19世紀(jì)后半葉，隨著冶金、機床加工等技術(shù)的進(jìn)步，火炮進(jìn)入了快速射擊時代，歐洲各國紛紛發(fā)展速射炮，奧匈帝國也不例外，該國第一款現(xiàn)代化的陸軍野戰(zhàn)炮即是8厘米FK M.5（8 cm Feldkanone M.5）。

相比于歐洲其它幾個強國，奧匈帝國的火炮技術(shù)更迭略微慢了一點，1899年嘗試開發(fā)速射炮，可這種火炮的炮管與炮架之間沒有彈性部件，沒有先進(jìn)性可言，隨后對德國火炮進(jìn)行測試，這才在1902年確定了本國現(xiàn)代化野戰(zhàn)炮的性能指標(biāo)。

斯柯達(dá)在1905年完成了新式牽引野戰(zhàn)炮的設(shè)計，雖然名為8厘米炮，它的實際口徑為76.5毫米。該炮新舊技術(shù)雜糅在一起，同時期其它國家已經(jīng)普遍采用鋼制炮管，可FK M.5仍采用青銅炮管，使用水平滑動炮閂閉鎖，炮管與一體式炮架之間安裝了液壓彈簧后坐系統(tǒng)。

火炮戰(zhàn)斗重量1065千克，身管倍徑30，火炮俯仰角度在-7°30′~+18°，方向射界7°52′，該炮是奧匈帝國歷史上第一款能發(fā)射定裝彈藥的火炮，其HE彈重6.68千克，炮口初速度500米/秒，最大射程7000米。

FK M.5較之前火炮有了很明顯的進(jìn)步，戰(zhàn)斗射速在8~10發(fā)/分鐘，但與同時期其它先進(jìn)型號相比存在明顯缺陷，火炮很難拆解組裝， 不適合山地部隊使用，所使用的HE彈藥裝藥量只有區(qū)區(qū)120克，爆炸后產(chǎn)生的裂片很少，反人員能力不足。

1908年，斯柯達(dá)在原先設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，火炮可以快速拆卸，分成3個大件獨立運輸，有利于山地部隊使用，不過其它作戰(zhàn)參數(shù)沒什么變化，新的火炮被命名為FK M.5/8。一戰(zhàn)期間因為缺少防空炮，這款野戰(zhàn)炮又拆除炮架安裝在旋轉(zhuǎn)座上，充當(dāng)臨時中口徑防空炮使用，它的最大射擊高度可以達(dá)到3900米。

最為當(dāng)時奧匈帝國手中最先進(jìn)的國產(chǎn)野戰(zhàn)炮，F(xiàn)K M.5及后續(xù)版本總共生產(chǎn)了3200多門，是陸軍的主力裝備之一，一戰(zhàn)期間使用廣泛，意大利軍隊曾繳獲一些，并將繳獲重新命名為Cannone da 77/28 modello 5/8，它們被用于埃塞俄比亞戰(zhàn)爭和二戰(zhàn)。

奧匈帝國在1918年解體之后，這些野戰(zhàn)炮分散到新成立的捷克斯洛伐克、匈牙利、奧地利和南斯拉夫，二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)初，德國通過吞并和占領(lǐng)捷克、南斯拉夫等地獲得了大量FK M.5/8野戰(zhàn)炮，并把它們重新投入使用，德國人給的新名字是7.65 cm FK 5/8，因獲得地方差異加以t、j等后綴表明其來源，例如t代表捷克。

FK M.5系列火炮在二戰(zhàn)期間已經(jīng)落后，沒多少戰(zhàn)場表現(xiàn)機會，二戰(zhàn)結(jié)束后不再有國家裝備。