又到了一年一度的畢業(yè)生求職季，比亞迪吸引了眾多名校畢業(yè)生爭(zhēng)相加入，數(shù)據(jù)顯示：其中60%是碩士和博士，研發(fā)類崗位更占招聘總數(shù)的80.8%，比亞迪對(duì)于研發(fā)和技術(shù)非常重視，在當(dāng)前激烈的新能源競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪能夠成為“中國(guó)冠軍”和“世界冠軍”，它的成功離不開整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)賦能，而這背后的關(guān)鍵則是人才。

一、3萬應(yīng)屆生入職，比亞迪吸引眾多畢業(yè)生加入

其實(shí)，早在今年四月份，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就曾表示，比亞迪當(dāng)前有6萬名工程師，今年還會(huì)招聘3萬名應(yīng)屆生工程師，其中60%是碩士和博士，700到800名來自于清華、北大等名校的畢業(yè)生。之前比亞迪想招清華、北大的名校生比較難，今年會(huì)抓住機(jī)會(huì)招人才。

而今年，我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)達(dá)到了1158萬人，創(chuàng)下歷史新高。而汽車行業(yè)作為人才密集型產(chǎn)業(yè)，自然也是拉動(dòng)高校就業(yè)的有力支撐，促使越來越多的畢業(yè)生加入該領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪今年招生崗位將遍布全國(guó)37個(gè)城市，招聘專業(yè)覆蓋50個(gè)類別，其中包含機(jī)械類、電氣類、電子信息類、自動(dòng)化類等數(shù)十個(gè)專業(yè)。據(jù)悉，今年已有3.18萬名應(yīng)屆生正陸續(xù)入職比亞迪。

二、逆勢(shì)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，比亞迪為何成為汽車行業(yè)中的人才“最大贏家“

首先比亞迪是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)，地處中國(guó)廣東深圳。成立于1995年2月，經(jīng)過24年的高速發(fā)展，已由成立之初的20人壯大到今天的24萬人，并在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，在國(guó)內(nèi)，比亞迪擁有長(zhǎng)沙，西安等多個(gè)生產(chǎn)基地。

另外，目前新能源行業(yè)異?；鸨６鴩?guó)內(nèi)新能源行業(yè)中，比亞迪又是遙遙領(lǐng)先。再電子、電池等業(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)也是名列前茅，對(duì)于應(yīng)屆生來講，能夠在這么廣闊的平臺(tái)上發(fā)展，機(jī)會(huì)也是相當(dāng)多的。

三、持續(xù)吸納高端人才，進(jìn)一步提升研發(fā)實(shí)力

近日，波士頓咨詢公司公布了2023年全球最具創(chuàng)新力的公司榜單，比亞迪成為唯二入榜前20的中國(guó)企業(yè)之一。比亞迪掌握電池、電機(jī)、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦等顛覆性技術(shù)，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車銷量持續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄。傲人成績(jī)的背后，是比亞迪長(zhǎng)期以來對(duì)研發(fā)的投入。除卻今年新招的研發(fā)人員外，比亞迪已擁有超6.9萬名研發(fā)工程師，全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.8萬項(xiàng)，每天專利申請(qǐng)19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)。今年，新一批研發(fā)人員的加入，更將為比亞迪的研發(fā)實(shí)力注入新動(dòng)能。

截至目前，比亞迪研發(fā)投入超過1000億元，擁有11個(gè)研究院，全面支持人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地。2022年，比亞迪營(yíng)收4240.6億元，同比增長(zhǎng)96.2%，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)全面爆發(fā)。

五、總結(jié)

比亞迪今年招聘3.18萬人，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期取得突破的一個(gè)跡象。同時(shí)，這一次新一批研發(fā)人員的加入，必將為比亞迪的研發(fā)實(shí)力注入新動(dòng)力，未來可期。