? ? ? ?據(jù)陸軍采購主管道格·布什稱，距離美陸軍公布未來遠程突擊機（FLRAA）的最終選擇還有幾周時間。

? ? ? ? 道格·布什在美國陸軍協(xié)會年會前的一次采訪中向防務(wù)新聞透露，目前計劃于10月或11月公布FLRAA競標(biāo)的獲勝者。

? ? ? ?目前，貝爾和西科斯基-波音公司的團隊正在競爭陸軍的FLRAA計劃，這兩架“飛行器”在思路上就有很大的差異。貝爾的V280 Valor是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機，而西科斯基和波音的Defiant X 采用共軸反槳和尾部推進技術(shù)。

? ? ? ? 陸軍航空項目執(zhí)行官羅伯特·巴里將軍向防務(wù)新聞透露：“這是“美陸”在陸軍航空史上執(zhí)行的最大、最復(fù)雜的競爭性采購……”。“該系統(tǒng)將伴隨我們很長時間；不言而喻，我們希望確保一切都以正確和有紀(jì)律的方式完成?！?/p>

? ? ? ?最初預(yù)計陸軍將在6月左右做出決定，但后來推遲到了9月，然后再次被推遲。該項目將是陸軍自1980年代以來最大的直升機采購決定之一。

? ? ? ?兩種FLRAA 演示機都花費了數(shù)年時間記錄試飛。他們首先進行了聯(lián)合多角色技術(shù)演示，隨后進行了競爭性開發(fā)和降低風(fēng)險工作的兩個階段。

? ? ? ?競標(biāo)獲勝者的FLRAA原型機將于2025年投入運營，F(xiàn)LRAA 預(yù)計將在2030年（年代）進入陸軍機隊，大約與陸軍未來攻擊偵察機計劃部署的時間相同。

? ? ? ?貝爾V-280是一種傾轉(zhuǎn)旋翼機，其設(shè)計巡航速度為520公里/小時，最高速度560公里/小時，最大轉(zhuǎn)場航程3900公里，有效作戰(zhàn)半徑從930公里到1480公里。它被設(shè)計用于執(zhí)行廣泛的任務(wù)，如空中突襲、特種行動、攻擊、醫(yī)療后送和通用運輸。

? ? ? ?V-280將有4名機組人員，能夠運送多達14名士兵，可以吊掛4500kg的貨物，機身設(shè)計可以被用來運載模塊化有效載荷，能在運輸與攻擊模式切換。V-280采用三余度電傳飛控系統(tǒng)，旋翼使用單片碳纖維增強聚合物復(fù)合材料制成，減輕了重量和生產(chǎn)成本。

? ? ? ?貝爾認(rèn)為，AV-280改型可以向前或向后發(fā)射火箭，導(dǎo)彈，甚至小型無人飛行器，而不會受到旋翼的干擾，即使在旋翼向前的向前飛行和巡航模式下也是如此。

? ? ? 而西科斯基（洛克希德·馬丁公司旗下的公司）正在與波音公司合作研發(fā)生產(chǎn) Defiant X直升機。Defiant X的飛行速度和航程是其旨在替代的UH60黑鷹直升機的兩倍。

? ? ? ?Defiant X采用了剛性共軸反槳和尾部推進技術(shù)，可在高速飛行的同時保持操縱質(zhì)量。這項關(guān)鍵功能為士兵提供了在高威脅防空環(huán)境中增強的機動性和生存能力，使他們能夠穿透敵人的防御系統(tǒng)，同時減少暴露于敵人火力時間。與SB> 1 Defiant（第一架原型機）相比，Defiant X機身進行了改進，可以改善空氣動力學(xué)性能并降低熱信號。?

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