據(jù)相關(guān)報(bào)道，10月1日，浙江衢州一輛小鵬電車在路上突然起火，現(xiàn)場車輛損壞嚴(yán)重，燒得基本只剩框架，慶幸的是并未造成人員傷亡。在經(jīng)過事故鑒定后，發(fā)現(xiàn)起火原因是壓到了路邊的一塊小石頭，導(dǎo)致電池受到外力撞擊出現(xiàn)熱失控而發(fā)生的火災(zāi)。

在事故認(rèn)定書中，現(xiàn)場調(diào)查走訪情況如下：走訪車主x映表示，2023年10月1日14時(shí)40分，浙AB30222牌電動汽車行駛到衢州市衢江區(qū)大洲鎮(zhèn)320國道附近的時(shí)候，我看到車輛駕駛?cè)宋颐妹貌僮髌嚪较蚨惚芮胺降孛嫔洗蟾庞幸粔K拳頭大小石頭的時(shí)候，車子沒有躲過去。車子的輪胎壓到了石頭，石頭蹦了起來，緊接著就聽到車輛底盤受到石頭撞擊發(fā)出的異響，聲音挺大的，當(dāng)時(shí)車窗都關(guān)著還聽到了響聲。聽到車輛底盤異響的隨后，車輛的儀表盤就馬上顯示出“電池溫度過高”的文字提示，我妹妹就馬上靠邊停車了。我們一起下車去查看，發(fā)現(xiàn)車輛的左后方在冒出很大的白煙，當(dāng)時(shí)車輛右邊還沒有白煙冒出。大概過了一分鐘的樣子，車輛的左后方就開始噴火了，我就馬上打了報(bào)警電話。

勘驗(yàn)火災(zāi)現(xiàn)場情況如下：浙AB30222牌電動汽車基本過火，車輛前后及車身兩側(cè)無碰撞痕跡。車輛燒損程度車輛尾部大于頭部，車輛駕駛艙部位保存較為完好，車輛儀表盤未有明顯燒損痕跡。車輛前兩輪未有明顯過火痕跡，后兩輪全部燒毀。置于汽車底盤的車輛電池組外保護(hù)殼左側(cè)前方呈現(xiàn)若干劃痕，電池組外保護(hù)殼左側(cè)后方存在一處向內(nèi)電池組側(cè)凹陷的撞擊破損痕跡，汽車底盤車輛電池組外保護(hù)殼右側(cè)呈現(xiàn)若干燒損痕跡。

火災(zāi)事故事實(shí)如下：2023年10月1日14時(shí)45分，衢州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)消防救援大隊(duì)分指揮中心接到指令稱：位于衢州市衢江區(qū)大洲鎮(zhèn)320國道附近一輛浙AB30222牌電動汽車發(fā)生火災(zāi)?；馂?zāi)燒毀浙AB30222牌電動汽車一輛，手提筆記本電腦一臺，露營裝備若干，過火面積約2平方米，無人員傷亡。起火時(shí)間：2023年10月1日14時(shí)42分許；起火部位：浙AB30222牌電動汽車左側(cè)后方電池組處；起火點(diǎn)：受撞擊凹陷處電池組且在此一定范圍內(nèi)；起火原因：電池受到外力撞擊導(dǎo)致熱失控發(fā)生火災(zāi)。

值得關(guān)注的是，此次并非小鵬電車首起起火事故，在不少相關(guān)的報(bào)道中，小鵬電車的起火都與底盤離不開關(guān)系，由于新能源車電池都在底盤底部，很容易在路上造成刮碰，因此對電池的防護(hù)相當(dāng)重要。通過這件事我們可以看出，小鵬品牌在電池的防護(hù)上是存在很大缺陷的，其防護(hù)性能不高才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，新能源車起火造成的危害較大，這就需要廠家在安全上多下功夫，提升車輛的安全性，才能讓廣大消費(fèi)者放心。