前言：從小就喜歡走街串巷到處跑的我，在成年后也一直向往詩與遠方，許巍歌詞中的一句“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野”，更是我心中對出游的真實寫照。沒錯，我喜歡自駕游，喜歡露營，帶上親朋好友，三五成群，扔下城市中的喧囂與工作煩惱。所以，我需要一臺既能釋放不羈靈魂，又能承載疲憊身軀的“露營神器”，而我也確實遇見了它——哈弗梟龍MAX。

我的“狐朋狗友”在得知我要換車去露營后，把我拉去了哈弗4S店，店員在得知我對露營的執(zhí)念后，為我推薦了哈弗梟龍MAX，由于剛剛上市，當時有著2000抵4000的政策，據(jù)說現(xiàn)在官方已經(jīng)推出了2000抵8000的現(xiàn)金膨脹禮以及各種福利。由于對露營的熱愛，我并沒有過多猶豫，時間過得太快了，我提車竟然已經(jīng)過去一個月了，所以我就來聊聊，關于我的哈弗梟龍MAX。

這四驅確實省油

我之所以會選擇哈弗品牌的車，除了皮實耐用又抗造之外，最重要的是它有Hi4了啊，誰不想嘗嘗鮮呢！幾年前我就有想過置換一臺混動車了，但是看到市面上“千奇百怪”的混動車之后，口碑褒貶不一。那個時候我就明白了，混動技術可能還沒到完全成熟的時候，所以一直在觀望。

但是我在看到哈弗梟龍MAX發(fā)布Hi4技術的時候，我認定這個不就是我的在等的那個“TA”嘛。就像宣傳語一樣“四驅的性能，兩驅的能耗”，它擁有1.78L/100km的綜合油耗。當我開上它的時候也確實能感受到它Hi4的魅力；比如說我剛提車的那一天，肯定是迫不及待的開上去跑一跑。那一天我一口氣跑了200公里，擁堵的城市路段、飛馳的高速路段、顛簸的郊區(qū)路段，都經(jīng)歷過了。這么一圈“雜亂無章”的跑下來之后，發(fā)現(xiàn)車輛油耗、性能及避震都沒有明顯“痛點”，反倒有些行云流水，銜接自如。

再有就是它的四驅體驗，新車采用全新Hi4智能四驅電混技術，，系統(tǒng)可以自主感知路況，根據(jù)車輛行駛狀態(tài)智能切換驅動模式，以保證在各種路況下開起來都能很穩(wěn)，而且也能將油耗降到最低，節(jié)約用車成本。

買完車用來旅行露營

在露營的行車過程中，并沒有因為堵車、等車感到無聊，中控臺前放置了三塊聯(lián)屏，可玩性極高。車輛配備的540度全景影像和L2+級智能輔助幫助行駛過程更安全，但途中難免經(jīng)歷一些坑洼路、泥濘路、溝溝坎坎等，普通車肯定是比較費車了，但我這臺梟龍MAX搭載了Hi4電四驅技術，過這種戶外爛路，基本都不費力輕松通過。。而到達目的地時，我作為一名露營愛好者來說，更是體會到了什么叫把家搬到戶外，什么叫舒適的露營體驗。

車輛的后備箱據(jù)說可以容納3個28英寸的行李箱，十分寬敞。戶外露營用的電烤爐、折疊桌椅全部都能裝下。夜間休息時，后排可以180度放倒后，秒變大床房，不用身心疲憊得搭帳篷，夜晚還能透過超大天窗，看到滿天繁星。

值得一提的是，梟龍MAX的戶外供電能力，車輛具有3.3千瓦對外放電功率，可以連續(xù)使用時長4.5小時，為手機、電腦充電，為冰箱、電烤箱等大小電器供電都不在話下，夜晚甚至可以接通繽紛彩燈，燈火通明、氛圍感十足。

結尾：

在和我的車相處了一段時間之后，它的空間、油耗、駕駛感受、甚至是智能化，都令我驚喜。如果你像我一樣，想在周末擺脫城市的喧囂和工作壓力，并且喜歡露營，那么它對你的價值就不只是一臺代步工具，而是承載了你對遠方風景的向往。所愛隔山海，山海皆可平，愿大家都能為愛奔赴，追逐自由。