“設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)品質(zhì)感；設(shè)計(jì)，可以完全改變你對(duì)它的態(tài)度”。

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前幾日，長(zhǎng)安汽車全新CS35PLUS舉行了靜態(tài)品鑒會(huì)，這又是長(zhǎng)安汽車旗下的一款“PLUS”車型。

“PLUS”、“PRO”作為車型命名后綴，人人皆知，要么作為不想改舊名的全新一代產(chǎn)品而命名，要么是老產(chǎn)品的改款命名，基本都表達(dá)了“升級(jí)”、“加量”等意義。在我的印象中，長(zhǎng)安的“PLUS”已經(jīng)推出了好幾款“PLUS”車型，基本都成了銷量主力。

比如長(zhǎng)安CS75LPUS上市后，成為長(zhǎng)安旗下最暢銷的SUV，此代上市更是直追SUV市場(chǎng)霸主哈弗H6，2020年銷量達(dá)到26.68萬(wàn)輛，僅次于哈弗H6排名第二；而長(zhǎng)安逸動(dòng)則成為轎車市場(chǎng)中銷量前二的自主品牌轎車，2020年銷量超過(guò)16萬(wàn)輛；另外，長(zhǎng)安CS55銷量也超過(guò)10萬(wàn)輛，這三款車的銷量主力，均是“PLUS”車型，也就是CS75PLUS、逸動(dòng)PLUS、CS55PLUS。

現(xiàn)在又來(lái)了CS35PLUS，雖然定位小型SUV，但是從設(shè)計(jì)、氣質(zhì)看，承接了長(zhǎng)安PLUS 設(shè)計(jì)元素，延續(xù)了長(zhǎng)安SUV近年來(lái)的高水平設(shè)計(jì)，不出意外的話，CS35PLUS又將是小型SUV市場(chǎng)一款暢銷的車型。

自主品牌的進(jìn)步有目共睹，長(zhǎng)安汽車的動(dòng)力總成的進(jìn)步，比如藍(lán)鯨動(dòng)力、產(chǎn)品力的極大提升、設(shè)計(jì)形成自己DNA獨(dú)特的長(zhǎng)安元素，這些都是長(zhǎng)安汽車取得優(yōu)秀業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)，尤其2020年前半年疫情泛濫，長(zhǎng)安汽車在幾乎所有車企中保持了高增長(zhǎng)，全年增長(zhǎng)達(dá)22.4%。

正像筆者之前撰文“設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮了長(zhǎng)安”來(lái)評(píng)論長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)變化帶來(lái)的效應(yīng)，我認(rèn)為，這是長(zhǎng)安汽車取得優(yōu)秀市場(chǎng)業(yè)績(jī)的第一要素，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，的確照亮了長(zhǎng)安，設(shè)計(jì)與消費(fèi)者的審美相通，它帶來(lái)的效應(yīng)是第一位的。

全新的CS35PLUS的確延續(xù)了長(zhǎng)安全新CS的PLUS車型出彩的設(shè)計(jì)，但又有明顯的區(qū)別。這應(yīng)該是當(dāng)下中國(guó)品牌最為漂亮的小型SUV之一，既有優(yōu)美的設(shè)計(jì)線條和元素，又要?jiǎng)傄愕臍赓|(zhì)，柔中帶剛。

比如最令人關(guān)注的前臉上，雖然采用的是家族化設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣前格柵又有變化，不守舊，不同于其他PLUS車型，扁平橫置的鯨尾式前大燈與黑曜石版的格柵形成一種爆發(fā)式的落差，這種設(shè)計(jì)，被長(zhǎng)安稱之為“黑武士鎧甲陣列”，添加了厚重的力量感，前臉設(shè)計(jì)是非常出彩的。

尾燈同樣采用鯨尾式設(shè)計(jì)，整體貫穿式，不過(guò)添加了雙出運(yùn)動(dòng)排氣，與前燈遙相呼應(yīng)，增加了視覺(jué)上的一體化觀感，凸顯出了車寬，顯得這輛車更加大氣、有范，配上雙出運(yùn)動(dòng)排氣，動(dòng)感十足。

側(cè)面，在筆者看來(lái)，是小型SUV上少有的設(shè)計(jì)出整體均衡而又有力量感的，既視感它又不像一款小型SUV，加之采用了225mm寬胎，更顯得厚重沉穩(wěn)。小型SUV設(shè)計(jì)出這種感覺(jué)，還是挺贊的。

同時(shí)，全新CS35PLUS針對(duì)年輕人，同樣刻意采用了色調(diào)的搭配，比如經(jīng)典灰與紅的搭配，紅色用于側(cè)面、前臉裝飾件，巧妙地與紅色尾燈相搭配，“黑武士鎧甲陣列”搭配紅色裝飾長(zhǎng)條，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚潮流感陡增。

家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間感更強(qiáng)，也非常出彩。橫向布局設(shè)計(jì)，空間感大，提高舒適感，前排空間采用非對(duì)稱布局，中控部分通過(guò)S形設(shè)計(jì)將空調(diào)按鍵與中控功能按鍵巧妙的連在一起，同時(shí)儲(chǔ)物空間多達(dá)28處。

很多出彩的設(shè)計(jì)，很難用語(yǔ)言去準(zhǔn)確形容，只有親自欣賞體驗(yàn)，才能說(shuō)出你自己的感覺(jué)。長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)，的確給長(zhǎng)安帶來(lái)了更多的關(guān)注。

我們上文講到的全新CS35PLUS出彩的設(shè)計(jì)，延續(xù)了風(fēng)格又進(jìn)行創(chuàng)新，而長(zhǎng)安汽車UNI旗下已上市的UNI-T和即將上市的UNI-K，作為長(zhǎng)安汽車高端車型，又完全走另一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，UNI-T初戰(zhàn)告捷，給了UNI-K更多自信。

在群芳爭(zhēng)艷的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安UNI的兩款產(chǎn)品是驚艷的，它的設(shè)計(jì)，矛盾與和諧，對(duì)立與統(tǒng)一，很難在一款車上體現(xiàn)地這么淋漓盡致。非常前衛(wèi)犀利，科技感暴崩，卻又不失傳統(tǒng)的審美。在很多方面，長(zhǎng)安UNI的設(shè)計(jì)是開(kāi)創(chuàng)性的。以我的感覺(jué)，這是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)積累，由量到質(zhì)的巨變。

目前看，長(zhǎng)安汽車形成了自己獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)DNA，在車市大盤中一舉贏得了自主品牌前三位置，一度獲得過(guò)銷量頭名。2020年逆市而上堅(jiān)挺的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是在產(chǎn)品力的打造上付出得來(lái)的，而這數(shù)款PLUS車型，無(wú)疑成為長(zhǎng)安汽車的銷量中堅(jiān)，讓長(zhǎng)安堅(jiān)守住了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，贏得了大盤。

這正應(yīng)了一位主流車企掌門人所講的：“設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)品質(zhì)感；設(shè)計(jì)，可以完全改變你對(duì)它的態(tài)度”。

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