美國(guó)鐵路事故節(jié)選33:GP60系列內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)事故與處理
相關(guān)事故
1994年12月14日BNSF鐵路公司GP60M 144重聯(lián)157號(hào)機(jī)車牽引183次貨車運(yùn)行至加利福尼亞州卡洪山口時(shí)與上行的運(yùn)煤列車發(fā)生正面沖突后脫軌并起火,事故造成144號(hào)機(jī)車等共3臺(tái)機(jī)車報(bào)廢,157號(hào)機(jī)車大破







1995年3月8日ATSF鐵路公司GP60B?342重聯(lián)GP60M 157號(hào)機(jī)車運(yùn)行至俄克拉荷馬州維諾卡境內(nèi)時(shí)與另一列車發(fā)生正面沖突;事故造成2臺(tái)機(jī)車大破,經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行




1998年7月25日BNSF鐵路公司GP60M 181號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至伊利諾伊州尼奧塔境內(nèi)時(shí)脫軌并引發(fā)火災(zāi),事故造成101號(hào)機(jī)車報(bào)廢

2004年5月20日BNSF鐵路公司GP60M 142號(hào)機(jī)車單機(jī)反向運(yùn)行至德克薩斯州岡特境內(nèi)時(shí)與另一列車發(fā)生正面沖突;事故造成1名機(jī)車乘務(wù)員當(dāng)場(chǎng)死亡,3人受傷;142號(hào)機(jī)車大破



2004年6月28日UP鐵路公司SD60M 4811重聯(lián)GP60 2066+SD40M 2668號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至圣安東尼奧境內(nèi)時(shí)與下行方向脫軌且侵入界限的BNSF鐵路公司貨車發(fā)生正面沖突;事后裝載液氯的罐車發(fā)生泄漏,事故造成3人中毒死亡


2004年9月24日NS鐵路公司GP60 7143重聯(lián)7120+7122號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至南卡羅來(lái)納州帕克利特境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成3臺(tái)機(jī)車與機(jī)后1-8,12-14位車輛脫軌;然而誰(shuí)也沒(méi)想到的是7143號(hào)機(jī)車在2年后的另一場(chǎng)事故中報(bào)廢




2006年1月NS鐵路公司GP60 7138重聯(lián)054號(hào)機(jī)車運(yùn)行至亞拉巴馬州林肯縣境內(nèi)發(fā)生脫軌,事故造成7138號(hào)機(jī)車中破,054號(hào)大破;經(jīng)返場(chǎng)大修后2車現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)行

2006年3月7日運(yùn)行至UP鐵路公司GP60 1977號(hào)機(jī)車3機(jī)重聯(lián)牽引貨車運(yùn)行至俄克拉荷馬州育空境內(nèi)一無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與一輛重型自卸貨車相撞;事故造成3臺(tái)機(jī)車不同程度受損,自卸車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡,3名機(jī)車乘務(wù)員受傷

2006年5月11日NS鐵路公司GP60 7141號(hào)機(jī)車單機(jī)運(yùn)行至佐治亞州薩瓦納市郊一無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與一輛小貨車相撞,事故造成兩車不同程度受損,萬(wàn)幸無(wú)人員傷亡

2006年5月21日NS鐵路公司GP60 7143號(hào)機(jī)車反向牽引貨車運(yùn)行至賓夕法尼亞州境內(nèi)時(shí)與另一列車發(fā)生正面沖突;事故造成7143號(hào)機(jī)車報(bào)廢;倒霉的7143號(hào)機(jī)車躲過(guò)了上一次事故卻沒(méi)能躲過(guò)這次事故報(bào)廢的命運(yùn)



2007年7月20日NS鐵路公司GP60 7122重聯(lián)214號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至加利福尼亞州國(guó)王山境內(nèi)一無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與一輛重型半掛牽引車相撞,事故造成2車不同程度受損

2008年7月12日BNSF鐵路公司GP60M 143重聯(lián)9801號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至俄亥俄州沃茲沃斯境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成2臺(tái)機(jī)車不同程度受損,事故調(diào)查表明:現(xiàn)場(chǎng)有人故意破壞線路,將一段約12.5m的鋼軌卸下,列車運(yùn)行至此時(shí)發(fā)生脫軌;犯罪嫌疑人被警方成功抓獲;機(jī)車被送往科羅拉多州丹佛機(jī)務(wù)段大修,現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)行


2010年5月14日NS鐵路公司GP60 7130號(hào)機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至密歇根州底特律梅隆街一無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與一輛福萊納重型半掛牽引車相撞,事故造成7130號(hào)機(jī)車脫軌,牽引車報(bào)廢

2011年11月8日BNSF鐵路公司GP60 169號(hào)機(jī)車牽引罐車運(yùn)行至華盛頓州帕斯科站時(shí)與侵入界限的推送車列發(fā)生正面沖突;事故造成169號(hào)機(jī)車小破,6輛罐車(編號(hào):GATX73502 DMIX190217 ADMX31033 ATEX310686?ATCX950538 DETX 623752)脫軌,約1萬(wàn)加侖乙醇泄露,機(jī)車后被送往堪薩斯州托皮卡運(yùn)用車間維修





2015年3月11日UP鐵路公司GP60 1969號(hào)機(jī)車在伊利諾伊州布魯明頓站貨場(chǎng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)發(fā)生脫軌;事故造成169號(hào)機(jī)車小破,經(jīng)起復(fù)后貨場(chǎng)于當(dāng)晚恢復(fù)運(yùn)行

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