大家好，歡迎關(guān)注史教練講開車，我是史教練。在之前的文章和視頻里曾經(jīng)講過，家里既有手動擋又有自動擋車的新手司機(jī)，如果想學(xué)車，最好從手動擋學(xué)起，這樣雖然先難后易，但基礎(chǔ)牢固后，兩種車型都能輕松駕馭。

但也有特例，有一類人群需要反向操作，先從自動擋學(xué)起。下面就簡單聊一聊，到底是什么樣的新手司機(jī)，需要逆向?qū)W車呢？

近期，史教練就接待了兩位這種類型的新手司機(jī)。學(xué)車之前咨詢時，對方反復(fù)強(qiáng)調(diào)，自己下駕照近10年，在剛拿下駕照之初，也曾經(jīng)由親友陪練，但學(xué)習(xí)效果不理想，發(fā)生了幾起輕微事故。從此以后，與車絕緣，再摸車就會有心理陰影，惶惶不安。

現(xiàn)在有開車需求，無奈之下找教練陪練，但心理上對手動擋車極為抵觸，認(rèn)為手忙腳亂，學(xué)車態(tài)度十分消極。

這類學(xué)員無論你如何寬慰，他們都堅(jiān)持己見。我只好退而求其次，建議他們先從自動擋學(xué)起，當(dāng)他們能獨(dú)立上路，信心十足以后，再補(bǔ)上手動擋缺失的基礎(chǔ)內(nèi)容。

實(shí)踐證明，這種方法很快見效。畢竟自動擋車上手快，用一節(jié)實(shí)操課的時間，新手司機(jī)已經(jīng)能初步控車。學(xué)員對自己的進(jìn)步程度感到很驚訝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最初的心理預(yù)期。

在這個基礎(chǔ)上，我又帶學(xué)員跑了兩次路面，一次比一次難度大，第三節(jié)跑的是市區(qū)內(nèi)復(fù)雜路面。

三節(jié)實(shí)操課下來，新手司機(jī)不知不覺間已經(jīng)能獨(dú)立上路行駛，應(yīng)對各種不同路況。無論變道、超車還是左、右轉(zhuǎn)彎，窄路掉頭等都能應(yīng)對自如，對自己的控車能力有了十足的自信。

此時，我會趁熱打鐵問他們，假如我有急事需要離開，你能把車開回到指定地點(diǎn)嗎？學(xué)員沉思片刻，認(rèn)為只要小心一點(diǎn)，應(yīng)該是沒有問題的。

我告訴學(xué)員，你對自身的評估遠(yuǎn)比別人的評價(jià)更接近現(xiàn)實(shí)，只要你對自己有信心，開車上路這一道關(guān)卡順利通過了。

接下來，我會帶精講班的新手司機(jī)練習(xí)兩節(jié)疑難停泊車，學(xué)員通過實(shí)地演練，眼睛，手，腳三者配合更加默契，對車體與周邊障礙的空間感也逐步形成，無論遇到多狹窄局促的空間，也能游刃有余了。

通過上面五節(jié)精講班課程，新手司機(jī)在不知不覺間突破了技術(shù)和心理雙重屏障，用學(xué)員自己的話說，都不好意思說自己不會開車了。

這個時候，再回頭去解決最初的難題。我告訴學(xué)員，就上路行駛和停泊車而言，手動擋和自動擋操作沒有多大區(qū)別，你現(xiàn)在想開手動擋，只需要補(bǔ)上駕校缺失的基礎(chǔ)功而已。

手動擋的基礎(chǔ)要領(lǐng)，無外乎三大要素：順利起、停車；流暢增減檔；坡路起車。

這三個難題解決了，原來看似高山仰止般的壓力，回頭看不過是道低矮的門檻。

當(dāng)學(xué)員用一節(jié)課時間，學(xué)習(xí)了手動擋基礎(chǔ)操作后，她們都會長出一口氣，覺得沒有想象中那么難。

綜上所述，對待這種有強(qiáng)烈心理陰影，對學(xué)習(xí)手動擋極為抗拒，而且又不得不開手動擋的新手司機(jī)，要想讓她們放下心里包袱，輕松上陣，還需要教練循序漸進(jìn)地引導(dǎo)。

盡管學(xué)時比速成班學(xué)員多了三節(jié)課，但從技術(shù)和心理層面解決了雙重難題，還是值得的。?

由此可見，學(xué)車并不難，只要針對不同人群，適當(dāng)調(diào)整一下學(xué)習(xí)方式，一樣可以達(dá)到預(yù)期的效果。