近日，永祺（中國）車業(yè)股份有限公司（下稱“永祺車業(yè)”）平移遞交招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，永祺車業(yè)計劃募資6.00億元，中信證券為其保薦機構(gòu)。

據(jù)招股書介紹，永祺車業(yè)主要從事中高端自行車、電助力自行車、滑板車、共享單車等綠色出行產(chǎn)品及相關(guān)配件的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售。永祺車業(yè)在招股書中稱，該公司形成了以O(shè)EM為主、OBM和ODM為輔的經(jīng)營模式，已成為國內(nèi)主要的騎行產(chǎn)品生產(chǎn)廠商之一。

天眼查信息顯示，永祺車業(yè)成立于2000年3月，位于江蘇省常州市，共對外投資了5家企業(yè)。目前，該公司的注冊資本為3.9億元，法定代表人為張?zhí)┥剑蓶|包括永祺控股股份有限公司等。

永祺車業(yè)在招股書中表示，該公司較為完整的產(chǎn)品體系可以滿足用戶日常多場景的自主騎行需求。據(jù)介紹，該公司以直銷模式為主，已制定較為完備的銷售管理制度與流程，由公司將產(chǎn)品直接銷售給終端品牌客戶。

2019年、2020年、2021年和2022年上半年，永祺車業(yè)的營收分別為16.77億元、20.52億元、22.29億元和10.32億元；凈利潤分別為3645.52萬元、5907.41萬元、1.88億元和4987.08萬元，扣非后凈利潤分別為3918.10萬元、5242.64萬元、8247.26萬元和5105.91萬元。

值得一提的是，永祺車業(yè)的客戶集中度較高。報告期內(nèi)，該公司對前五大客戶的銷售收入分別為13.82億元、16.95億元、17.20億元和7.52億元，占營業(yè)收入的比例分別為82.41%、82.63%、77.19%和72.91%。

報告期各期，Dorel Sports和迪卡儂集團均為永祺車業(yè)前兩大客戶。永祺車業(yè)在招股書中稱，隨著2021年公司共享單車業(yè)務(wù)減少，該公司對美團單車和哈啰出行的銷售收入顯著減少，迪卡儂集團和Dorel Sports銷售占比進一步提高。

2021年和2022年上半年，迪卡儂集團和Dorel Sports銷售占比合計超過50%。永祺車業(yè)在招股書中提示風(fēng)險時稱，如果迪卡儂集團和Dorel Sports等重要客戶的后續(xù)訂單減少，可能對該公司整體業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大不利影響。

據(jù)介紹，永祺車業(yè)的國外客戶涵蓋Dorel Sports、迪卡儂集團等運動戶外品牌及世界高級公路車品牌LOOK、BMC，并與Superpedestrian、Bolt等共享滑板車服務(wù)提供商開展深度合作，國內(nèi)重要客戶包括哈啰出行、美團單車、DAHON、騎記集團、雅迪集團、小?？萍嫉?。

永祺車業(yè)在招股書中表示，在超過二十年的發(fā)展歷程中，該公司深耕自行車、電助力自行車、滑板車、共享單車等綠色出行產(chǎn)品及相關(guān)配件的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，逐漸掌握了多項自行車、電助力自行車、滑板車相關(guān)的核心技術(shù)。

據(jù)招股書介紹，永祺車業(yè)的核心技術(shù)均已應(yīng)用到自行車、電助力自行車和滑板車的生產(chǎn)，體現(xiàn)了該公司在設(shè)計、外觀、結(jié)構(gòu)等方面的競爭力和相關(guān)技術(shù)研究領(lǐng)域的優(yōu)勢。目前，該公司及子公司擁有各項專利79件。

而智慧芽數(shù)據(jù)顯示，永祺車業(yè)共有132項專利申請信息，其中發(fā)明專利7件，占比5.30%，涵蓋89項有效專利。通過算法分析，該企業(yè)的專利布局主要專注在自行車、立體圖、電動自行車、電動車、隱藏式等技術(shù)領(lǐng)域。

本次上市前，永祺車業(yè)的控股股東為永祺控股，對永祺車業(yè)的持股比例為96.48%。據(jù)介紹，永祺車業(yè)的實際控制人為張?zhí)┥健⒑槔セ?、洪秀芬、劉冠志、廖秀齡及何有辛等6名自然人，通過Ming Global及永祺控股間接控制永祺車業(yè)96.48%的股份。

據(jù)招股書介紹，林麗華、張怡惠、張嘉友、張忠明、洪偉峻、洪坤良、袁惠美、洪政輝、洪杏芬、洪鏡枋、洪明吉、劉蕓銨、林建宏、何宗諭、何有禮、廖志銀等16人系永祺車業(yè)實控人的一致行動人，16名一致行動人均分別為6名實際控制人的近親屬。

其中，張?zhí)┥綖橛漓鬈嚇I(yè)董事長，洪昆煌為董事、總經(jīng)理，洪秀芬、廖秀齡為董事，劉冠志為董事、副總經(jīng)理，何有辛也是董事、副總經(jīng)理。