依托前期H9及坦克300車(chē)型在國(guó)內(nèi)越野圈內(nèi)打下的良好口碑，長(zhǎng)城汽車(chē)奠定了自己的江湖地位。為進(jìn)一步鞏固自己在圈內(nèi)的影響力，3月18日，廠家正式將最新的坦克500車(chē)型推出上市。新車(chē)包括運(yùn)動(dòng)版、商務(wù)版（各兩種配置）、限量版、定制版，共6款配置。

外觀方面，運(yùn)動(dòng)版坦克500造型更加狂野、威猛，霸氣十足。粗壯的鍍鉻中網(wǎng)配合碩大的坦克車(chē)標(biāo)為新車(chē)營(yíng)造出極強(qiáng)的力量感。商務(wù)版新車(chē)外觀在保持了一貫氣勢(shì)的同時(shí)更顯豪華、質(zhì)感。細(xì)密的鍍鉻中網(wǎng)及密輻條輪圈既運(yùn)動(dòng)感十足又有很強(qiáng)的時(shí)尚感。高端定制版車(chē)型的紅、金雙色車(chē)身，很有豪車(chē)范。黑武士限定版的全身黑化處理，凸顯了新車(chē)的霸道氣場(chǎng)。

動(dòng)力方面，坦克500全系搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有一套48V輕混系統(tǒng)，最大功率354馬力，峰值扭矩500N·m，匹配品牌自主研發(fā)的9AT變速箱，百公里加速時(shí)間為7.3秒。采用雙循環(huán)技術(shù)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是全球目前第一臺(tái)量產(chǎn)的采用雙VTG可變截面渦輪的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到比豐田3.5T及大眾3.0T更高的38.5%。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，坦克500采用業(yè)內(nèi)通常的非承載式車(chē)身，搭配前雙叉臂、后整體橋式懸架，及一套基于中央多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配后橋機(jī)械式差速鎖。非承載式車(chē)身及多連桿式整體橋的配置讓新車(chē)在不良路況的舒適度稍差。同時(shí)，車(chē)身的通過(guò)角等參數(shù)相比硬派越野車(chē)也有較大差距。

配置方面，坦克500全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸車(chē)聯(lián)網(wǎng)中控大屏及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)保證了新車(chē)的科技感。低速四驅(qū)、坦克調(diào)頭、后橋差速鎖、全地形選擇模式、蠕行模式、全景影像、透明底盤(pán)系統(tǒng)、前排座椅加熱、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)大燈、車(chē)載行車(chē)記錄儀、12喇叭Infinity音響、后排獨(dú)立空調(diào)、后排隱私玻璃等實(shí)用功能配置到位，讓用戶的出行更加便捷、舒適。

綜合而言，坦克500采用全新的3.0T+9AT組合一方面進(jìn)一步提高了新車(chē)的動(dòng)力性能，但是同時(shí)消費(fèi)者也需要一段時(shí)間來(lái)驗(yàn)證最新動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性。對(duì)于輕度越野兼顧市區(qū)駕駛的意向消費(fèi)者而言，坦克500是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。