保稅物流，是指經(jīng)營(yíng)者經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物從供應(yīng)地到需求地實(shí)施空間位移過(guò)程的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)行為。隨著經(jīng)濟(jì)全球化及國(guó)際物流多元化發(fā)展，保稅物流功能及業(yè)態(tài)從單一倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送轉(zhuǎn)向供應(yīng)商管理庫(kù)存、全球配送、大宗散貨混配、展示交易、金融質(zhì)押等高端業(yè)態(tài)，以滿(mǎn)足跨國(guó)采購(gòu)、區(qū)域配送中心、高端制造等現(xiàn)代物流及生產(chǎn)企業(yè)需求

國(guó)際、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)及消費(fèi)所需的大到海上鉆井平臺(tái)、大型遠(yuǎn)洋貨輪、飛機(jī)、大宗礦石、玉米棉花等農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原料如各種塑料顆粒等，小到芯片、筆記本電腦、手機(jī)、高端游戲機(jī)，以及奶粉、食品飲料、化妝品等電商熱銷(xiāo)商品，除國(guó)家禁止進(jìn)出口貨物外，保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物幾乎涵蓋了生產(chǎn)及生活的全部商品。綜保區(qū)內(nèi)貨物可以來(lái)源于國(guó)內(nèi)、國(guó)外，也可以是區(qū)內(nèi)生產(chǎn)

在保稅倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能上，可以綜合利用綜保區(qū)臨近國(guó)內(nèi)外物流樞紐、國(guó)內(nèi)外貨物同時(shí)聚集、暫緩征稅、整進(jìn)分出、分送集報(bào)等優(yōu)勢(shì)，發(fā)展面向國(guó)際及（或）國(guó)內(nèi)的配送中心。例如，某高端品牌汽車(chē)生產(chǎn)商，在綜保區(qū)內(nèi)建立汽車(chē)維修零部件亞太地區(qū)配送中心，將從歐洲采購(gòu)的零配件集中運(yùn)往綜保區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，根據(jù)國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)商及4S店、亞太地區(qū)10多個(gè)國(guó)家或地區(qū)的訂單需求，提供24小時(shí)配送服務(wù)。與將配送中心設(shè)在歐洲或者零部件采用一般貿(mào)易完稅后進(jìn)口相比，以上做法可以同時(shí)響應(yīng)我國(guó)及亞太其他國(guó)家或地區(qū)需求，縮短配送時(shí)間，降低配送成本。

綜保區(qū)內(nèi)物流企業(yè)可以對(duì)保稅貨物開(kāi)展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)，主要是分級(jí)分類(lèi)、組合包裝、打膜、刷貼標(biāo)志、改變包裝、拼裝等輔助作業(yè)，以更利于運(yùn)輸或?qū)崿F(xiàn)商品增值。例如，某知名電腦銷(xiāo)售公司，將多家國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)生產(chǎn)的顯示器、鍵盤(pán)、機(jī)箱等在綜保區(qū)內(nèi)裝配組裝，再將整機(jī)出口至歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，改變此前各個(gè)工廠(chǎng)先將組件分別出口至中國(guó)香港或美國(guó)，再利用當(dāng)?shù)匕嘿F勞動(dòng)力組裝的境況。有的企業(yè)將從中國(guó)香港或者毗鄰國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)口的大理石或花生等在綜保區(qū)進(jìn)行挑選（篩選）、分級(jí)、重新裝箱后，再運(yùn)至中國(guó)香港，雖產(chǎn)生額外倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸費(fèi)用，但相比在中國(guó)香港作業(yè)，成本仍然較低。