毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬X6是轎跑SUV的領(lǐng)軍人物，代號(hào)E71的初代車(chē)型于2008年在國(guó)內(nèi)上市，代號(hào)F16的第二代車(chē)型于2014年投放市場(chǎng)，如今代號(hào)G06的第三代車(chē)型官圖已經(jīng)放出，新車(chē)將在9月法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相并將于年內(nèi)在華上市。

全新X6基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，采用最新的家族風(fēng)格。標(biāo)志性的雙腎中網(wǎng)更顯棱角，同時(shí)提供炫影光幕格柵，帶有發(fā)光效果。天使眼頭燈造型基本與X5保持一致，光源方面會(huì)提供X型智能激光大燈。

提供兩種外觀風(fēng)格是寶馬旗下產(chǎn)品的特點(diǎn)，全新X6也不例外，它有xLine和M Sport兩種風(fēng)格。M Sport車(chē)型前包圍更顯運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)，xLine車(chē)型前包圍兩側(cè)的大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)有鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)十足。

側(cè)面造型動(dòng)感，溜背式車(chē)頂造型辨識(shí)度頗高，側(cè)裙附近具有不錯(cuò)的形面立體感。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4947/2004/1690mm，軸距為2975mm。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)除高度降低外，其余尺寸均有增加。此外寶馬標(biāo)志性的迎賓光毯功能在全新X6上也沒(méi)有缺席。

尾部造型飽滿(mǎn)有力量，但略顯凌亂。上方擾流板和后包圍擴(kuò)散器都是彰顯運(yùn)動(dòng)感的元素。尾燈是最新的家族風(fēng)格，更顯修長(zhǎng)。雖然看著像雙邊共兩出排氣，但實(shí)際上M50i車(chē)型采用了雙邊共四出的排氣布局。

在見(jiàn)過(guò)全新X5、X7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)之后，全新X6的內(nèi)飾并不會(huì)令人感到陌生。12.3英寸液晶儀表和同尺寸的中控屏聯(lián)系緊密，科技感不錯(cuò)。水晶質(zhì)感擋把和大面積碳纖維紋路飾板有效提升了內(nèi)飾的時(shí)尚氛圍。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用iDrive 7.0 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可通過(guò)iDrive旋鈕、語(yǔ)音、手勢(shì)及觸屏等方式進(jìn)行操作。

其它配置方面全新X6還將配備無(wú)線CarPlay、多色氛圍燈、星空全景天窗、寶華韋健3D環(huán)繞立體音響、手機(jī)無(wú)線充電以及自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前方碰撞警告、停車(chē)距離控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等駕駛輔助功能。

官圖車(chē)型座椅設(shè)有菱形格紋，有助于提升檔次感。全新寶馬X6常規(guī)后備廂容積580升，最大后備廂容積1525升，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

全新X6 sDrive40i和xDrive40i車(chē)型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339馬力、峰值扭矩447?！っ?；M50i車(chē)型將搭載一臺(tái)4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力、峰值扭矩750?！っ?，與750Li xDrive車(chē)型保持一致。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是8擋手自一體變速箱。

除M50i車(chē)型之外，其余車(chē)型均可選裝越野套件，提供雪地、巖石、沙地及碎石四種地形模式可選，同時(shí)配備有后橋電控差速鎖和自適應(yīng)雙軸空氣懸架。此外全新X6還提供整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)防傾翻系統(tǒng)可選。

總結(jié)

在一定程度上可以說(shuō)寶馬X6是轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者，在初代X6上市近11年之后，眾多中國(guó)品牌才紛紛推出了自己的轎跑SUV車(chē)型，由此可見(jiàn)寶馬X6是一款極具開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品。

全新X6在設(shè)計(jì)層面更加契合現(xiàn)在的審美，同時(shí)也加入了眾多便利科技性配置，有關(guān)新車(chē)的更詳盡內(nèi)容咱們等它9月正式亮相之后再細(xì)談。（文章圖片來(lái)源motor.1）