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車手訪談第二十八期——SAGA小白船車隊【2020圖馬思特杯超級耐力賽第二站GTE冠軍】

2020-08-11 21:18 作者:嗨跑賽車HiPole  | 我要投稿


首先恭喜SAGA Little White Boat車隊獲得圖馬思特杯超級耐力賽第二站GTE組別冠軍。


請大家先來自我介紹一下吧。

sanfen:?大家好,我是sanfen,年齡三十出頭,身高170多一點,體重好像超75kg,老程序員,頭發(fā)都健在,開車很菜,卡丁娛樂車玩過幾十次,賽車場只去過一次(然后感到還是家里看比賽舒服)

Fatboy大家好,我是SAGA小白船車隊的秦軼成,一位在汽車行業(yè)摸爬滾打的研發(fā)工程師。很開心我們車隊能幸運奪冠。

carzi大家好,我是SAGA小白船carzi,一個車輛工程專業(yè)的學(xué)生黨。


車隊的各位是怎么和模擬賽車結(jié)緣的?

sanfen:?很久很久以前。。。唉。。。我老了。。。反正就是玩游戲->玩賽車游戲->玩模擬賽車游戲,然后幾乎每天玩一會兒,這么多年,就這樣了。。。

Fatboy?我入坑模擬賽車之前一直有用手柄玩娛樂向的賽車游戲。剛接觸賽車游戲還是讀小學(xué)的時候,偶然的一次機會玩到了極品飛車保時捷之旅,于是就一發(fā)不可收拾,只要是臺電腦,開機的第一件事情就是看有沒有賽車游戲。由于身邊基本沒有玩賽車游戲的朋友,所以一直以來都是自己跟電腦自娛自樂。去年在B站上偶然看到嗨跑賽車的比賽錄像,還被V8老師激情解說深深吸引了,猛然間發(fā)現(xiàn)竟然有這么一個玩模擬賽車的群體,于是毫不猶豫地入坑模擬器了。后來看到SAGA電競車隊的招募信息,想到能與更多志同道合的朋友們一起團隊訓(xùn)練和比賽,就加入了進來(我也是從BF2時期就知道了SAGA電競戰(zhàn)隊)。作為學(xué)員的訓(xùn)練期間,自己的技術(shù)有了很大提高,順利通過了考核,在此感謝各位教練的指導(dǎo)。

carzi以前因為喜歡汽車經(jīng)??窜囋u,在2015年左右從汽車自媒體那得知了assttocorsa和模擬器,但是因為學(xué)業(yè)繁忙就擱置了。直到2018年高中畢業(yè)正式購入了羅技g29進入模擬賽車圈,自我摸索提升技術(shù)水平。2019年中旬從b站了解到嗨跑賽車,9月參加了第一場線上比賽和第一場線下比賽認(rèn)識到了自己與大佬們的差距,之后加入SAGA車隊跟隨著大佬不斷提高自己的技術(shù),與車隊隊員們一起研究調(diào)教一起參加耐力賽是最有意思的了。


小白船車隊這個名字的由來?

sanfen:?我起的,源自“最近”(比賽那時)很火熱的電視劇《隱秘的角落》(還是不知道的話,十分推薦去看一下,就12集非常精彩)。外加 M8 GTE 這車開起來跟開船一樣四平八穩(wěn)(么得激情),就取名小白船了。


在本場比賽中,有什么值得紀(jì)念的精彩鏡頭呢?

Fatboy值得紀(jì)念的鏡頭,我感覺是第一個stint被SAGA Power車隊超越,在第二個stint反超奪回第一。兩個超車沒有team order,超越的車手在有十足把握的情況下干凈利落的做出超車動作,被超越的車手也給對方留夠了空間。激烈競爭的同時,也展現(xiàn)了車隊隊員之間的默契。

sanfen:?(我是個話嘮)

  • 車交到我手上的時候,居然是組別第一名!

  • 高速彎錯過剎車點,走大,后輪壓到草地,spin,沒撞!?。?/p>

  • 我把車交出去的時候,居然還是組別第一名!

*感謝隊友。這場比賽我練習(xí)嚴(yán)重不足,太久沒玩rF2完全找不到速度,這巴西賽道也是我第一次跑(難以置信),賽前一天SSS中級聯(lián)賽追V8的時候才找到一點感覺(結(jié)果最后一彎前準(zhǔn)備超車時沒油了)。耐力賽本來想打打醬油的,結(jié)果打開電腦發(fā)現(xiàn)fatboy居然第一。格外緊張的上場后,發(fā)現(xiàn)大家的圈速也沒比我快,就小失誤不斷大失誤沒有的開心帶回了。再次感謝隊友們的努力~

carzi隊友都很給力,所以只要把車安全帶回就可以了,這就是耐力賽吧。


對于今年耐力賽換人不換車的形式感覺如何?

sanfen:?感覺還好,不換人不換車的6小時和4小時我都跑過。

Fatboy換人不換車的形式,讓我深深感受到我們是一個團隊在作戰(zhàn),而不是一個人。這個形式很適合耐力賽,既增添了比賽看點,也促進了隊友之間的兄弟情。當(dāng)我們順利完賽的那一刻,大家都無比的開心和自豪。

carzi體驗還不錯,考驗大家的團隊協(xié)調(diào)能力,更貼近現(xiàn)實耐力賽了。


在面對高組別賽車套圈的時候讓車的處理是怎樣的?

sanfen:?讓出賽車線吧,如果不確定他們超上來的時機,就保持外線,盡一切可能別占彎心apex點。(上一站開P2就是高速彎準(zhǔn)備入彎了發(fā)現(xiàn)GTE悠然去了彎心,然后剎車沖出賽道撞車修車2分鐘。。。)

Fatboy當(dāng)看到P2組別逼近的時候,要盡早讓對方知道讓車的意圖,也要注意留夠超車的空間。感覺第二段最難讓車,入彎前看到身后的P2貼上來,就把內(nèi)線讓出來讓他過;在彎中貼上來,就把出彎的線路讓出來。

carzi多留意后視鏡判斷好車距,盡量保持在自己的行車線上不做突然變線的行為。


對后續(xù)幾站比賽的哪一條賽道最有信心?

sanfen:?都還行,suzuka贏過一次GTE 4H的。銀石也挺熟悉的。

Fatboy我自己也不知道答案,還沒練過呢~ ?(感覺這個是送命題哈,自己奶自己?)

carzi對于我來說其實都差不多,繼續(xù)努力跑好每一場吧。


最后感謝小白船車隊參與嗨跑車手訪談,再次祝賀小白船車隊奪冠!

衍生閱讀:本站P2組別冠軍車隊訪談

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