近日，《選車網(wǎng)》從官方渠道獲悉，新款唐EV將于6月1日正式上市。新車已于此前開啟預(yù)售，共有3款車型，預(yù)售價格區(qū)間為28.28萬-34.28萬。具體來看，新車純電續(xù)航可達730KM、0-100KM/h提速4.4秒，滿足了消費者對于續(xù)航以及性能層面的需求，與此同時，其還推出了6座布局車型，以此給予消費者更多選擇的權(quán)利。

加入6座布局

為了更好的迎合家庭使用需求，比亞迪唐EV除了保留7座布局車型以外，此次新車還加入了6座車型產(chǎn)品，覆蓋600KM尊享型、730KM尊享型和635km四驅(qū)旗艦版這三個車型。而6座版將采用2+2+2座椅布局，第二排設(shè)置獨立電動座椅，可支持多向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱按摩等功能。在家庭使用場景下，乘客數(shù)量大多數(shù)可以預(yù)估，相比7座布局的車型而言，減少座椅數(shù)量但增加舒適性配置無疑對于有需求用戶有著更強的吸引力。

續(xù)航里程入門既“高配”

新車預(yù)售階段共分3個配置，作為入門版車型600KM尊享型，CLTC續(xù)航也可達到600km，相比現(xiàn)款車型提升明顯（現(xiàn)款分別為505公里、565公里），而電動車實際使用場景下，續(xù)航里程還是難免存在一部分“縮水”，參考600KM這樣的純電續(xù)航里程而言，即使保守估計，覆蓋日常生活半徑也是絕對夠用的。

單電機長續(xù)航版本工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC續(xù)航高達730km，主打性能的雙電機四驅(qū)版本，百公里耗電量為17.6kWh，CLTC續(xù)航達到635km，性能方面，2022款唐EV高性能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機，0-100km/h加速僅4.4秒。

內(nèi)外顏值在線

新款唐EV外觀采用了比亞迪全新的家族設(shè)計前臉，一條鍍鉻前格柵貫穿整個前臉，同時兩側(cè)的進氣口裝飾格外醒目。車身側(cè)面，新車換裝了全新樣式的低風(fēng)阻輪圈。尾部的貫穿式尾燈沒有優(yōu)化改變，主要是后保險杠處的設(shè)計發(fā)生改變，新增兩個C型的后霧燈裝飾，后霧燈也變得更修長。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的配色風(fēng)格，黑白配色更顯高級。同時車內(nèi)多媒體系統(tǒng)和全液晶儀表盤的界面風(fēng)格也進行了升級，白色背景更顯簡潔。新車還搭載DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，升級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，新增W-HUD抬頭顯示等實用配置。

寫在最后：

隨著電動汽車的保有量日益增加，用戶對于不同品牌產(chǎn)品的性能也有了自己心中的標尺，其中續(xù)航里程就是一個重要指標之一，無疑是越長越好，才能為用戶從根本上解決里程焦慮。但是對于消費者而言，入門版車型往往是很多家庭購車的首要參考版本，它的配置滿足需求與否，將會一定程度決定未來銷量。比亞迪新款唐EV未來能順利成為爆款車型嗎？我們拭目以待。