiàn)代發(fā)動機都帶有 fuel cut 功能，即發(fā)動機不噴油，變速箱升檔，用慣性反拖拽發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。部分較先進車型還會自動離合變速箱把發(fā)動機機械損失也控制住。

在駕駛過程中，合理保持車距，給自己足夠預(yù)判時間，減少剎車油門的反復(fù)。一般 fuel cut 功能能做到 3 分鐘，3 分鐘后會強制噴油確?？煽啃裕划?dāng)車速降低到 20km/h 左右時發(fā)動機也會強制退出 fuel cut，確保安全性。

5 保持合理的加速

大家以為加速越慢油耗越低，其實是片面的。一般建議大家用中等轉(zhuǎn)速中等負(fù)荷進行加速，熱效率比較高。比如加速時讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速到 2500 rpm，中等油門，避免全油門進入加濃噴射，也避免低轉(zhuǎn)速高檔位進入發(fā)動機高負(fù)荷區(qū)域。

在變速箱合理的換擋策略下，發(fā)動機功率在 20kW 到 60W 處于高效區(qū)間，一般 120km/h 定速巡航發(fā)動機功率在 20kW 到 35kW 左右。在某常用轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負(fù)荷（油門）在 40%到 70%處于高效區(qū)間。所以要盡可能發(fā)揮此狀態(tài)下的發(fā)動機性能。

6 踩油門要穩(wěn)（減少變工況）

對于發(fā)動機和變速箱來說，最怕處于變工況，比如使用帕金森腳法，油門一直抖動，或者習(xí)慣性的松一下踩一下，這樣的變工況會讓發(fā)動機進入過渡工況的噴射補正，由于 A/F 反饋存在滯后性，總體油耗會增加。所以踩油門要穩(wěn)住，比如我想從 50km/h 到 80km/h，油門就保持一個幅度不要先輕后重再松。還有就是油門要干脆，不要猶猶豫豫讓變速箱思考人生，變速箱一旦思考人生，動力中斷，也浪費了部分動能。

7 減少電器負(fù)荷

這里給大家一些電器負(fù)荷的經(jīng)驗，按需進行使用（不同車型不一樣）。車載多媒體 0.3L/h，空調(diào)制熱 0.1L/h（最大），空調(diào)制冷 0.5L/h（最大），氙氣大燈 0.15~0.2L/h（根據(jù)功率不同而不同），座椅通風(fēng) 0.1L/h，座椅加熱 0.3L/h，完全暖機怠速停車 1.5L ~2.5L/h（根據(jù)車型不同而不同）。大家看著減少電器負(fù)荷。

8 熟悉車輛經(jīng)濟油耗

一般車型都有一個相對經(jīng)濟油耗區(qū)間，比如轎車由于風(fēng)阻較小，在 90-110km/h 為最經(jīng)濟油耗區(qū)間。SUV 由于風(fēng)阻較大，在 60-90km/h 為最經(jīng)濟油耗區(qū)間。大家熟悉自己車之后可以開出較為理想的油耗。比如某 A 級車可以開出 4.X 的油耗，比如某 C 級車也能開車 6.X 的油耗。都是有其合理性的。

9 其他

其他方面很多大神都介紹了我就不多說了，比如給車胎多充氣，有 5%左右的油耗變化范圍；比如使用低粘度機油，0W-20 甚至 0W-16 的機油，也可以降低油耗；當(dāng)然，如果使用了 10%乙醇汽油，油耗大概增加 6%；如果要求使用 92#汽油卻加了 95#，油耗基本沒有變化。