睡夢中手機(jī)鈴響，原來是提醒要還花唄了，這時(shí)漫哥就知道乘聯(lián)會的銷量統(tǒng)計(jì)也要出爐了，趕緊踢開女友爬起來碼字。我特喵是多么敬業(yè)?。￠e話少說，先看看8月份國內(nèi)車企的乘用車零售銷量排名。

TOP 10：長城汽車

8月銷量：7萬

零售數(shù)據(jù)來看，長城8月的國內(nèi)銷量跟7月基本持平，但同比增長了12.4%。而根據(jù)長城官方的數(shù)據(jù)，它家銷量達(dá)到11.4萬輛，其中海外銷量超3萬臺，同比翻了個(gè)倍。這11多萬輛里面，哈弗占了6.6萬輛，歐拉賣了1萬余輛，坦克賣了1.5萬輛，還有1.7萬輛的皮卡也算進(jìn)來了。那么剩下的魏牌銷量可能不足6千輛。

TOP 9：奇瑞汽車

8月銷量：7.1萬輛

奇瑞再次上榜，8月銷量為7.1萬臺，環(huán)比多賣了7K多臺，同比則繼續(xù)微跌5.8%。瑞虎8、瑞虎7銷量都在2萬線左左右右，艾瑞澤8也剛剛破萬輛。當(dāng)然這是國內(nèi)市場零售銷量，出口銷量一直也是奇瑞的重頭戲。官方數(shù)據(jù)8月的銷量為12.4萬輛，多出來的不知是不是都出海去了？

TOP 8：一汽豐田

8月銷量：7.6萬輛

一豐8月繼續(xù)大打促銷牌，又是送消費(fèi)券又是送電卡之類的。8月的銷量來到7.6萬輛，同比跌幅收窄至6.8%。好消息是新能源方面似乎好轉(zhuǎn)了一些，旗下bZ純電車型賣出了6578輛，其中bZ3就占了5836輛，是要貼地反彈的節(jié)奏？

TOP 7：上汽通用

8月銷量：7.9萬輛

上汽通用在8月份的狀態(tài)又滑落了一點(diǎn)，銷量沒能突破8萬。好是好在上通也在努力推廣新能源車，也算取得點(diǎn)成績。8月交付新能源車8千多輛，同比增長55%。其中別克E5是其銷量擔(dān)當(dāng)，月銷3961輛；而凱迪拉克銳歌LYRIQ只賣了650輛。

TOP 6：廣汽豐田

8月銷量：8萬輛

猥瑣發(fā)育多年，廣豐現(xiàn)在扮演的是日系合資領(lǐng)頭羊的角色了。8月份廣豐賣出約8萬輛車，環(huán)比增長11.8%，同比則下滑了5.2%。鋒蘭達(dá)和凱美瑞依然是銷量主力，分別賣近2萬輛；漢蘭達(dá)賣出8千輛，賽那銷量為6668輛。

TOP 5：上汽大眾

8月銷量：11萬輛

來到前五名，排位較7月份的基本就沒變。前五和后五也是條10萬輛俱樂部的分水嶺，上汽大眾銷量達(dá)到11萬輛，同比跌幅收窄。在大力促銷之下，ID.3銷量繼續(xù)破萬，勢頭很好的樣子。朗逸家族由于有新銳的加入，高性價(jià)比使之大賣31890輛，很可能成為油車No.1。而帕薩特在優(yōu)惠之下也香了起來，月銷超1.7萬輛。

TOP 4：長安汽車

8月銷量：12萬輛

8月份的長安汽車依然沒能扳倒吉利，只能屈居第四，賣出12萬輛新車，同比增長15.6%。銷量大頭是CS75 PLUS不用說了，靠著性價(jià)比吸引眾多消費(fèi)者。而新能源方面，深藍(lán)靠著S7的發(fā)力，月交付1.5萬輛；阿維塔11依然不溫不火賣出1900多輛，阿維塔12也準(zhǔn)備開賣了，不知能不能拉得起這三姓車的銷量呢？

TOP 3：吉利汽車

8月銷量：12.8萬輛

季軍位置吉利汽車，勢頭繼續(xù)保持穩(wěn)定，賣出12.8萬輛，同比增長了24.2%。其中新能源車型份額不斷增長，包括吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)在內(nèi)的新能源車共賣出4.7萬輛。而且接下來的新車看上去也很有競爭力，比如銀河L6、銀河E8，起售價(jià)2.99萬元的熊貓mini亞運(yùn)熊，售價(jià)6.98萬元起的幾何E螢火蟲等。

TOP 2：一汽大眾

8月銷量：15.6萬輛

作為傳統(tǒng)燃油車的老大，一汽大眾的銷量還是相當(dāng)堅(jiān)挺的，8月的銷量環(huán)比增長了4千臺，環(huán)比下滑了4.6%，四平八穩(wěn)，在這個(gè)時(shí)勢之下也算難得了。當(dāng)然一汽大眾也是怕得要死，不斷推優(yōu)惠來刺激銷量。

TOP 1：比亞迪汽車

8月銷量：24.2萬輛

比亞迪一往無前繼續(xù)拿下第一，狂銷24.2萬輛。月銷已經(jīng)幾乎追上南北大眾加起來的總和，而且在新能源市場，也幾乎是一打五的存在：特斯拉8.4萬輛+埃安5.2萬輛+吉利4.7萬輛+長安4萬輛+五菱3.6萬輛=25.9萬輛，實(shí)在恐怖了。

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