三哥家的國產(chǎn)航母維克蘭特號的海上試航被再次推遲，據(jù)其海軍高層人士透露，受全球眾所周知原因的影響，維克蘭特號的試航將至少推遲6個月到1年，如果狀況一直持續(xù)則可能延后更長時間。其實目前大部分專家估計，全球的狀況至少維持24個月，因此到2022年初，全球能恢復的正常狀態(tài)已經(jīng)是相當不錯的估計。從這個時間線上推測，在2022年5月份以前，將不會再有三哥方面的高層包括三哥關注航母進度的W民催促維克蘭特號進行第一次試航。負責建造和試航的三哥科欽造船廠和三哥海軍項目辦公室的人至少可以再過2年多的安穩(wěn)日子了。早在去年的七八月份，三哥海軍就放出話來，說當年的12月進行第一次主機點火；2020年初開始系泊試驗；然后在2020年的年中開始試航，2020年年底正式，

交付三哥海軍開始作戰(zhàn)值班。可現(xiàn)在馬上就要到2020年的年中了。哪里像個試航的樣子。瀚海狼山（匈奴狼山）不止說過一次了，所謂的維克蘭特號航母在2019年的年底進行過的主機點火試驗，至今全球沒有一張能證明有過此事的照片。任何大型戰(zhàn)艦，在首航前都會反復試車。比如前幾天，洞75的首艦都被拍攝到主煙筒開始冒煙，先冒黑煙然后又是持續(xù)的白煙，這是內(nèi)部主輔柴油機反復試車的證據(jù)。在洞洞2開始試航前，煙筒的反復冒煙也持續(xù)了好幾個月。而維克蘭特號是一次冒煙的證據(jù)都沒有，就敢說自己有一天會說走就走？當然，對三哥的項目，從來不能以正常的邏輯思維來推測。不過三哥海軍和船廠方面，也知道屢次宣布試航又屢次跳票對外實在不好看。于是在最近宣布首航日期再次推測至少半年后。

在拍攝維克蘭特號的最新照片時，特意的不是在碼頭上以固定的姿態(tài)拍攝。而是在幾艘拖輪的幫助下，讓維克蘭特號特意的在相對更寬闊的水面上轉2圈。這樣乍看上去，好像維克蘭特號馬上就能自己動起來一樣。而且拍攝的時候故意的從右舷拍，這樣這艘航母看上去似乎有點工程即將完全完工的樣子，起碼看不見艦島前后最高處，4個相控陣雷達最顯眼的未封閉的大洞了。維克蘭特號航母的工程這樣緊上一陣，再慢上幾年，幾乎一動不動，已經(jīng)基本是常態(tài)了。不僅僅是航母項目，就是其他三哥家的武器大項目，也基本都是這種眼高手低的狀態(tài)。一開始畫一個超級大餅，但是實現(xiàn)起來就不知道到底該先完成哪些具體的工作。平心而論，三哥的科欽造船廠本身，并沒有耽誤太多的工期，起碼知道早早的完成船體的建造，還特意的為主機的安裝留了好幾年的設備安裝通道。

現(xiàn)在三哥的海軍項目辦公室，至今應該還欠著科欽造船廠大約4億美元的工程款沒有支付，科欽造船廠也算是仁至義盡。主要的問題應該出在三哥海軍項目辦公室對艦載相控陣雷達等次系統(tǒng)的國外采購不早點落實上。不過等明年這個時候，如果亞洲有一艘巨型大平板下水，在強烈的刺激之下，維克蘭特號上的施工應該會再熱鬧幾個月了。