8月17日，以smart精靈#1 BRABUS性能版為靈感打造的“銀色子彈”藝術(shù)裝置閃現(xiàn)上海新天地。

全新配色方案的smart精靈#1 BRABUS也同步亮相，官方表示該車將在8月25日開(kāi)幕的成都車展正式上市，官方零售價(jià)及購(gòu)車權(quán)益將同步揭曉。

作為參考，smart精靈#1指導(dǎo)價(jià)：17.90萬(wàn)-27.90萬(wàn)元，其中，BRABUS性能版售價(jià)27.90萬(wàn)元，于2022年的成都車展上市。

現(xiàn)款smart精靈#1 BRABUS性能版提供了能量紅/沉寂黑、能量紅/啞光灰、月食黑/鐳射紅三款配色方案。而今日最新發(fā)布的車型采用亮銀+紅色涂裝，在前唇、卡鉗、后視鏡、車頂都采用了紅色涂裝，更加運(yùn)動(dòng)化。

而動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款smart精靈#1 BRABUS性能版，新款預(yù)計(jì)保持一致，搭載前后雙電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率315kW，綜合扭矩543牛·米，百公里加速時(shí)間3.9秒。同時(shí)，新車還搭配66kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為500公里。

smart精靈#1自推出以來(lái)，又不錯(cuò)的人氣，但銷量卻差點(diǎn)意思，今年4月smart精靈#推出全新Pro版，售價(jià)降低至17.9萬(wàn)元，但仍舊沒(méi)能拯救銷量，今年7月銷量?jī)H2014輛，較3月暴跌65.4%。

為此，近日smart精靈#1又推出了優(yōu)惠福利，Pulse心動(dòng)版可享車輛尾款扣抵權(quán)益1萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)21.9萬(wàn)元，并送價(jià)值9000元選裝。降價(jià)，就意味著降低身份，這對(duì)“高高在上”的smart來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是有損形象的。

smart的標(biāo)簽是個(gè)性，是高級(jí)，尤其在燃油車時(shí)代，憑借小巧的車身結(jié)構(gòu)，smart可以說(shuō)是非常的出圈，雖然價(jià)格也不便宜，但用戶也愿意為之買單。

新能源化是趨勢(shì)，轉(zhuǎn)型沒(méi)毛病，但smart轉(zhuǎn)型之后，丟掉了自己的最大特點(diǎn)，而是選擇回歸“平平無(wú)奇”、同時(shí)也競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的的小型、緊湊型市場(chǎng)，這無(wú)疑是非常冒險(xiǎn)的，而從結(jié)果來(lái)看，也證實(shí)了這一點(diǎn)。另外，smart初期的一些訂閱功能，也著實(shí)拉低了一波好感度。

所以，還是那句話，在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，一味的標(biāo)榜自己的高級(jí)，而忽略用戶的體驗(yàn)已經(jīng)行不通了，畢竟現(xiàn)在的年輕人，不僅能整頓職場(chǎng)，還能整頓市場(chǎng)，這也是多有車企需要共同面臨的問(wèn)題！