十年前，傳統(tǒng)汽車比拼的是車輛性能、油耗、外觀設(shè)計，而在汽車行業(yè)不斷內(nèi)卷的今天，車機、平臺、輔助駕駛技術(shù)成為消費者們?nèi)找骊P(guān)注的焦點，車載智能科技成為眾車企的兵家必爭之地。在本屆上海車展中，中式豪華電動轎車——嵐圖追光與眾多媒體觀眾見面，其搭載的SOA電子電氣架構(gòu)成為大家熱議的話題，今天不妨就從這套先進的架構(gòu)系統(tǒng)出發(fā)，看看嵐圖追光這款車的技術(shù)水準(zhǔn)是否值得大家入手。

嵐圖追光搭載的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，被譽為國內(nèi)最先進的“軟件定義汽車”架構(gòu)之一，目前已獲得71項發(fā)明專利和22項突破性核心技術(shù)的支持。這套架構(gòu)能將所有算力集中到一個中央“智慧大腦”上，構(gòu)建了一個高級智能化神經(jīng)系統(tǒng)，包括硬件平臺、服務(wù)化軟件平臺、網(wǎng)聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺。相比傳統(tǒng)的分散式架構(gòu)，中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)有著高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開放共創(chuàng)等四大優(yōu)勢，但回歸用車體驗來看，這種架構(gòu)最大的特性是能實現(xiàn)車輛的常用常新，并為車輛硬/軟件升級提供了無限可能。

為了讓用戶的駕駛過程更自如，嵐圖追光配備了遠超同級的多項智能駕駛科技，旨在為用戶提供更安全、更便利、更貼心的駕駛體驗。其中，NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)便是一項重要的技術(shù)支持，這套系統(tǒng)擁有超過140項專利，支持30+項智能輔助駕駛功能，它可以模擬老司機的駕駛習(xí)慣，支持30+項智能輔助駕駛功能，包括并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實用且常用的功能，即便是駕駛經(jīng)驗不太豐富的用戶，也能安心駕駛上路。

此外，嵐圖追光全系標(biāo)配了同級獨有的AR-HUD，這款60寸大畫幅AR-HUD可以提供30+類交通信息，結(jié)合實時路況為用戶提供車道級AR實景導(dǎo)航，讓用戶駕駛更專注。

在車位告急的一二線城市中，停車難和時不時的下樓挪車讓許多車主苦惱不已，而嵐圖追光搭載的全球首創(chuàng)遠程挪車（RVM）功能可以讓用戶無需親自到場，即可實現(xiàn)直線巡航達30m的自選車位泊入任務(wù)；而同級獨有的記憶泊車（HPP）功能，能夠記憶泊車功能的路程長達1km，只需要經(jīng)過1次學(xué)習(xí)，就能實現(xiàn)自循跡泊入車位、召喚泊出，為用戶提供更加智能化、方便的停車體驗。

技術(shù)升級的初衷是提升用車生活的品質(zhì)，嵐圖追光的中控臺可提供50W無線快充，讓全家人享受無線充電的便利，自駕出游無需再攜帶數(shù)據(jù)線和沉重的充電寶。午休時分或外出露營時，還可以開啟VIP觀影模式，前排座椅可一鍵放倒，與后排座椅組成貫通式的舒適沙發(fā)，結(jié)合投影幕布與劇院般的丹拿音響，共同組成一個車內(nèi)的私享影院，實現(xiàn)沉浸式觀影的體驗。所有這些智能科技的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了嵐圖追光以人本主義打造的“暖心科技”，為用戶傳遞真誠和關(guān)愛。

可以看出，嵐圖汽車的技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新思維已經(jīng)成為整個汽車行業(yè)的榜樣，嵐圖追光也在上海車展的現(xiàn)場得到了一眾媒體與觀眾廣泛的認可和贊譽。相信未來嵐圖汽車將會在智能汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多的驚喜，不斷為消費者帶來更智能、更舒適、更安全的出行體驗。