MPS 與芯馳科技聯(lián)手打造智能座艙解決方案

概述
智能汽車座艙中通常都配備多種可增強駕駛體驗的功能。例如,全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗更流暢、更簡單;駕駛員通過語音識別功能可以撥打電話,還能實現(xiàn)智能導航;高品質(zhì)的音響和氛圍燈,就可以擁有觀影和聽音樂的沉浸式體驗。此外,無線下載 (OTA) 技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的手機與車載系統(tǒng)無縫連接;智能座艙甚至可以監(jiān)控駕駛員狀態(tài),提供緊急路況預(yù)警,駕駛也更加安全了。 汽車智能座艙不僅是功能強大的出行助手,也是連接用戶與數(shù)字智能的橋梁。消費者與車輛之間頻繁、密切的接觸均通過座艙體現(xiàn);通過座艙系統(tǒng),消費者能夠具體地看到汽車越來越智能、越來越創(chuàng)新。 根據(jù) iCVTank 的數(shù)據(jù),2020 年全球智能座艙市場價值 231 億美元,預(yù)計到 2026 年將達到 440 億美元。其中以車載信息娛樂市場規(guī)模最大,占比達到 64.3%;其次是占 27.05% 的座艙顯示系統(tǒng)和占 4.62% 的抬頭顯示系統(tǒng)。在影響用戶購買決策的關(guān)鍵因素(如功率、空間和價格)當中,座艙的可配置性已成為重要的考量因素。
本文將通過介紹 MPS 與芯馳科技聯(lián)手合作的參考板,探討汽車智能座艙解決方案的硬件支持系統(tǒng),另外還將討論三個關(guān)鍵的電源方案,包括一級電源、二級電源以及背光驅(qū)動方案。
汽車智能座艙的計算能力
2021 汽車智能座艙白皮書 指出,主 SoC 的計算能力是決定座艙功能與性能的關(guān)鍵。而中央處理器 (CPU) 的計算能力主要通過每秒百萬條指令(Dhrystone DMIPS)來衡量,DMIPS 是指每秒處理多少百萬機器語言指令。為了滿足不斷延展的應(yīng)用覆蓋范圍,CPU 的計算能力要求也日益增長。截至目前,超過 20kDMIPS 的 SoC 足以滿足智能座艙處理器的要求,并且需求還在不斷提高。
汽車智能座艙可以提供多種功能,包括抬頭顯示系統(tǒng)、視覺感知系統(tǒng)和語音交互系統(tǒng)等。圖 1 對智能座艙系統(tǒng)的典型功能給出了概覽。

我們將通過高性能的芯馳 X9 芯片來探索智能座艙解決方案的硬件架構(gòu)(見圖 2)。

X9 系列處理器是芯馳科技面向新一代汽車電子座艙的車規(guī)級芯片。該系列新型智能座艙技術(shù)集成了高性能 CPU、圖形處理單元 (GPU)、AI 加速器、視頻編解碼處理器以及其他加速單元。單個 X9 處理器可同時驅(qū)動多達 10 臺高清顯示器(如儀表盤、中控臺、后視鏡和后排娛樂系統(tǒng)),并支持多屏共享與交互,以滿足未來汽車智能座艙的功能需求(見圖 3)。X9 處理器還集成了豐富的接口和總線協(xié)議,如 PCIe、USB、CAN-FD(彈性數(shù)據(jù)速率控制器局域網(wǎng))和以太網(wǎng)。因此,該系列處理器能夠以低成本無縫銜接各類車載系統(tǒng)。

X9 系列包括 X9E、X9M、X9H、X9HP 和 X9U。這些處理器配備了不同數(shù)量的 CPU 和 CPU 內(nèi)核,最大算力達到 100k DMIPS,覆蓋液晶顯示屏(LCD)儀表、中控導航、高端智能座艙等多種座艙應(yīng)用場景。此外,X9 全系列均兼容多種軟硬件,可以幫助客戶降低開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期,而且一次設(shè)計就可適用于不同模型的應(yīng)用。
MPS 與芯馳科技聯(lián)手開發(fā) X9H 參考板
X9H 是 X9 系列中的高性能型座艙芯片,采用 6 核 A55 外加數(shù)個 R5 核,CPU 算力高達 36K DMIPS,GPU 算力高達 140 GFLOPS。MPS 與芯馳聯(lián)手合作開發(fā)的 X9H 參考板,可以實現(xiàn)多達 4 屏聯(lián)動的智能座艙解決方案。該參考板的輸入端直接由 12V 電池供電。由于 SoC 的供電軌通常多為低于 1V 的電壓等級,因此建議采用兩級電源方案以提高系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率,同時應(yīng)對冷啟動和拋負載情況下的電池電壓波動。
一級電源方案
一級電路采用 MPQ4436-AEC1 將 12V 電源轉(zhuǎn)換為 5V。MPQ4436-AEC1 是一款頻率可調(diào)的汽車級同步降壓開關(guān)穩(wěn)壓器,其最大輸入電壓 (VIN) 為 45V,最大輸出電流 (IOUT) 為 6A, 同時支持并聯(lián)配置(參見圖 4)。
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