轉(zhuǎn)廠；一日游；保稅區(qū)一日游；

　　在深圳坪山加工區(qū)保稅區(qū)內(nèi)完成轉(zhuǎn)廠的流程如下：

　　首先：車(chē)輛入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)至出區(qū)完畢是這樣操作的：

　　1.司機(jī)到深圳出口加工區(qū)北門(mén)排隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)出時(shí)，要聯(lián)系客服部的，知會(huì)到你已經(jīng)到位了。

　　2.司機(jī)入閘自行交閘口費(fèi)。

　　3.等待我司報(bào)關(guān)員遞單報(bào)關(guān)。

　　4.報(bào)關(guān)通過(guò)后，車(chē)輛出園區(qū)兜圈，再進(jìn)區(qū)。

　　5.進(jìn)園區(qū)進(jìn)待放行通知。

　　6.如遇查車(chē)，就要配合海關(guān)檢驗(yàn)清點(diǎn)等相關(guān)。

　　7.結(jié)關(guān)，出區(qū)完畢。

　　一般報(bào)關(guān)完后兩到三個(gè)星期就可以出退稅聯(lián)的。

　　轉(zhuǎn)廠形式分兩種:1， 加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，即深加工結(jié)轉(zhuǎn)

　　2， 一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)的轉(zhuǎn)廠，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠說(shuō)明:如果貴公司是國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)(包括有進(jìn)出口或無(wú)進(jìn)出口權(quán))需要轉(zhuǎn)移貨品到加工貿(mào)易企業(yè)(包括進(jìn)料加工或來(lái)料加工)，就需要用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠來(lái)完成.

　　三、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點(diǎn)總結(jié)：1對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報(bào)關(guān)商品編碼及商品名稱(chēng)資料不符的問(wèn)題。保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠、出口貨物退運(yùn)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、紅酒商檢報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)操作經(jīng)驗(yàn)

　　2保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠，有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口而且達(dá)到退稅的目的，沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買(mǎi)單出口。保稅區(qū)顧問(wèn)/桑桑

　　3保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替香港轉(zhuǎn)廠，節(jié)約運(yùn)輸成本。

　　4效率快：進(jìn)出保稅物流園區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。保稅區(qū)一日游 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠 香港一日游 貨物保稅區(qū)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 貨物香港打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

先了解下香港轉(zhuǎn)廠跟國(guó)內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的區(qū)別：

　　1、經(jīng)香港轉(zhuǎn)廠（或稱(chēng)香港一日游）

　　目前，在華東和華南區(qū)域，內(nèi)外資企業(yè)之間的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)此方式進(jìn)行的。業(yè)界稱(chēng)之為香港一日游，由于香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性優(yōu)勢(shì)，加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂單管理設(shè)置在香港，故此，大陸很多供應(yīng)商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被指定FOB香港交倉(cāng)，所以中港運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火，這與區(qū)位、貿(mào)易模式、國(guó)家政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。

　　2、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉(zhuǎn)廠（或稱(chēng)保稅區(qū)一日游）

　　保稅（物流園）區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，香港的經(jīng)濟(jì)腹地和輻射范圍有限，國(guó)家為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的特殊政策區(qū)域，其本質(zhì)是分解了香港的部分物流和資金上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)保稅（物流園）區(qū)的一日游業(yè)務(wù)，同樣滿足了內(nèi)外資企業(yè)之間的交易需求。