油罐車是一種高危的運(yùn)輸車。它滿載著易燃易爆的燃油，并且時(shí)常穿行在人口密度大的市區(qū)，稍有不慎便會(huì)引發(fā)事故。而一旦事故發(fā)生，那后果就會(huì)十分恐怖。為了讓油罐車盡可能的安全，人們采取了多種多樣的安全措施。在今天的文章里，提加就帶您來(lái)回顧一下上世紀(jì)的安全措施，絕對(duì)讓您腦洞大開！

配15扇窗戶 爆改Bernard CA6

上世紀(jì)40年代后期，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束。被戰(zhàn)爭(zhēng)陰霾圍繞已久的歐洲也迎來(lái)了新的曙光，各行各業(yè)高速發(fā)展。在法國(guó)，各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程催生了許多重型車輛需求，而當(dāng)時(shí)法國(guó)的領(lǐng)先商用車制造商：Bernard公司也沒(méi)放過(guò)這次機(jī)會(huì)，他們基于CA6車型發(fā)展出了許多不同的車輛，例如自卸車、廂式貨車等等。

當(dāng)時(shí)，從事油料運(yùn)輸?shù)姆▏?guó)公司：Becquet Transport也迎來(lái)了業(yè)務(wù)發(fā)展期。因此，這家公司向Bernard公司訂購(gòu)了9臺(tái)基于CA6車型的大型油罐車。CA6車型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上十分有時(shí)代的局限性，它有著一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋，又小又窄的駕駛室安裝在引擎蓋之后，帶來(lái)了極大的視野盲區(qū)。對(duì)于油罐車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)萬(wàn)萬(wàn)不可。

與其接受現(xiàn)狀，不如整點(diǎn)花活。為了盡可能減少油罐車的盲區(qū)，Becquet Transport公司找到了卡車改裝商：Carrosserie Desoil公司，這家公司是卡車駕駛室改裝的專業(yè)戶。在這臺(tái)CA6油罐車的基礎(chǔ)上，Carrosserie Desoil公司直接拆掉了原有的駕駛室，之后為其安裝上了一個(gè)半弧形的新駕駛室，這便有了上圖中的滑稽樣子。

新的駕駛室整整擁有15個(gè)窗戶！其中正面四個(gè)窗戶，左側(cè)六個(gè)窗戶，右側(cè)五個(gè)窗戶，可能是世界上窗戶最多的卡車之一。這堆窗戶基本消除了前部的盲區(qū)，特別是前風(fēng)擋下方的兩個(gè)小窗戶，它們幾乎與輪拱齊平，可將前方一覽無(wú)余。

設(shè)計(jì)師稱，這款駕駛室的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于轟炸機(jī)的投彈手艙，投彈手需要觀察地面目標(biāo)并投下炸彈，因此不少轟炸機(jī)的機(jī)頭都采用了玻璃窗設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的領(lǐng)航員艙亦是這種設(shè)計(jì)思路。好玩嗎？確實(shí)挺有意思。順帶插播一下Bernard公司，該公司創(chuàng)立于1923年，倒閉于1967年，曾是法國(guó)最大的卡車企業(yè)之一，誕生過(guò)TDA等經(jīng)典卡車產(chǎn)品。

后置發(fā)動(dòng)機(jī) 前置車門 Thompson-BP Autotanker設(shè)計(jì)不一般

看完爆改Bernard CA6，讓我們來(lái)看一款更為特別的產(chǎn)品：Thompson-BP Autotanker。1950年后期，英國(guó)石油巨頭BP公司正擴(kuò)張、更新自家旗下的卡車運(yùn)力。在研究之后，BP公司得出了一個(gè)結(jié)果，那就是老式油罐車死重太大，結(jié)構(gòu)笨重，運(yùn)不了多少油。此外，盲區(qū)問(wèn)題也相當(dāng)嚴(yán)重，安全性不高。因此，BP公司找到了Thompson Bros汽車公司，讓他們針對(duì)公司需求量身定制一款新車型。

首先，新車采用了后置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為O.680，由英國(guó)Leyland設(shè)計(jì)制造。這臺(tái)11升排量、200馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其散熱器等外圍附件被安裝在了車尾，與4速變速箱串聯(lián)，將動(dòng)力傳輸?shù)诫p后橋上，組成8x4的驅(qū)動(dòng)制式。看起來(lái)是不是很像機(jī)場(chǎng)消防車呢？

在上裝方面，Thompson Bros也搞了個(gè)好活：他們將油罐與駕駛室合二為一，采用全鋁材質(zhì)打造，這讓車輛的整備質(zhì)量變得非常非常輕，僅為7噸左右。車輛的GVW為24噸，油罐容積為4000加侖，運(yùn)載能力先比之前的車型來(lái)說(shuō)大幅上漲，正好滿足了公司的需求。

車輛的前風(fēng)擋采用弧形大曲面設(shè)計(jì)，這帶來(lái)了優(yōu)秀的視野。此外，英國(guó)人還設(shè)計(jì)了一套反射鏡系統(tǒng)，能夠?qū)⑼饨缇拔锿ㄟ^(guò)多面鏡子反射到駕駛室內(nèi)。為了不破壞上裝鋁制結(jié)構(gòu)的整體性，車輛別出心裁的將車門放在了前風(fēng)擋下方，采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，看著非常有意思。

Thompson-BP Autotanker一經(jīng)誕生，就 引發(fā)了巨大的轟動(dòng)。它革命性的設(shè)計(jì)、出色的運(yùn)載量讓人印象深刻，一度獲得了極高的關(guān)注度。它不僅在英國(guó)出盡風(fēng)頭，還在丹麥等歐洲國(guó)家進(jìn)行巡演。每到一個(gè)新地方，它都能獲得一陣歡呼?？上У氖?，該車最終并未投入量產(chǎn)，僅有一臺(tái)原型車，并且下落不明。

總結(jié)

一款車的發(fā)展不僅要看自身的特質(zhì)，也要尊重歷史的進(jìn)程。隨著商用車行業(yè)的發(fā)展，人類已經(jīng)能夠做到使用常規(guī)卡車安全、快速的運(yùn)輸高危油料。這些上世紀(jì)的歷史雖已遠(yuǎn)去，但也值得玩味。您覺(jué)得，這兩款油罐車?yán)砟钊绾?？歡迎在評(píng)論區(qū)和我們交流！感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter