帶大梁的比亞迪越野車，注定不是純?nèi)加?！或能反超長城坦克地位

今年比亞迪已經(jīng)官方宣稱要停止銷售純?nèi)加蛙嚕@意味著全面邁向新能源時(shí)代，其實(shí)近兩年比亞迪推出的新系列產(chǎn)品車型幾乎都是新能源類型，要么采用EV純電動(dòng)架構(gòu)，要么是DM混動(dòng)架構(gòu)，如今還有DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，新能源類型也越來越多了。但是最近比亞迪旗下的一款全新硬派越野車卻在頻繁測(cè)試，已經(jīng)確定會(huì)采用非承載式車身，而且身材會(huì)很大。

如果按照傳統(tǒng)思維來判斷，這種大尺寸硬派越野SUV應(yīng)該會(huì)采用大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如長城坦克500為了迎合市場(chǎng)需求，就專門搭載了自主研發(fā)3.0T雙渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果市場(chǎng)反應(yīng)熱度很不錯(cuò)。而比亞迪既然宣稱停止銷售純?nèi)加蛙?，也就意味著該越野車型不?huì)用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，更有可能采用混動(dòng)技術(shù)。

從這臺(tái)測(cè)試裸車狀態(tài)來看，比亞迪設(shè)計(jì)師還沒有拿出最終的確定方案，正在測(cè)試的主要是底盤，車身外殼和內(nèi)飾都不是最終版本，仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)外殼僅僅是借用了臨時(shí)的比亞迪唐鈑金結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾也是比亞迪唐完全移植過來的，這都屬于臨時(shí)拼湊，最終量產(chǎn)之后肯定不是這個(gè)樣子，外觀應(yīng)該會(huì)更硬派一點(diǎn)，內(nèi)飾預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的比亞迪海軍系列設(shè)計(jì)。

之所以如此確定這款比亞迪SUV是硬派越野車，主要是因?yàn)榈妆P，因?yàn)闇y(cè)試車已經(jīng)可以看到非常寬大的縱向大梁，整個(gè)車身外殼是不受力的，這種結(jié)構(gòu)和坦克300以及坦克500類似，都是經(jīng)典非承載式結(jié)構(gòu)。前后輪懸架行程都很大，自身離地間隙已經(jīng)很高了，后續(xù)改裝潛力也會(huì)比較大，剎車制動(dòng)系統(tǒng)明顯采用了大尺寸通風(fēng)打孔剎車盤，搭配的是黑色布雷博剎車卡鉗。

最大的懸念就是動(dòng)力配置，就算比亞迪想用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，自己也沒有現(xiàn)成的技術(shù)儲(chǔ)備，所以就算帶有內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)該也是2.0T小排量。如果使用類似比亞迪唐的dm混動(dòng)技術(shù)，那么這款硬派越野車的綜合輸出也不會(huì)差，更大的難點(diǎn)是如何協(xié)調(diào)混動(dòng)系統(tǒng)和4驅(qū)系統(tǒng)，如果是前后雙電機(jī)帶來驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)然可以實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，但這還要協(xié)調(diào)前后橋電控差速鎖，理論上能夠?qū)崿F(xiàn)，但是也需要更多的驗(yàn)證。

如果這款比亞迪硬派越野SUV最終能夠把價(jià)位控制在30多萬的水平，而且性能比坦克500搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的話，市場(chǎng)熱度應(yīng)該會(huì)很高。甚至有可能彎道超車長城坦克獨(dú)立越野品牌，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)相當(dāng)貴，純?nèi)加驮揭败囀褂贸杀酒?，新能源越野車以后?huì)有較大的增長潛力。

問題來了，你覺得新能源越野車會(huì)成為主流嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。