捷豹XEL這款車于2017年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，并在去年完成了中期改款，其外觀及內(nèi)飾上有著較高改進(jìn)，運(yùn)動(dòng)及豪華氛圍均有不小提升，今天咱們就來了解一下這款中型車。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL

中期改款后的XEL提供兩種外觀設(shè)計(jì)，分別為運(yùn)動(dòng)版及優(yōu)雅版。運(yùn)動(dòng)版擁有熏黑式樣的進(jìn)氣格柵，前包圍的造型更為犀利；而優(yōu)雅版則采用鍍鉻樣式，視覺效果更為優(yōu)雅，我個(gè)人更偏愛運(yùn)動(dòng)版車型。

國(guó)產(chǎn)XEL相比進(jìn)口的XE軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了2935mm，車側(cè)的比例并沒有受到太多的影響，仍保留家族一貫的優(yōu)雅；車尾的造型沒有進(jìn)行過多改變，但視覺效果更為犀利，更加動(dòng)感。

XEL仍采用環(huán)繞式的中控臺(tái)布局，整體風(fēng)格并沒有大范圍調(diào)整，但很多細(xì)節(jié)均進(jìn)行了改進(jìn)。材料方面仍使用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感及視覺效果能比較令人滿意。中央顯示屏達(dá)到了10.2英寸，支持觸控操作，除最低配車型外均支持CarPlay互聯(lián)，滿足日常使用需求。

儀表盤根據(jù)車型配置的不同，樣式有一定差異，200PS車型采用的是機(jī)械指針+7英寸液晶屏幕組合；250PS車型則配備12.3英寸全液晶儀表盤。

空調(diào)區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，升級(jí)為液晶屏顯示，視覺效果帶來較強(qiáng)的科技感，只是操作方式上，需要適應(yīng)一陣。

擋把不再是旋鈕造型，少了幾分優(yōu)雅及儀式感，但更符合運(yùn)動(dòng)型車定位，操作方式也更為便捷及順手。

座椅的造型較為動(dòng)感，頂配車型使用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，其它車型使用仿皮材質(zhì)包裹，并使用縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果上十分運(yùn)動(dòng)。只是座椅內(nèi)部的填充物較硬，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

XEL車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，后排空間有著較強(qiáng)的保障，雖然與同級(jí)競(jìng)品相比并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但完全滿足日常使用需求。

動(dòng)力方面，XEL提供200PS及250PS兩種動(dòng)力車型，搭載不同校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。200PS車型最大功率為200馬力，最大扭矩為320N·m；250PS車型最大功率為250馬力，最大扭矩為365N·m，與之相匹配的均為8擋手自一體變速箱。

這款車小不足

相比于競(jìng)品車型而言，捷豹在后期的保養(yǎng)價(jià)格上并不占優(yōu)勢(shì)，價(jià)格略高。同時(shí)，根據(jù)汽車之家口碑平臺(tái)的用戶反饋，其車型油耗表現(xiàn)一般，但產(chǎn)品層面并沒有較大問題。

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這款車為200PS的高配車型，帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件及換擋撥片，舒適及安全配置也較為全面，帶有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、全皮中控臺(tái)、雙電動(dòng)仿皮座椅、雙天窗等配置，這樣的配備并不低，只是缺少座椅加熱略顯遺憾。

根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款車目前終端有著7萬元左右的優(yōu)惠，同級(jí)別中有著較高的性價(jià)比，值得推薦入手。