國內成品油或再下跌，11月26日汽、柴油調后價，油價或重返7元！

今天是2022年11月26日，星期六！國內22輪成品油價格下調的首個周末，新一輪國內油價已進入倒計時階段，結合前4個工作日原油變化率，拉寬-7.17%，國內成品油或再下跌。

三地原油前4個工作日變化率監(jiān)測數(shù)據(jù)

根據(jù)油價調整最新消息，12月5日24時開啟新一輪國內成品油價格調價窗口，截止目前還有6個工作日，結合前4個工作日原油變化率監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月26日原油變化率更新至-7.17%，預計下調幅度為350元/噸，跌幅不斷擴大，到12月5日國內23輪成品油調價窗口開啟時，油價或再下跌，迎來年內油價的第9次下調。

按照當前成品油預調幅度，每噸下調350元，折算92號汽油、0號柴油每升下調0.25元，95號汽油每升下調0.26元；以預調幅度調整后國內汽柴油有哪些變化呢？

國內92號汽油，調價前國內均價為最新平均價格為：8.37元每升，全國92號汽油最低為新疆，價格為8.04元/升；以預調幅度調整后，92號汽油國內均價為8.11元/升，新疆地區(qū)92號汽油將從8.04元/升下調至7.88元/升，為國內92號汽油全面將至7元以下做好了鋪墊。

國內0號柴油，調價前全國0號柴油最新平均價格為：8元每升，全國0號柴油最低為新疆，價格為7.73元/升；調價后國內0號柴油均價降至7.74元/升，新疆地區(qū)0號柴油更是低至7.57元/升，除西藏、海南兩地外，0號柴油將重回7元時代。

油價能再次回落下跌，無疑對車主來說是一大利好消息，讓車主用車成本進一步降低，現(xiàn)在結合前4個工作日統(tǒng)計，油價預計下調，且每噸幅度為350元/噸，在年內而言跌幅是比較大的，但能否維持或進一步擴大跌幅，還需要關注下周國際油價走勢。

據(jù)發(fā)改委年內公布的22輪成品油價格調整數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2022年1月17日-2022年11月21日國內成品油共計調整有22次，其中一輪擱淺，8輪下調，13輪上漲；現(xiàn)在國內汽柴油均價與年初水平每升相差1.21元；無疑是漲多跌少，要知道油價調整不僅關乎民生問題，還關乎汽車相關行業(yè)。

國內油價上漲對燃油汽車有哪些影響？

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛；機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。

從數(shù)據(jù)上不難看出，我國機動車保有量達4.06億再創(chuàng)新高，幾乎是覆蓋每一個家庭一輛車，家家有車意味著人民的生活水平及生活質量有了顯著提高，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車行業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化，新能源汽車、電動車、汽車無人駕駛技術正在逐步取代傳統(tǒng)的燃油汽車。

上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。

綜上來看，國內油價上漲，一方面減緩了燃油汽車的發(fā)展，縮減了市場的占比，另一方面催使了新能源汽車的發(fā)展，加快了燃油汽車到新能源汽車的更迭；不過從現(xiàn)實出發(fā)，新能源汽車雖然不燒油，但也有不少問題需要去解決，比如安全問題、續(xù)航問題。等這些相關問題徹底解決時，不再是迎來油價的7元時代，而是迎來全覆蓋新能源汽車時代。

11月26日更新今日油價92號汽油、95號汽油，0號柴油調后價