2022年1月18日，太陽能電動汽車網(wǎng)小編阿強就發(fā)布了一篇標題為“會發(fā)布手機嗎？特斯拉1月26日將公布產(chǎn)品新規(guī)劃”的文章，有網(wǎng)友留言將發(fā)布的是特斯拉智能手機，也有網(wǎng)友說將推出特斯拉自營的專屬保險。

據(jù)小編獲得的最新消息，特斯拉自營保險在本月20日，已經(jīng)在美國亞利桑那州和俄亥俄州正式上線，其保價將比其他傳統(tǒng)保險公司降低20%-30%，車主還可以選擇按月購買。

保費制定方面，系統(tǒng)會根據(jù)不同車主的駕駛習慣來評估獲取不同的保費價格，駕駛越激進保費越高，相反駕駛越溫柔保費則越低，不愿意掏那么多錢的車主腳下要留情一點了。

雖然近期我國已經(jīng)推出了新能源汽車專屬保險，但是仍有部分保險公司不愿意接電動汽車的保單，想要買個新能源車險實在太難了。近日還有特斯拉Model Y車主在社交媒體平臺上曝出，他在2021年12月23日的車險總保費為8278.62元/年，但是到了12月27日新能源專屬保險生效后，車險總保費漲到了14902.52元/年，保費直接上漲了6623.90元，漲幅達80%。

這時，很多特斯拉車主坐不住了，我們拿這臺售價僅36.39萬元的特斯拉Model Y，和售價近100萬元的奔馳S級對比，車輛的售價相差極大，但兩者的保費都非常接近。

經(jīng)過小編的打聽，目前國內(nèi)的新能源汽車專屬保險只針對售價超過25萬元以上的車型漲價，而售價低于25萬元的車型保費一律不會上漲，還有部分車型的保費甚至出現(xiàn)了下調(diào)，這不得不讓許多特斯拉電動車主哭笑不得，大部分的車主都在期待特斯拉的專屬車險能夠早日在國內(nèi)推出，以減少每年保費的支出。

其實，在2020年的時候，特斯拉已在中國上海成立了一家保險公司，法人代表是特斯拉大中華區(qū)負責人朱曉彤，雖然該保險公司尚處于工商注冊階段，但是已意味著特斯拉還是有在中國市場推出自己的新能源專屬車險打算的。

特斯拉目前在國外推出了自營保險，來滿足電動車主對保險服務的需求。大家認為，特斯拉短期內(nèi)會在中國市場推出它的自營保險嗎？

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