詳解！寶馬在應急情況下，如何機械解除到N檔？

行車在外，偶爾會遇到一些意外，當發(fā)動機熄火或者蓄電池沒電而導致無法正常啟動，在迫不得已的情況下只能叫拖車，但是在P檔時強行拖車會使得變速箱受到嚴重損害。

曾經有車主咨詢過相關問題，像遇到這種情況，那么有什么方法可以應急將P檔解除到N檔呢？小秘書發(fā)現寶馬車將P檔P檔解除到N檔的方法有多種，不同車型解鎖方式不一樣，下面就來一起了解一下吧，以備各位車主不時之需。

自動變速箱進行換檔操作過程中，鎖止電磁閥是否正常工作直接決定換檔成功與否，因此可以簡單理解為所謂的應急解鎖，其本質就是通過改變鎖止電磁閥的狀態(tài)進行P檔解鎖（鎖止電磁閥的動作決定了止動銷的位置）。

SHIFT LOCK一般日系車會有

為應對突發(fā)狀況，設計師專門為鎖止電磁閥設計了應急裝置，有些車型的應急解鎖按鈕在操縱面板上，并標注了“SHIFT LOCK”字樣，按下它即可從P檔解鎖到N檔。

像德系車大部分是隱藏在排擋桿附近，可能是一個按鈕，也可能需要工具協助解鎖，有一些車型比較復雜，可能需要拆除一些零部件（如飾板、蓋板等）。

寶馬車P檔解除到N檔方法一：

2011年之前的寶馬車型大部分是6速變速箱，當時的變速箱又分為電子檔把和機械檔把，一般機械檔把解鎖需要打開檔把的防塵蓋。

E87/E90/E92/E93解鎖示意圖

E60 5系/老款Z4解鎖示意圖

E60解鎖示意圖放大

打開檔把防塵套后，找到解鎖口，從隨車工具中找到起子，插入開口中。

E60解鎖示意圖放大

向后拉起子，直到聽到嵌入聲為止，然后讓其插在開口中，變速箱鎖即可解除聯鎖。

寶馬車P檔解除到N檔方法二：

除了在杯架上之外，甚至有的車型隱藏在杯架下方，有什么不同呢？

打開杯架蓋罩；

將杯架和杯架底板上的橡膠墊取出。

拆下蓋板

工具箱找到紅色擋把插入開口；

順時針旋轉至極j限位置；

向下按壓。（到達維修店前需一直插住）

如需重新聯鎖，直接拔出工具即可。

注意：

寶馬車P檔解除到N檔方法三：

當車輛出現故障時（如蓄電池被放完電或發(fā)生電氣故障），無法通過正常方式解除P檔時，可采用手動解除聯鎖（接上面注意事項）：

GA8HP變速箱：

將車輛升高；

駐車鎖止器手動緊急解鎖；

拆卸機組防護板；

用內六角扳手（SW5）旋入螺栓（1），直至變速箱被杠桿（2）解鎖；

將新的微密封螺栓（1）旋入螺紋。

注意：將螺栓擰緊和調整到超過螺紋（A）1.5-2.5mm必須在3分鐘之內完成；3分鐘后不允許再扭轉螺栓（粘結劑硬化），否則必須更換一個新的。

帶拉線的車輛下面：

拆卸后部機組防護板；

向后部壓緊分離桿（3）；

若希望長久解除聯鎖，可讓分離桿（3）松脫，松開夾緊件即可。

GA6HP變速箱：

將車輛升高；

駐車鎖止器手動緊急解鎖；

拆卸機組防護板；

用內六角扳手（SW5）旋入螺栓（1），直至變速箱被杠桿（2）解鎖；

旋松螺栓（1），螺栓（1）必須突出螺紋邊緣（A）1.5-2.5mm。

寶馬車P檔解除到N檔方法四：

寶馬車P檔解除到N檔方法五：

注釋：

1，踩下制動踏板（一直保持踩?。?；

2，按下START/STOP（一直保持按?。?；

3、4，按住換擋按鈕，將排擋桿移動到N檔位置保持約5s；

5，成功掛入N檔后儀表板KOMBI會出現一條檢查控制信息；

6，松開制動踏板、START/STOP按鈕、排擋桿和換擋按鈕。

注：變速箱電子應急開鎖功能啟用時間為15-30min，車輛移動時車輪的轉速信號不會對規(guī)定時間產生影響，但只要信號一直處于發(fā)送狀態(tài)就會阻止掛入駐車鎖。

舉個栗子：如果在15-30min即將結束前車輛移動了，只有車輛重新進入靜止狀態(tài)才能掛入駐車鎖，此外，精確的解鎖時長取決于蓄電池容量，如果低于存儲的電壓限值，則會不考慮時間要求而自動掛入駐車鎖。

小結：許多日系車解鎖基本上很方便，在排擋桿附近會有一個SHIFT LOCK RELEASE的按鍵，按一下就可以隨意變換檔位，但是德系車就沒這么方便，當然，德系車這么做也是有原因的，為了防止車主隨意使用該功能，因為長距離（超過50km）拖車，最好用專門的拖車拉走，如果要拖車也要讓驅動輪離地不要轉動（前驅抬前輪，后驅抬后輪，四驅四輪都要用拖車輪）。

寶馬其他應急解鎖

燃油箱加油蓋

打開后備箱蓋，拆下右側蓋板；

按下綠色按鈕，燃油箱加油蓋解鎖。

雨刮器維修模式

部分車型需要將雨刮器撥到更換模式才能更換，所以它的調整方式為：開關一次鑰匙門，關閉的同時向上推雨刮撥桿向上推至撥點保持5s，接下來雨刮會自己擺到更換位置。

手動關閉玻璃天窗

手動關閉玻璃天窗需要準備一些輔助工具：塑料楔、平頭螺絲起子、內六角扳手，扳手開口度 4mm。

借助塑料楔小心撬開蓋板，然后雙手將蓋板向下拔出；

解鎖時將鎖止凸耳借助平頭螺絲起子沿箭頭方向繼續(xù)向內按壓，同時將操作設備及塑料楔小心地撬下；

拆下操作設備；

條件允許的情況下，可以將插頭從驅動單元上拔出；

將內六角扳手插入驅動單元開口中；

通過旋轉內六角扳手將玻璃天窗移動到所需方向；

取出內六角扳手；

重新安裝蓋板和操作設備。

后備箱蓋

寶馬車里只有X系后備箱蓋能應急解鎖，X系后備箱蓋有一個應急拉線，位置一般在后備箱蓋內側，拉一下應急拉線即可開啟后備箱蓋。

復位/初始化

1.輪胎故障顯示初始化設置

前提條件：確保系統無故障以及胎壓正常。

啟動發(fā)動機，在怠速狀態(tài)下，從顯示屏主菜單中選擇以下步驟：依次選擇“車輛信息”→“車輛狀態(tài)”→“確認胎壓”，行車時初始化設置結束。

2.收音機初始化

啟動發(fā)動機，在怠速狀態(tài)下，通過收音機上的按鈕依次選擇“菜單”→“信息”→“輪胎”→“確認”，行車時初始化設置結束。

3.全景天窗初始化

前提條件：打開點火開關至on位置，保證有足夠的蓄電池電壓（可啟動發(fā)動機），進行無故障初始化設置。

沿“升高” 方向操縱開關并按住；

活動天窗運行至終端位置，此時操縱開關 30 秒，這段時間過后才能開始初始化設置。（此時，活動天窗移動到所有極j限位置）

注：整個過程中必須一直按住開關，在初始化設置結束時，玻璃天窗遮陽板（全景玻璃車頂）和全景車頂關閉。

4.iDrive復位

當iDrive系統故障或屏幕死機時，可通過復位iDrive系統進行修復。

按住調節(jié)音量的按鈕約25s，直到屏幕變暗;

顯示BMW信息并重啟系統;

重新起動時將打開音頻和通信系統的靜音。

檢查發(fā)動機油位

前提條件：至少行駛 10 公里后，發(fā)動機正在運行并且保持工作溫度；車輛停在或行駛在平坦的路面上；通過車載顯示器顯示油位。

進入“車輛信息”→“車輛狀態(tài)”→“發(fā)動機油位”等待1min左右即可顯示測量信息。

注：測量顯示信息有以下四種“發(fā)動機狀態(tài)正?！?“測量處于非活動狀態(tài)”/“發(fā)動機油位低于最小值”,請?zhí)砑?1 L油”/“發(fā)動機油位過高！請讓服務部檢查”。

緊急識別遙控鑰匙

當智能鑰匙因受信號干擾或電量過低而引起的車輛無法識別到鑰匙的現象，可通過遙控鑰匙的緊急識別方法進行應急著車，起動發(fā)動機/激活行駛就緒狀態(tài)。

按住遙控鑰匙上的轉向柱標記，箭頭，并在10秒中內；

踩下止動器，對于手動變速箱來說還應踩下離合器；

按壓起動/停止按鈕。

注：如果未能識別出遙控鑰匙，則稍微更改遙控鑰匙的高度位置并重復此過程。

小結：關于其它應急解鎖大部分都是舊車型的，隨著寶馬新車不斷更新改進，解鎖方式或許會有部分變化。

文章來源: BMWsky寶馬會

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