當(dāng)下雖然是新能源趨勢(shì)，但也正因?yàn)槿绱耍加蛙?chē)在成為絕唱之前仍然有著很大的發(fā)揮空間。致在ZR-V定位介于繽智與皓影之間，填補(bǔ)了二者之間的空白，也將更好的額滿(mǎn)足年輕人的用車(chē)需求。致在ZR-V采用全新年輕化設(shè)計(jì)，并擁有廣汽本田過(guò)硬品牌保障，加上全球車(chē)title，相信入市后還是會(huì)有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力?！狜一同君

5月5日，廣汽本田發(fā)布全新SUV，中文名“致在”，英文名ZR-V（ Z Runabout Vehicle）。

致在ZR-V是Honda全球車(chē)型，率先在國(guó)內(nèi)發(fā)布，后續(xù)將在歐洲、日本等其他區(qū)域上市。新車(chē)面向緊湊型SUV市場(chǎng)，定位為好開(kāi)的本田SUV，將與冠道、皓影、繽智一起進(jìn)一步完善廣汽本田SUV家族矩陣。

致在ZR-V首發(fā)全新車(chē)身顏色“遠(yuǎn)山嵐（Nordic Forest）”， “嵐”發(fā)音與“藍(lán)”一致，諧音表顏色，意為山中霧氣，一種薄霧籠罩的森林印象、帶有現(xiàn)代質(zhì)感的新色，凸顯【致在】沉靜的氛圍感與知性感。

致在ZR-V的設(shè)計(jì)源于本田New C-SUV的企劃，即打造一款全新C級(jí)SUV車(chē)型。致在ZR-V以“華服”為設(shè)計(jì)概念，將關(guān)鍵詞定義為：“迷人”與“簡(jiǎn)約”，并在諸多設(shè)計(jì)手稿當(dāng)中最終選定了 “剛勁而優(yōu)雅的體塊感”設(shè)計(jì)：將SUV的形體抽象成建筑體塊，再融入具有力度的曲線(xiàn)，巧妙地將體塊穿插、咬合、使其具有如幾何體般剛勁的力量感，又有如球狀體般優(yōu)雅的柔美感。

前臉以六邊形的熏黑前格柵為基點(diǎn)，一方面將格柵位置刻意壓低，營(yíng)造出一種下壓積蓄的力量感；另一方面，在引擎蓋上方引入兩條極富張力的刀鋒式筋線(xiàn)、前大燈下部以及保險(xiǎn)杠旁邊也采用了爽利的線(xiàn)條，形成橢圓體從側(cè)邊流向后方的效果，呈現(xiàn)出Honda基因里如S2000跑車(chē)般颯爽的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)，在保險(xiǎn)杠側(cè)邊的風(fēng)管處大膽使用了精致的黑色烤漆暗面，在提升側(cè)面連續(xù)感的同時(shí)，也暗示著氣簾帶來(lái)的風(fēng)流，使整臺(tái)車(chē)顯得更加寬大、低趴和動(dòng)感，提供更好的散熱與空氣動(dòng)力性能。

從前格柵開(kāi)始，流線(xiàn)體的范圍向后擴(kuò)張，與凸起的后翼子板精巧融合，并在腰身下部加入刀鋒式腰線(xiàn)進(jìn)行前后貫通，搭配豪車(chē)上常用的激光焊接頂棚與大面積的黑色烤漆裙邊，強(qiáng)調(diào)側(cè)面的力量感與躍動(dòng)感。車(chē)尾簡(jiǎn)約飽滿(mǎn)，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平；牌照框采用的是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，有效增加了車(chē)尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，雙邊共兩出排氣裝飾罩也沒(méi)有缺席。

另外，新車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力目前尚未曝光，但從“240 TURBO”尾標(biāo)來(lái)看，預(yù)計(jì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩240N·m，匹配CVT變速箱。預(yù)計(jì)還會(huì)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩187N·m。