不得不說，經(jīng)過這兩年造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企的發(fā)力，新能源車型豐富了很多，即便是同價(jià)位、同等級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者也有很多車型可選。

當(dāng)然伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及年輕消費(fèi)群體的崛起，購車觀念更加的理性和嚴(yán)苛，不僅要求車輛擁有更高的品質(zhì)，還要?jiǎng)偃胃嗟纳顖?chǎng)景。

剛剛上市的全新威馬E.5，創(chuàng)新性的將長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能化等作為標(biāo)配，再加上此前積累了優(yōu)秀的用戶口碑，得到很多消費(fèi)者的關(guān)注。當(dāng)然市場(chǎng)上18萬左右的新能源車還有小鵬P5，綜合表現(xiàn)也不錯(cuò)。

是選擇剛剛換新上市的全新威馬E.5，還是入手小鵬P5，讓很多消費(fèi)者猶豫不決。今天不妨就把這兩款車放在一起，看看他們具備怎樣的表現(xiàn)？

第一看價(jià)格，誰的售價(jià)能將預(yù)算權(quán)益最大化？

大家選車總是想盡可能在有限的預(yù)算里，追求到一款既有面子又有里子的理想座駕，當(dāng)然實(shí)際售價(jià)不符合預(yù)算就會(huì)被直接PASS。

全新威馬E.5共推出2款車型，Pro版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.01萬，智客行版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.01萬，而2022款小鵬P5一共是推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99萬-20.69萬。

相近的預(yù)算，一邊是可以入手高配的全新威馬E.5，一邊是選擇較低配置的小鵬P5，用車體驗(yàn)自然會(huì)有區(qū)別。

不僅如此，現(xiàn)在購買全新威馬E.5，除了享受限時(shí)優(yōu)惠福利之外，威馬還推出億元用戶定制計(jì)劃，具體包括提供超百種定制色彩選擇，下單即可獲得3000元定制禮包。

而小鵬P5因?yàn)樯鲜斜容^早，所以已經(jīng)不支持一些現(xiàn)金上的購車政策，加上現(xiàn)在也沒有太多優(yōu)惠，所以綜合看來全新威馬E.5更能將消費(fèi)者預(yù)算權(quán)益最大化。

第二看空間，誰的利用率高保障出行舒適性？

考慮到家庭用車，消費(fèi)者對(duì)車輛的舒適性要求自然也會(huì)更高，而體現(xiàn)舒適性最直觀的一點(diǎn)就是車內(nèi)空間。

具體到兩車的車身尺寸，全新威馬E.5的長(zhǎng)寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm，小鵬P5的長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2810mm，全新威馬E.5主要?jiǎng)僭谳S距，小鵬P5勝在車長(zhǎng)。

不過影響車內(nèi)承載空間，軸距的作用往往會(huì)更大一些。要知道最好的車身布局，就是四輪四角的設(shè)計(jì)，即車輛的前后軸盡可能地靠近車體邊緣，達(dá)到短車身長(zhǎng)軸距的效果。

全新威馬E.5就是四輪四角的設(shè)計(jì)，所以雖然車長(zhǎng)不如小鵬P5，但是軸距卻可以達(dá)到2810mm，看齊B級(jí)車型。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)來看，全新威馬E.5的前后排空間確實(shí)要比小鵬P5要更加優(yōu)秀，尤其是后排空間，滿載三個(gè)人時(shí)腿部、頭部空間要剩余更多，上下車也會(huì)更加的方面。

值得一說的是，全新威馬E.5還采用了同級(jí)最大的1.91㎡ 全景天幕，也是要領(lǐng)先小鵬P5（1.493㎡），能帶來更通透的車廂內(nèi)環(huán)境，特別適合有小孩、老人等容易暈車的人群。

而在載物方面，全新威馬E.5和小鵬P5的后備廂空間都非常實(shí)用，全車也有很多小的儲(chǔ)物空間，不過小鵬P5因?yàn)檐嚿砀L(zhǎng)的原因，常規(guī)后備廂空間可以達(dá)到450L，比全新威馬E.5多出25L，日常儲(chǔ)物當(dāng)然會(huì)更好一些。

另外多說一點(diǎn)，全新威馬E.5和小鵬P5的座椅設(shè)計(jì)可以說是不分伯仲，不管是城市里通勤，還是中短途自駕游，舒適性都能得到保障。

第三看續(xù)航，誰的續(xù)航高又安全能出行無憂？

對(duì)于純電動(dòng)家轎來說，更長(zhǎng)的續(xù)航里程，在中長(zhǎng)途自駕游中帶來更多的安全感，也可以減少日常代步時(shí)的充電次數(shù)，提升出行時(shí)的便利性。

不同于“油改電”車型，全新威馬E.5和小鵬P5都是基于各家純電平臺(tái)打造，在動(dòng)力性能、續(xù)航里程以及充電效率都表現(xiàn)不錯(cuò)。

不過聯(lián)系到價(jià)格來看，也會(huì)有些差異。

全新威馬E.5標(biāo)配NEDC續(xù)航里程為505km，而售價(jià)19.79萬的小鵬P5，NEDC續(xù)航里程只有450km。不過直流快充模式下，全新威馬E.5電量補(bǔ)充到80%，需要0.65h，而小鵬P5最長(zhǎng)只要0.58h，充電時(shí)間短當(dāng)然用車會(huì)更方便。

而在不容忽視的電池安全方面，兩款車型都下了不少功夫，比如采用了全球領(lǐng)先的電池包平臺(tái)化技術(shù)，達(dá)到IP68等級(jí)最高防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，只是全新威馬E.5整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到62%，大大優(yōu)于小鵬P5（46.8%高強(qiáng)度鋼），可以更有效的確保電池的安全。

當(dāng)然安全不僅僅是體現(xiàn)在電池方面，面對(duì)日益復(fù)雜的交通環(huán)境，還需要一些智能安全配置來輔助駕駛者日常出行。

全新威馬E.5智客行配備了L2級(jí)Living Pilot 3.5 Base領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是包含了ACC自適應(yīng)輔助、FCW前方碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)只要16.01萬。

小鵬P5也搭載了豐富的智能駕駛輔助功能，尤其是具備了全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、360度全景影像等功能，但是價(jià)格達(dá)到了19.79萬，比全新威馬E.5要高出不少。

第四看智能，誰的車機(jī)實(shí)用覆蓋用車全場(chǎng)景？

不用動(dòng)手就可以打開音樂、導(dǎo)航，用手機(jī)查看車輛狀態(tài)，進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛控制........當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)車輛的的智能化要求是越來越高，全新威馬E.5和小鵬P5又是怎樣迎合消費(fèi)者需求的呢？

作為智能化載體的中控大屏，全新威馬E.5是搭載了12.3英寸懸浮式中控大屏，小鵬P5是搭載了15.6英寸豎置中控大屏，兩塊大屏畫面顯示都非常細(xì)膩，操作起來也很流暢。

不過從使用層面考慮，駕駛者看向全新威馬E.5的中控大屏?xí)r，視線不會(huì)轉(zhuǎn)移太多，所以日常行車會(huì)相對(duì)安全一些。而且小鵬P5幾乎放棄了所有的中控臺(tái)按鍵，盲操會(huì)相對(duì)麻煩一些，而全新威馬E.5的“虛擬 現(xiàn)實(shí)”搭配要更方便一些。

具體到智能交互層面，全新威馬E.5是配備了Living Mate智能系統(tǒng)，小鵬P5是搭載了Xmart OS 3.0.1車載智能系統(tǒng)，兩個(gè)車機(jī)都支持豐富的導(dǎo)航、娛樂APP、智能語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程以及OTA升級(jí)等功能，基本是覆蓋了消費(fèi)者日常對(duì)智能互聯(lián)的需求。

譬如說全新威馬E.5的語音控制功能，在全新科大訊飛3.5系統(tǒng)上支持下，一句“小威小威”可輕松喚醒多媒體、車輛操控、智能駕駛輔助、娛樂應(yīng)用四大板塊的數(shù)十種功能，還包括后屏娛樂互動(dòng)，提升后排乘客的娛樂生活體驗(yàn)。

寫在最后：

從買新能源車需要考量的幾個(gè)維度來看，全新威馬E.5和小鵬P5的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，比如全新威馬E.5車內(nèi)乘坐空間更大，但后備廂空間不如小鵬P5，另外標(biāo)配505km的NEDC續(xù)航里程更均衡，但小鵬P5充電時(shí)間更短……不過全新威馬E.5的親民價(jià)格以及定制化模式，提升了整車的質(zhì)價(jià)比，無疑是很大的加分項(xiàng)。當(dāng)然最終該如何選擇，還是需要消費(fèi)者根據(jù)實(shí)際情況來決定。