泰國在上世紀(jì)70年代末采購了40架F-5E和6架F-5F，其中12架單座型和2架雙座型從2003年起分別升級(jí)成F-5T和F-5TF。最初，泰國打算升級(jí)30架F-5以裝備2個(gè)中隊(duì)，但后來一半替換成了鷹獅C/D。

后來泰國再次升級(jí)了F-5，電子設(shè)備和武器更新，泰國皇家空軍（RTAF）稱其達(dá)到“4.5代戰(zhàn)斗機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn)（5代劃分法）。2014年，泰國批準(zhǔn)升級(jí)10架F-5,2017年又批準(zhǔn)了4架；官方稱呼是“超級(jí)虎式”；其中單座型為F-5TH，雙座型為F-5THF。這批飛機(jī)的升級(jí)費(fèi)用為9600萬美元，期限是3年。

2018年5月23日，RTAF指揮官、空軍總司令Jom Roongsawang元帥主持了“超級(jí)虎式”的揭幕儀式，此時(shí)F-5在泰國服役40周年；這2批飛機(jī)的將在烏汶府的211中隊(duì)服役，預(yù)計(jì)服役至本世紀(jì)30年代初。

該機(jī)由以色列Elbit系統(tǒng)公司升級(jí)，吸取了各國升級(jí)F-5的經(jīng)驗(yàn)，如巴西的F-5EM/FM升級(jí)了Leonardo Grifo-F雷達(dá)、智利的F-5“虎III Plus”升級(jí)了Elta EL/M-2032雷達(dá)，新加坡的F-5S/Ts升級(jí)了Grifo-F雷達(dá)、Elbit計(jì)算機(jī)。這些飛機(jī)都升級(jí)了以色列的雷達(dá)航電，整合了以色列的武器系統(tǒng)。

RTAF稱本次升級(jí)將F-5的大部分零部件更新，結(jié)構(gòu)壽命從7200小時(shí)延壽到9600小時(shí)，足以再服役15年。新座艙安裝了2個(gè)多功能彩色顯示器，抬頭顯示器、前端控制面板、環(huán)境控制系統(tǒng)、數(shù)字錄像機(jī)和Elbit DASH IV顯示和瞄準(zhǔn)頭盔系統(tǒng)。

通信系統(tǒng)上，配有ARC-164 Have Quick II抗干擾無線電，泰國自產(chǎn)的Link-T數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，可以接入國防指揮控制網(wǎng)，與其他型號(hào)的飛機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)。它還安裝了AN/ALE-40電子對(duì)抗設(shè)備和AN/ALR-46雷達(dá)告警接收器。

一般認(rèn)為，該機(jī)采用了以色列的EL/M-2032脈沖多普勒雷達(dá)（也有媒體認(rèn)為是意大利萊昂納多公司的Grifo-E有源相控陣?yán)走_(dá)，前者可信度高些：環(huán)球飛行媒體稱咨詢?nèi)R昂納多，后者稱Grifo-E還未完成研發(fā)），擁有合成孔徑雷達(dá)工作模式，精確繪制高分辨率地形圖。

該機(jī)還能搭載拉斐爾公司的藍(lán)丁III光電瞄準(zhǔn)吊艙和天空盾牌干擾吊艙，可配合以色列的Elbit“蜥蜴”激光制導(dǎo)炸彈，對(duì)空武器有怪蛇IV/V紅外成像近距空空導(dǎo)彈和德比主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈（有消息稱其能用IRIS—T近距空空導(dǎo)彈）。另外，F(xiàn)-5TH拆除了2門航炮中的1門，而F-5THF則沒有航炮。

flightglobal網(wǎng)站訂正Grifo-E有源相控陣?yán)走_(dá)：Corrected: A previous version of this story stated that the Thai F-5THs have the Grifo-E active electronically scanned array? (AESA) radar.? Leonardo confirms that the Grifo-E is still in development.?

訂正來源：https://www.flightglobal.com/singapore-air-show-2020/thailand-shows-off-upgraded-f-5th-fighters/136665.article

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