近日，印度比哈爾邦發(fā)生洪水，沖垮了一座剛剛通車僅29天的大橋，印度投資26億盧比建造的1000米大橋剛啟用就被沖垮，直接切斷了通往前線的一條單行道路，如今數(shù)萬士兵后勤不但被斷絕，而且數(shù)萬印軍的退路也被一起切斷，20多億資金砸下去卻造出來豆腐渣工程，印度大橋再次成為各國反面教科書。

一直以來，印度基建的質(zhì)量問題層出不窮，無論是大壩在驗(yàn)收之后立刻垮塌，還是鋼便橋被平板車壓斷，這樣的事故在國外幾乎不可能發(fā)生，印度基建也因此成為反面教科書，在積極備戰(zhàn)的情況下，倉促完工的一些基建項(xiàng)目接連發(fā)生事故也令印度民眾很是失望，在暴漲的洪水中，比哈爾邦建成通車僅29天的橋梁直接垮塌，讓前線印軍失去了唯一一條可以運(yùn)輸補(bǔ)給的單行道。

印度官方事后進(jìn)行調(diào)查，大橋垮塌的原因是土方，在洪水的沖刷下強(qiáng)度下降，失去了承載大橋的能力，導(dǎo)致橋體兩端被洪水沖走，最終整體垮塌，雖然這個(gè)解釋相當(dāng)合理，但是從工程建設(shè)的角度考慮，洪水對(duì)河岸的沖擊必須在前期確定各項(xiàng)參數(shù)時(shí)就加以考慮，這座橋梁開始建造的時(shí)間，是在2012年4月，印度人有8年時(shí)間對(duì)這座全長1140米的橋梁查漏補(bǔ)缺，在通車后就出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，足以說明印度對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢測的不重視。

拋開印度基建當(dāng)中存在的諸多問題，此次的橋梁垮塌事件，對(duì)前線印軍造成了一次毀滅性打擊，由于后勤系統(tǒng)運(yùn)輸不力，印軍只能開始消耗拉達(dá)克地區(qū)的儲(chǔ)備物資，能夠送到前線的補(bǔ)給物資，在數(shù)萬大軍的日常消耗面前完全是杯水車薪，脆弱的后勤系統(tǒng)無法支持戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的要求，單單轉(zhuǎn)運(yùn)糧食和被服等生活物資，就已經(jīng)讓后方的后勤部隊(duì)累的上氣不接下氣。

雪上加霜的是，由于高原地區(qū)的特殊氣候，只要進(jìn)入冬季開始降雪，在很短的時(shí)間內(nèi)，所有進(jìn)入高原的道路都將被大雪徹底封閉，如果前線部隊(duì)需要在高原過冬，那就必須在大雪封山前做好充足準(zhǔn)備，否則一旦降雪開始，在惡劣天氣影響下，即使出動(dòng)空軍也不能向前線提供足夠物資，這就使得印軍陷入兩難境地，既不希望在冬季前撤退，卻又沒有足夠的后勤能力，給邊境部隊(duì)提供有力的保障。

目前，印軍已經(jīng)放棄了在前線建設(shè)半永久式軍營過冬的計(jì)劃，取而代之的是向前線運(yùn)輸更多的防寒帳篷，讓士兵因陋就簡，盡量自行搜集過冬物資，但是在一座至關(guān)重要的橋梁垮塌的情況下，即使是有限的后勤物資，如今也無法保障能夠及時(shí)運(yùn)往邊境，看來印軍如果不盡快撤軍，冬季來臨后凍死士兵的事情也有可能再度發(fā)生。