?拉擠復(fù)合板在波蘭Marschall Jozef Pilsudski橋上為騎自行車的人和行人創(chuàng)造出了空間。走道板由8個實心拉擠互鎖的三層空腔型材組成，采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，橫截面為500毫米×150毫米。由于重量輕，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料板使橋兩側(cè)的人行道從2米寬擴(kuò)展到4.5米寬，從而為騎自行車的人創(chuàng)造了安全空間。

由于用鋼腹板進(jìn)一步拓寬將無法支撐現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)，因此擴(kuò)展方案采用了輕質(zhì)玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。作為回報，橋的擁有者得到了一個低維護(hù)、低成本的解決方案。

德國Fibrolux公司在2020年為新的超大型橋梁型材制作了一個定制模具，然后開始使用組裝的粗紗和墊子組合生產(chǎn)16公里長的型材。拉擠部分被切割成一定的長度并運送到施工現(xiàn)場。在那里，它們被用特殊的不銹鋼緊固件組裝起來，然后涂上防滑涂層，形成了大約四米乘十米的面板。由于拉擠部分的重量很輕，可以用小型起重機(jī)將其吊裝到位置。

相關(guān)人員表示："Marshall Jozef Pilsudski大橋項目是拉擠復(fù)合材料在建筑領(lǐng)域的一個絕佳展示。新的人行道超過9個足球場長，不僅說明了復(fù)合材料的減重和耐用性優(yōu)勢，還說明了Fibrolux現(xiàn)場定制大型型材的成本和時間優(yōu)勢。"

由玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的空心室型材通過榫槽形成平板?

文章來源：輕量化技術(shù)網(wǎng)

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