WOT：從“59大隊長”到8級最難玩金幣重坦 拿什么拯救你 我的“防沉迷50天”？
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朋友們還記得我嗎?
各位車長老爺們大家好啊，今天我們來聊一臺已經(jīng)被大家所遺忘的法國重坦，它也曾經(jīng)一度被稱為“法國虎王”，它就是FCM 50t。
閑聊“FCM 50t”
拳打59
未高清前的FCM 50t
FCM 50t其實也是個不折不扣的老資格，它最初于0.8.2版本加入游戲，要知道那還是2012年12月....和它一起加入的還有一整條M系二線重坦（T57）線路，以及現(xiàn)在也非常讓人一言難盡的AT-15A（最初它只有850血）和TOG II。
至于顏值...
雖然當時國服已經(jīng)量產(chǎn)59式和WZ111了，不過那時候的8級房里仍然有為數(shù)不少的銀幣車，它們的數(shù)據(jù)也都很原始。FCM 50t有一門212毫米穿深、240傷害的90炮，彈藥費便宜不說炮控也還行，還有1500的血量和51千米/時的速度，以當時“能打穿59的就是好車”的眼光來看FCM 50t簡直不要太好，但是....后來的故事我們都知道了。
加強！
1.2版本FCM 50t的加強
雖然還有一大堆表現(xiàn)不太好的老車，但是考慮到FCM 50t有分房保護，于是WG在1.2版本強化分房保護8級金幣車時，對該車也進行了如下增強：
單發(fā)裝填時間減少0.7秒（增強DPM）
發(fā)動機馬力提升至1250馬力，功重比提升至23馬力/噸（加強機動性）
俯角從-8°提升至-10°（增加射擊機會）
根據(jù)WG制作的宣傳視頻來看，他們更希望FCM去拉炮線
WG是這么解釋增強思路的：“DPM的提升將使得FCM 50t在隨機戰(zhàn)斗中更加舒適，機動性和俯角的提升將使得坦克在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)的更好，生存性更高?！?strong>這種“我教你們玩游戲”的態(tài)度我不評價，但FCM 50t的出場率在加強后也一樣非常低，野隊幾乎絕跡，很顯然WG沒加對地方。
它的體積真的是太大了
FCM 50t的問題體現(xiàn)在多個方面上，首先它的體積很大，因為法國人學德國人沒學到好，反而把“肥”給學來了。再配上F系獨特的裝甲厚度思路，FCM 50t的體積就像一條長長的法棍，可硬度卻像可頌牛角包。而且在實戰(zhàn)中很難藏得住，這1500血的生存性是要打個折扣的。
虎式：給你機會你不中用啊
其次就是它的輸出能力，在目前這個版本，單發(fā)傷害240這個水平就是中坦都不太夠看了（D/M系的88/90炮都280傷了）。在射擊機會一定的情況下，高單發(fā)傷害的車可以制造出更多的總體傷害，而低單發(fā)傷害的車會像黑豹那樣“一頓操作猛如虎，結(jié)算傷害1500”，玩著很累。DPM看起來高是高，可現(xiàn)在掩體和山坡俯拾皆是，誰會讓FCM 50t發(fā)揮DPM呢？
機動性確實超越大部分重坦，但...
再然后是它的機動性/靈活性，WG是這么說的“...對于重型坦克而言FCM 50t的機動性非常優(yōu)秀....”這確實是事實，但FCM?50t在現(xiàn)在這個黏黏糊糊互相對射的游戲環(huán)境下，很難在重坦的點位發(fā)揮機動性（沖不起來）。然后去中坦線它也同樣很尷尬，因為和中坦相比FCM 50t的靈活性毫無優(yōu)勢，占不到什么好處。
寫在最后
當碰碰車也許行，但能撞幾次？
在咱們這個游戲里，把機動性當做主要賣點的車一般上手門檻都非常高，因為大部分人是發(fā)揮不好機動性的。而且如果真要是屬性特別拔尖，那還有一戰(zhàn)之力，可FCM 50t并不拔尖。在WG的視角里，F(xiàn)CM 50t可能是這樣的：
8級重坦首屈一指的機動性！
比輕坦和部分中坦更好的裝甲！
穿深足夠用！DPM也非常棒！
噢噢噢噢還有400米的超大視野！
可我個人覺得，FCM 50t完全是把一堆紙面上看起來很美的東西結(jié)合到一起，實戰(zhàn)中卻什么都干不好的典型。在現(xiàn)版本的車輛特性和地圖設(shè)計下，FCM 50t的定位非常曖昧，去重坦線扛不住也打不過，去中坦線也許還能勉強比劃兩下子，而且沒幾下可能也就空血了。
能置換還是換了吧
如果非要玩FCM 50t，我建議還是當中坦來玩，而且前期中期主打偷炮，殘局靠視野和血量來壓制敵人，因為它真的也只能這么玩。但是這樣苦的是隊友，一臺占著重坦位置卻不能肉搏的重坦，等于讓己方重坦線出現(xiàn)先天劣勢，而現(xiàn)在的野隊戰(zhàn)斗一多半都是在等重坦線的勝負。如果非要玩法國金幣重坦，那不如去玩更純粹的索瑪SM或者M449，沒必要給自己找罪受。您對FCM 50t這臺車有什么看法？有希望它該如何增強呢？留言告訴我吧。
本期Gif來自油管@LachoWoTReplays
