????數(shù)字鴻溝是很久之前的概念了，我們往往用它來指代信息技術(shù)富有者與信息技術(shù)貧乏者之間的區(qū)別，數(shù)字鴻溝如果細(xì)挖，大致可以分成接入溝，使用溝和知識溝。

?????? 而智能鴻溝作為新出現(xiàn)的概念，學(xué)者定義為由人工智能、算法等智能技術(shù)所帶來的新數(shù)字鴻溝。但是實(shí)際上這種觀點(diǎn)是不負(fù)責(zé)任而不可被理解的。智能鴻溝并不是伴隨著人工智能的出現(xiàn)而出現(xiàn)，而是伴隨著社會的智能化，成為我們每個人接入智能社會的“天塹”。

?????? 三體中有一段關(guān)于人工智能的描述“從水滴開始攻擊到艦隊(duì)統(tǒng)帥部做出正確判斷，大約經(jīng)過了十三分鐘時(shí)間，面對如此復(fù)雜嚴(yán)酷的戰(zhàn)場環(huán)境，這是相當(dāng)迅速的了，但水滴的攻擊更為神速。在二十世紀(jì)的海戰(zhàn)中，當(dāng)敵方艦隊(duì)出現(xiàn)在海天一線時(shí)，甚至有時(shí)間把所有艦長召集到旗艦來開一次會，但太空戰(zhàn)場是以秒來計(jì)時(shí)的，就在這十三分鐘里，已有六百多艘戰(zhàn)艦被水滴消滅。直到這時(shí)人們才明白，太空戰(zhàn)爭的指揮遠(yuǎn)非人力所能及，而由于智子的阻礙，人類的人工智能不可能達(dá)到指揮太空戰(zhàn)爭的水平，所以，僅從指揮層面上看，人類也可能永遠(yuǎn)不會具備與三體力量進(jìn)行太空戰(zhàn)的能力。”

?????? 當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)生活中我們的每一個決斷并不需要艦長的開會，社會已然為我們準(zhǔn)備了一整套用來保護(hù)安全的行為準(zhǔn)則。而生活中所發(fā)生的事故往往處于那些并沒有準(zhǔn)則的場景。這個時(shí)候，非智能化的社會很容易通過常理判斷事故責(zé)任的歸屬問題。而在智能化的社會之中，責(zé)任方增加，使得矛盾處理的難度增加。

?????? 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、基因算法和能動設(shè)計(jì)的自主學(xué)習(xí)機(jī)器，創(chuàng)造了一種新的情境。制造者/操作者基本上無法預(yù)測機(jī)器的未來行為，因此無法對其承擔(dān)道德責(zé)任或債務(wù)責(zé)任。

?????? 那么對于出現(xiàn)問題的追責(zé)方式，產(chǎn)生的鴻溝是智能鴻溝的基礎(chǔ)。很喜歡的一個比喻是姚明暴打郭敬明，如果你不上去攔著，相當(dāng)于你也有責(zé)任。人作為唯一的道德主體與責(zé)任主體，我們應(yīng)用機(jī)器來完成自己的目的。這個時(shí)候的沖突往往是人機(jī)聯(lián)合行動體與人或是與其他聯(lián)合行動體之間的關(guān)系。很多學(xué)者都認(rèn)為，智能機(jī)器作為非道德主體，也可以承擔(dān)一部分事故責(zé)任，但是在現(xiàn)實(shí)中，智能汽車生產(chǎn)商礙于責(zé)任分擔(dān)不明晰導(dǎo)致現(xiàn)有的保險(xiǎn)條款及保險(xiǎn)產(chǎn)品無法滿足用戶需要，智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)費(fèi)居高不下。智能產(chǎn)品的責(zé)任鴻溝問題，是智能鴻溝的基礎(chǔ)，由此產(chǎn)生了一系列新的智能化數(shù)字化社會鴻溝。

?????? 智能鴻溝就沒有數(shù)字鴻溝問題了嗎？智能鴻溝只會使數(shù)字鴻溝加深。誠然，我們可以將一些如駕駛的重復(fù)性判斷工作交予人工智能，看似是填平了一部分?jǐn)?shù)字知識鴻溝，我們的人工智能可以使得在不改變原有鴻溝人群生活方式的基礎(chǔ)上，盡可能簡化接入方式幫助人群適應(yīng)。