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數(shù)據(jù)處理

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。國服官網(wǎng)發(fā)布消息，此前部分玩家分別在9月4日和9月8日遇到數(shù)據(jù)異常問題（比如研發(fā)了車，扣了經(jīng)驗和資源，結(jié)果卻顯示什么都沒研發(fā)），目前已經(jīng)全部修正。鑒于目前還是沒有什么新的有趣消息，今天就還是跟大家聊聊債券商城里的車吧——來看看這個需要3000債券的“奇葩”。

閑聊“IV號液力試驗型”

有趣的嘗試

在Zahnradfabrik公司廠房里的車體

IV號液力試驗型的身世相當(dāng)有意思，它是游戲里難得的實車，實際上它的名字應(yīng)該叫做“安裝靜液式傳動系統(tǒng)的IV號坦克”。經(jīng)@Monochromelody老師指點，它所采用的靜液式傳動系統(tǒng)在國外一般被稱為“托馬傳動系統(tǒng)”，和我們一般所熟悉的機(jī)械式、液力式變速箱不同，托馬傳動系統(tǒng)采用了斜軸式軸向柱塞液壓泵的設(shè)計，發(fā)動機(jī)的動力傳給液壓泵，駕駛員用方向盤調(diào)節(jié)兩側(cè)液壓輸出，這樣可以完成任意半徑轉(zhuǎn)向和原位轉(zhuǎn)向（中心轉(zhuǎn)向）。

在美國的該車樣車，保存至今

這臺車是怎么來的呢？它是1943年位于奧格斯堡的“齒輪制造有限責(zé)任公司”（Zahnradfabrik）改裝的，公司使用了一臺戰(zhàn)損的IV號坦克G/H型殼體，在其內(nèi)部安裝了全新的液壓傳動裝置，并且修改了整個車尾的造型設(shè)計，這讓該車的尾部看起來相當(dāng)特殊，它原本還打算安裝液壓驅(qū)動的炮塔，但沒能成功。這個設(shè)計到戰(zhàn)爭結(jié)束也沒能大量應(yīng)用，這臺車原本連炮塔都沒有，是美國繳獲后臨時扣了個炮塔上去。如果說液壓傳動系統(tǒng)有什么好處···也就是能讓它比普通的IV號更容易操縱，機(jī)動性相對好一些。然而它對戰(zhàn)爭毫無作用，反而是在民用機(jī)械上得到了大量應(yīng)用。

低清模型下它的造型就很還原了

在wot里，IV號液力試驗型的加入相當(dāng)早，在2012年年初它就被做進(jìn)了客戶端里，不過在直營服的它相當(dāng)神秘，因為WG把它作為一種“特殊獎勵車”發(fā)放，只有擁有對應(yīng)CDKEY的玩家才能獲取，這一情況持續(xù)了很多年。后來0.9.19.1版本（這已經(jīng)是2017年了）才把IV號液力試驗型的外觀進(jìn)行高清化。在1.9版本它也一起加了血和備彈量，減少了修理費。在國服這邊的它就沒什么神秘的了，老國服它可以用各種手段入手，大家也對它不是很感興趣。

游戲里的它

它的火炮和彈藥

IV號液力試驗型的主炮是非常經(jīng)典的48倍徑75炮，這門炮在游戲里被大量的坦克所應(yīng)用，說是德系傳家寶也不為過。放在IV號液力試驗型上，也比較中規(guī)中矩，110的單發(fā)傷害再熟悉不過，而110/158的穿深....就是正常5級中坦炮的穿深水平，比起III號坦克K型那個43倍徑、103/139穿深的炮來說還是要好一些的。不過現(xiàn)在其實小車房因為涌入了很多新車，這個炮用銀幣彈在實戰(zhàn)中的擊穿率不算太高，即使是上金幣彈也就那樣。再一個是我也不知道WG為什么要這么設(shè)計——IV號液力試驗型的DPM和其他使用同款75炮的D系中坦相比要差，比如不四不五是1700檔，IV號H是1600檔，而IV號液力試驗型只有1534的基礎(chǔ)DPM···

近距離對炮就是拼手速

IV號液力試驗型的炮控，我只能說是很稀松平常勉強(qiáng)夠用的類型。這個車的基礎(chǔ)精度0.37和2.21秒的瞄準(zhǔn)時間我還能接受，可是0.16/0.18/0.18的重坦級三擴(kuò)系數(shù)···配合前面那兩個數(shù)據(jù)，玩起來就真的很平常了，我對它的炮不抱有一點期待，只要有期待它就絕對會給你驚喜。它這個75炮的手感，即使是我用比較高的配置出戰(zhàn)，感覺也不是很好，這個炮的中遠(yuǎn)距離手感挺差的，你會明顯感覺它這個炮打出去的炮彈“發(fā)飄”，甚至讓我有種在玩17磅炮的感覺，希望只是我自己的感覺問題吧。

環(huán) 保 裝 甲

IV號液力試驗型可以說是完全談不上什么防御力，畢竟IV號自己就不以防御力見長。即使以120毫米的5級坦克平均穿深來衡量，IV號液力試驗型渾身上下也都是綠油油的，它的炮塔完全就是IV號H的完全體炮塔，加了一圈側(cè)裙甲，這個炮塔的防御力顯然是不如“豹子頭IV號”那個，在實戰(zhàn)中都可以被105炮的低穿深炮彈正面擊穿。至于車體就正面就只有50毫米了，真的很糟糕。它在5級其實是沒什么生存性優(yōu)勢的....連其他IV號或者D系中坦的鋼絲床側(cè)裙甲都沒有，屬實是相當(dāng)?shù)母锣源嚯u肉味。反正我是從沒對IV號液力試驗型的防御有期望，默認(rèn)見面/亮了就會掉血吧。

還是不能原位轉(zhuǎn)向/中心轉(zhuǎn)向

理論上應(yīng)用了托馬傳動系統(tǒng)的IV號液力試驗型是可以原位轉(zhuǎn)向/中心轉(zhuǎn)向的，這也應(yīng)該是它和機(jī)械變速箱的其他IV號坦克相比最大的優(yōu)點。然而WG顯然是忘了這一點，游戲里的IV號液力試驗型并不能進(jìn)行原位轉(zhuǎn)向/中心轉(zhuǎn)向動作，它只能鎖死一邊履帶進(jìn)行原地轉(zhuǎn)向。它的功重比、極速和履帶也都稀松平常，完全沒什么優(yōu)勢。哦對，它還比較瞎，基礎(chǔ)只有330米的視野，隱蔽也比較一般。

打巴索托那個紙糊正面都不穿

IV號液力試驗型這臺坦克的性能就是這樣，從游戲性能的角度來說，我覺得這臺車真的可以說是平淡無奇，雖然沒到像III號坦克K型那種哪怕直接送給新手朋友也是勸退車的地步。但I(xiàn)V號液力試驗型的戰(zhàn)斗性能確實相當(dāng)?shù)牡土印ぁぁ?strong>我更愿意把它銼一圈之后扔到4級，跟IV號F2那些一起混。我個人認(rèn)為IV號液力試驗型是一臺完全不值得花費任何代價去獲取，也不值得你浪費時間和資源去玩它的這么一臺車，3000債券干點什么不好啊。

債券現(xiàn)在是非常珍貴的資源

國服債券商店絕對不是開一兩天就關(guān)閉的，這是個長期的功能，所以大家不用著急刷債券或者急三火四的兌換，商品刷新也存在著隨機(jī)性。而相對來說，排位賽、領(lǐng)土戰(zhàn)的獎勵坦克更多，性能更強(qiáng)，兌換窗口較短，如果確定參與這兩個活動的話，還是把債券攢好了，不著急花出去。即使不參加活動，也有拍賣、紫裝等等要用到戰(zhàn)爭債券的地方。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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