韓國的高端汽車新標(biāo)桿？——捷尼賽思G90
在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域，有這么一款車正逐漸走進(jìn)公眾的視線——捷尼賽思G90。從其尊貴的氣息、精湛的技術(shù)到無處不體現(xiàn)的設(shè)計美學(xué)，這臺韓國制造的豪華車似乎宣告著韓國汽車工業(yè)的新時代。
首先，捷尼賽思G90的內(nèi)飾漂亮地就像是藝術(shù)品的化身。"留白之美"的設(shè)計理念在中控屏幕和液晶儀表盤的尺寸上得到了完美的體現(xiàn)?？照{(diào)部分依然堅持實體按鍵設(shè)計，極大地增強(qiáng)了用戶體驗。它的金屬觸感與色彩交織出了一種獨特的美感，而旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更是如同藝術(shù)品般地吸引著眼球。如果它能配備起亞GV60上的那個水晶球，就是 錦上添花。
在功能上，捷尼賽思G90同樣領(lǐng)先于許多同級車型。前排座椅提供通風(fēng)、加熱和按摩功能，都采用了高質(zhì)量的NAPPA材質(zhì)。而加長版更是升級為半苯胺座椅，觸感上更為柔軟。B&O 23揚聲器音響系統(tǒng)的存在不僅帶給你音樂的盛宴，更為你創(chuàng)造了一個寧靜的駕駛環(huán)境，特別是它支持的ANC主動降噪技術(shù)。
后排的設(shè)計更是對行政級別的徹底致敬。10.2英寸的觸摸屏幕、8英寸的中央扶手觸摸屏，應(yīng)有盡有。這些都允許乘客輕松調(diào)整娛樂功能、氛圍燈、香氛和閱讀燈等，同時，后排乘客還能通過這個屏幕輸入導(dǎo)航目的地，實時同步到前排中控屏。
動力上，G90采用了3.5T+8AT的動力組合，自家研發(fā)，既平滑細(xì)膩又不失力量感。電子渦輪的存在幾乎消除了渦輪遲滯的現(xiàn)象，整體的駕駛體驗更接近自吸發(fā)動機(jī)。底盤方面，G90采用了空氣懸架，為前后乘客帶來截然不同的駕乘體驗。
捷尼賽思G90不僅僅是一輛車，更是一個品牌的集大成者，是一個國家工業(yè)進(jìn)步的象征。韓國已經(jīng)擁有了真正屬于自己的D級車，并且現(xiàn)代起亞集團(tuán)在品牌高端化的道路上走得越來越穩(wěn)。G90的成功表明，只要有技術(shù)、有決心、有追求，每個國家都有機(jī)會在高端車市場上占有一席之地。而我們，期待更多的國家、更多的品牌，能夠帶給我們更多像G90這樣的驚喜。
