2019年，哈雷戴維森與錢江宣布合作開發(fā)小排量車型，雖然傳言不斷，但始終沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。最近這臺車又有新的眉目。現(xiàn)在有證據(jù)表明，這臺車已經(jīng)在美國開始申報(bào)，由錢江提交給美國國家公路交通安全管理局的車輛識別號（VIN）信息被公開。

哈雷戴維森338R原計(jì)劃應(yīng)該是在2020年底之前進(jìn)入中國市場，發(fā)布會原定于2020年6月舉行。然而，新冠疫情造成了無限期的延誤。然后，在2020年秋季，出現(xiàn)了外觀設(shè)計(jì)專利申請的新圖像和成品摩托車的第一張圖像。

當(dāng)時(shí)驚鴻一瞥的338R，基本上是基于錢江的車型打造，除了一些細(xì)節(jié)之外，還是很有哈雷的特色。如果你仔細(xì)查看圖片，甚至?xí)l(fā)現(xiàn)圖片中發(fā)動機(jī)罩蓋上的鑄造字母Harley-Davidson Motor Company。

而且哈雷戴維森已經(jīng)發(fā)布了338R的摩托車圖紙，這表明了作為即將推出市場的進(jìn)一步跡象。最近第一批注冊文件現(xiàn)已提交給美國的美國交通部。其中VIN碼的解碼準(zhǔn)確地指向了預(yù)期的小哈雷，它可能會有帶和不帶ABS的兩個(gè)版本。

在另一個(gè)版本中，小哈雷也可以作為貝納利提供，這臺并列雙缸發(fā)動機(jī)的排量為353cc，預(yù)計(jì)性能接近37匹馬力，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。哈雷在今年2月份提交給美國證券交易委員會的文件中表示，關(guān)于此次合作的小排量車型，何時(shí)會向市場推出還不確定。

錢江申報(bào)的VIN碼涵蓋了從2021年開始的多個(gè)型號年份，進(jìn)一步表明這些型號已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)，但受到某些問題的影響卡在某個(gè)點(diǎn)了。雖然沒有確定的發(fā)布時(shí)間表，但VIN碼告訴我們至少離產(chǎn)品發(fā)布更近了一步。