? ? ? ?各位車長老爺大家好啊！今天我“鑒坑大師”萊茵跟大家聊一輛非常經(jīng)典的“坑車”：IS-6！它很早就加入坦克世界了，曾經(jīng)也是強(qiáng)力八金之一（因為當(dāng)年也沒幾個八金）。可后來它漸漸跟不上節(jié)奏了，哪怕是屢次加強(qiáng)之后，它依然與主流水平漸行漸遠(yuǎn)。那么它的問題究竟在哪里呢？

IS-6的設(shè)計圖

IS-6是蘇聯(lián)在二戰(zhàn)末期開展的一系列重型坦克計劃之一。它開始于1944年，當(dāng)時它還叫252工程（對，沒錯，252工程U型就是它的同門兄弟）。它使用的是一門122mm D-30主炮，也就是說游戲里的它還是很歷史的（但現(xiàn)在這個游戲不就是歷史的吃虧嗎）。最后同時期的IS-3、IS-4都進(jìn)入了蘇聯(lián)紅軍，IS-6卻沒這么幸運(yùn)。

火力：除了均傷，一無是處

IS-6用的是一門122mm D-30主炮。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，那就是這390的均傷。除此之外呢？沒了。它最離譜的地方就是這196/225的穿深，簡直比WZ111還差，人家好歹還有個250穿的金幣彈來啃硬骨頭，可IS-6這225穿APCR還不如大多數(shù)八級重坦銀幣彈呢。2000的DPM也不出彩，6度的俯角更是落后于時代了，IS-6的輸出能力已經(jīng)完全不夠用了。

單發(fā)還是夠狠

炮控方面其實我都不用多說，列這幾個數(shù)字就行：0.44的基礎(chǔ)精度、2.8秒的瞄準(zhǔn)時間……我完全不知道該怎么把它的炮控拔高到正常水平了。我一直有個說法，“穿深不夠，炮控來湊”。同樣是196穿的克萊斯勒K我上了垂穩(wěn)+瞄具之后打陣地戰(zhàn)影響并不大，畢竟它的裸精度有0.35。可IS-6這兩項都指望不上。

但凡縮圈快點(diǎn)，都挨不到這發(fā)……

現(xiàn)在IS-6問題最大的就是它的火力了。不管是輸出能力還是炮控都相較于主流差一大截，在八級房里可以說是相當(dāng)難受。每一發(fā)炮彈都可能會布朗運(yùn)動，這樣的炮，誰想玩呢？

勉強(qiáng)堅挺的裝甲

IS-6的防御還是不錯的。有頭包和頭皮弱點(diǎn)但是還算比較小不太好打，炮塔除了炮盾旁那一小塊190之外厚度都不錯，首上大部分等效也有220左右。首下等效都有195，擺一擺角度完全可以擋住同級車銀幣彈。

魔法側(cè)面

與此同時它的側(cè)面也挺不錯。哪怕是上圖這么大的角度，它側(cè)面依然能有220左右的等效，更別說還有間隙了。美中不足的是它的肩膀，賣側(cè)的時候肩膀的等效會下降，遇到會打的高穿車還是不保險，如果換成112那種首上會好很多。它的防御在八級重坦里面可以排到第一梯隊，大概和112在一個水平。

離譜的側(cè)面

平庸機(jī)動

IS-6的機(jī)動也就是普通重坦水平，開起來相當(dāng)笨重。35/14的極速相當(dāng)遲緩，14.37的功重比相比之下感覺都眉清目秀的。它倒是能比較快地跑到極速，可然后呢？35的極速也打不了突擊啊。27.12的旋轉(zhuǎn)速度就更別提了，靈活性連勉強(qiáng)及格都要算不上了。

默默地排在隊尾

配置

我給IS-6上了改進(jìn)耐久+輸彈機(jī)+垂穩(wěn)的組合，這也是肌肉重坦比較標(biāo)準(zhǔn)的組合了。把改進(jìn)耐久換成旋轉(zhuǎn)來進(jìn)一步提升炮控也可以，不過這樣就吃不到重坦加成槽的加成了。高光只是可選配件，它本來也就350視野，加了也沒啥用；渦輪的意義也不大，它機(jī)動的上限就在那里，提升了也沒太大用處。

總結(jié)

我這么大的炮彈呢？

對于IS-6我就一句話：能不玩就不玩。它的弱勢是全方位的，炮控穿深機(jī)動視野俯角全面落后，只有單發(fā)傷害和防御不錯。玩它時總感覺要比現(xiàn)在的一些“新八金”慢不止一拍，到點(diǎn)位更慢、縮圈更慢，就連殘局搶肉都搶不到熱乎的，這樣的車該怎么玩？

看看252工程U型，同門兄弟不同命

其實現(xiàn)在加強(qiáng)IS-6的方式很簡單，一方面可以往252U的方向加強(qiáng)，走高單發(fā)高防御的路子，把優(yōu)勢擴(kuò)大化；或者也可以稍微加強(qiáng)炮控，加強(qiáng)一些機(jī)動，讓它能打一打突擊，把上限拉高一些。繼續(xù)維持如今的數(shù)據(jù)無異于把它往歷史的故紙堆里推，對于這樣一臺“老朽”來說，開發(fā)新玩法去揚(yáng)長避短已經(jīng)意義不大了，只有加強(qiáng)才能讓它脫胎換骨。

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