還有不到5個小時，嫦娥五號就要回到地球。在歷經(jīng)中途修正之后，滿載月壤樣本的“軌道組合”將在距離地球5000公里處分手，返回器將開始獨自回歸地球的旅程，正式進入“再入回收階段”。恰逢夜間，本次的主著落場四子王旗前幾天剛剛經(jīng)歷暴風(fēng)雪，積雪厚度還有20-30公分，這個回收增加了難度。但是隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展，早已有很多準(zhǔn)備，并且本次迎接五姑娘回來，我們構(gòu)建了海陸空支持體系，多項黑科技首次使用，下面我們一起來看看。

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靜待“五姑娘”回家，遠望3號船抵達印度洋任務(wù)海域，做好充足準(zhǔn)備。

首先我們簡單了解下嫦娥五號進入地球的過程，已經(jīng)熟知的同學(xué)跳過這一段：

嫦娥五號返回器與軌道器分離后，軌道器進行規(guī)避機動，返回器則要經(jīng)歷慣性滑行、地球大氣再入、回收著陸三個階段完成最后的降落。返回器首先以第二宇宙速度沖向地球，在進入地球大氣后，通過半彈道跳躍式再入返回技術(shù)重新跳出大氣層，再以第一宇宙速度進行降落，最終返回器打開降落傘，平穩(wěn)安全地降落在預(yù)定地點。

我們知道這次“打水漂”降落過程很精彩，實際上風(fēng)險也很大。在嫦娥五號首次進入大氣層，在沖擊大氣層時候被稱為“黑障區(qū)”，而對于嫦娥五號來說在黑障區(qū)里的這一跳至關(guān)重要：

“如果跳不起來，返回器會摔得粉碎，如果跳過了，‘嫦娥’可能會逃離大氣層，無法二次進入?！?/p>

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第二次進入大氣層也同樣面臨著難題：

返回器在遠離著陸區(qū)的位置再入大氣層，由于接近了第二宇宙速度，不僅會因高速飛行與大氣摩擦進入黑障，而且在黑障區(qū)會在稠密大氣的阻滯下彈跳起來，被上層大氣“彈”回太空，隨后再次進入大氣層正常著陸。

之前發(fā)射時遠望3號船就先行去了印度洋海域，為其保駕護航，提供測控服務(wù)。同樣在回歸階段遠望3號船繼續(xù)為嫦娥五號初次和再入大氣層“黑障”附近的遙測、外測、光學(xué)測量任務(wù)。

?由于位于海上，風(fēng)浪顛簸、黑障區(qū)信號漂移等不利因素在所難免，但是信號支持一點也不能馬虎。根據(jù)實際已經(jīng)制定了嚴(yán)密的方案，目前遠望3號船船舶動力、測控、通信等系統(tǒng)工作正常，性能穩(wěn)定，整個支持團隊狀態(tài)極佳，有能力有信心為五姑娘回家做好海上支持。

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?四子王旗著陸場系早已準(zhǔn)備就緒，等候“五姑娘”回家首次使用多項黑科技

嫦娥五號回收艙和載人飛船返回艙相比，其體積只有飛船返回艙的約1/7，但是著陸面積卻是載人飛船返回艙的16倍。再加上這次因為窗口期的原因，嫦娥五號是12月17日凌晨降落。剛好前幾天四子王旗剛剛經(jīng)歷了一場暴風(fēng)雪，積雪厚度仍然還在20-30公分。在寒冷的冬夜尋找著陸器有點不容易，更何況面對的是“打水漂“的兔子呢。

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擔(dān)任本次回收任務(wù)的仍然是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊，他們已經(jīng)充分考慮可能出現(xiàn)的最復(fù)雜情況，不斷完善方案預(yù)案，優(yōu)化搜索力量布勢。昨天也進行了最后一次實地演練，現(xiàn)在就等著一會降落的行動了。除了光學(xué)和紅外跟蹤等設(shè)備，搜救人員從技術(shù)上采取了很多措施，構(gòu)建了著陸場地區(qū)的空、地搜尋系統(tǒng)。

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首先，四子王旗著陸場從四年前就增加了鐵絲網(wǎng)、高壓傳輸線路、移動通信基站等基礎(chǔ)設(shè)施。同時為了直升機和地面車輛能夠順利開展工作，前期做了精細化的標(biāo)注工作。

其次，著陸場系統(tǒng)已經(jīng)開展了3次夜間搜索回收專項訓(xùn)練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練，一次大范圍著陸偏差和3次全系統(tǒng)綜合演練，搜索隊伍具備空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力。

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比如將雷達的測量數(shù)據(jù)經(jīng)過處理送到直升機和搜索車輛上，引導(dǎo)直升機和車輛搜索接近返回器，同時在直升機和搜索車輛上加裝了高功率的探照燈，協(xié)助搜索人員快速的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

最后，多種新裝備首次使用。除了針對夜間照明進行了特別布置，還增設(shè)可多種紅外觀測設(shè)備。其中還有一些首次使用的黑科技?？罩蟹株犚驗槭亲钚碌竭_落地區(qū)域，需要衛(wèi)星設(shè)備，以便于及時和北京測控中心建立鏈路，這次特意配備了人工外骨骼幫助搬運。

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為了構(gòu)建更加完備的空地搜尋系統(tǒng)，空中分隊在原有直升機的基礎(chǔ)上增加了無人機小分隊，構(gòu)建多層次空中觀察網(wǎng)；地面小分隊首次使用了跟圖系統(tǒng)，確保能及時到達指定區(qū)域搜尋。

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