很納悶!漂移拐彎真的能更快嘛?

作為一個六年車迷和擁有高中物理基礎(chǔ)和實(shí)事求是的科學(xué)精神的人,看到你這個視頻真的被你的無知給氣死了。感覺你像是之前從來沒有接觸過模擬賽車游戲,也從來沒有了解過賽車運(yùn)動,也沒有看過關(guān)注過F1,就來推薦F1的模擬賽車游戲。這也就算了,畢竟你是推薦游戲的up主嘛。問題是你也知道自己不專業(yè),那為什么還要提一個那么蠢的問題又要亂解釋一通呢?你可能會說這只是游戲,但是《F1 23》作為一款F1模擬賽車游戲,它承載的就是F1的文化,接近真實(shí)的賽車與物理。
對于走線和漂移哪個快的問題,但凡有一點(diǎn)賽車認(rèn)知的人都會知道走線是最快的,漂移只是個救車技巧和表演性的技巧。(因?yàn)樽呔€會合理利用一切抓地力和賽道,從而通過輪胎的靜摩擦力而產(chǎn)生向心力和反作用力來使車輛快速通過彎道和加速減速。而漂移的動摩擦力不但會使輪胎磨損,其動摩擦力要比靜摩擦力小得多。)
解釋漂移也是亂解釋一通。
然后又說漂移“本質(zhì)上是速度太快,拐彎沒法控制車輛的無奈之舉”速度太快車輛只會因?yàn)橄蛐牧Σ粔蚨x開彎心,這種現(xiàn)象叫做轉(zhuǎn)向不足。這時候你再漂移你就飛出去了哥哥。
我來告訴你什么是漂移。漂移是因?yàn)檐囕v過彎時轉(zhuǎn)向角度過大,從而造成轉(zhuǎn)向過度,為了不讓車子過度轉(zhuǎn)向從而造成轉(zhuǎn)圈,車手會使用反打的動作來救車。通過不停地適當(dāng)開油制造轉(zhuǎn)向過度,不停的反打救車,保持這個狀態(tài)叫做漂移。
我希望up可以謙虛一點(diǎn),實(shí)事求是一點(diǎn)。知之為知之,不知為不知。不要不知還要做成視頻發(fā)到B站上來給那么多人瞎科普。