作為汽車核心三大件之一，底盤不光承載著車身和動力機構(gòu)，也涉及到汽車的安全性、穩(wěn)定性、運動特性和舒適性等，對車輛的重要性不言而喻。星途汽車是正在崛起的自主高端品牌，品牌堅持技術(shù)為王，即將推出“40萬級最強舒享駕控SUV”星途瑤光，便是品牌飛魚超感底盤的首款產(chǎn)品，飛魚超感底盤有何魅力？又何以成就星途瑤光如此響亮的定位？我們今天就來了解一下。

40萬內(nèi)唯一搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)的SUV

既然是要做40萬級最強舒享駕控SUV，肯定要有兩把刷子的。飛魚超感底盤搭載的CDC電磁懸掛系統(tǒng)，也成為了星途瑤光成為40萬內(nèi)唯一搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)的SUV車型。

CDC電磁懸掛系統(tǒng)可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實時采集路面、車身及車輪動態(tài)數(shù)據(jù)，并及時主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，毫秒級響應(yīng)速度比肩豪華品牌。

在實現(xiàn)整車姿態(tài)智能控制的同時，CDC電磁懸掛系統(tǒng)更同時兼顧了舒適和操控的提升。其中，車輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，剎車點頭情況削弱30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。整體懸掛舒適性能提升30%，真正達(dá)到“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的豪華品質(zhì)。此外，CDC電磁懸掛系統(tǒng)還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)及運動三種模式可選，同時亦提供OTA，始終為用戶遠(yuǎn)程升級最新的底盤設(shè)定。

除CDC電磁懸掛系統(tǒng)外，飛魚超感底盤還配備了底盤液壓隔振系統(tǒng)和SS系統(tǒng)，達(dá)到媲美40萬級SUV的豪華配置。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術(shù)，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準(zhǔn)根據(jù)制動減速度調(diào)配懸架阻尼，抑制剎車點頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能，星途瑤光將實現(xiàn)“磁懸浮”般的舒適奢華體驗。

全地形操控升級，盡享駕控肆意從容

得益于全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)、全地形科技和隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助，星途瑤光將以全路況極致精準(zhǔn)駕控，實現(xiàn)“所行皆坦途，來去都自如”的駕乘體驗。

在極端復(fù)雜路況下，后軸可實現(xiàn)“100ms內(nèi)響應(yīng)、最大近3000N·m扭矩輸出”，同時在博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)的輔助下，限滑能力更強、更精準(zhǔn)，脫困更輕松。全地形系統(tǒng)還提供了經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，為用戶解鎖多元駕控場景。此外，越野蠕行、透視底盤、四驅(qū)動態(tài)矢量顯示等常用功能也無一缺席，無論是配置水平、脫困能力還是越野通過性，其越野實力都領(lǐng)先同級。

博世全新一代DP- EPS隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也實力精湛，在大師級的底盤轉(zhuǎn)向調(diào)校下，不僅提供低速輕盈、高速穩(wěn)健的轉(zhuǎn)向力，其響應(yīng)速度更是提升20%，賦予用戶“絲綢般”順滑轉(zhuǎn)向操控。

全越級安全守護(hù)，滿足全球NCAP標(biāo)準(zhǔn)

安全，始終是融于星途血液里的DNA?；贛3X火星架構(gòu)2.0打造，星途瑤光滿足全球NCAP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，同時搭載博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)，不超過150ms的建壓時間大幅提升剎車響應(yīng)，極大地縮短制動距離，對冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術(shù)的加持下，剎車踏板不僅實現(xiàn)可調(diào)，還兼具舒適、運動雙模式，滿足用戶不同駕駛環(huán)境需求，出色實力鑄就五星級安全“堡壘”。

此外，歷經(jīng)瑤光實驗室137萬km+超長用戶模擬測試、26萬km+耐久性測試，以及包括凹坑、凸起、制動、擠壓在內(nèi)的12大類工況誤用測試三大嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)打磨，也保證了飛魚超感底盤出色的可靠性和品控能力。

@一同君：

星途始終堅持正向研發(fā)，首搭飛魚超感底盤的“40萬級最強舒享駕控SUV”星途瑤光，憑借CDC電磁懸掛系統(tǒng)、SS系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等諸多架構(gòu)先進(jìn)技術(shù)和配置，將為城市輕中產(chǎn)家庭帶來智慧、輕奢、旗艦的駕控享受，也將攪動高端SUV細(xì)分市場。新車將于12月亮相，讓我們拭目以待。