一直以來，雖然寶馬駕駛輔助系統(tǒng)的開放程度沒有那么大，但提供的功能都是有口皆碑的，時(shí)間已經(jīng)到了2023年，寶馬的駕駛輔助系統(tǒng)更新到什么程度了呢？一起來看一下吧！

我們以全新一代寶馬X1為例，標(biāo)配的行車安全輔助（5AS）包括：前部碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)、車道保持及車道糾偏輔助(變道盲點(diǎn)檢測(cè)/糾偏輔助)、限速識(shí)別、車道糾偏輔助 (無意識(shí)車道偏離)、橫向交通預(yù)警、后部碰撞預(yù)警、開門碰撞預(yù)警。

在5AS的基礎(chǔ)上，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Plus（5AT）新增加了主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（30~180km/h）、限速識(shí)別輔助、變道輔助。

在5AT的基礎(chǔ)上，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（5AU）新增加了交通擁堵輔助（Z高60km/h）、主動(dòng)巡航控制（0~210km/h）、緊急停車輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、橫向交通預(yù)警及制動(dòng)。

再來看泊車輔助，標(biāo)配的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（5DM）包括自動(dòng)泊車輔助（橫向/縱向）、前后部駐車?yán)走_(dá)、50米循跡倒車輔助、后視攝像機(jī)。

在5DM的基礎(chǔ)上，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus（5DN）新增加了360°全景泊車影像。

在5DN的基礎(chǔ)上，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro（5DW）新增加了泊車錄制功能、循跡倒車輔助Pro（由50米提升到200米/低速躲避障礙物）、遙控泊車、360°環(huán)境輔助等。但需要注意的是，5DW在X1上并不提供選裝。

現(xiàn)在眾多高科技配置讓人們的出行變得更加便利，都知道寶馬因?yàn)榧兇怦{駛樂趣而聞名于世，但不可否認(rèn)的是作為一家高科技驅(qū)動(dòng)型的汽車企業(yè)，寶馬目前也正在向著高度自主駕駛的方向發(fā)展，這也是行業(yè)趨勢(shì)，更智能的駕駛輔助系統(tǒng)并非直接完全取代駕駛，而是過濾掉無趣的體驗(yàn)后放大駕駛樂趣，在合適的時(shí)候讓人們的出行更輕松。

另外，關(guān)于寶馬X1還有一些信息需要大家注意，自2023年9月生產(chǎn)月起變化如下：

（1）新增加 xDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝 車型，價(jià)格未知；

（2）取消手套箱照明；

（3）在sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝上，新增Veganza皮革/Alcantara拼接，黑色內(nèi)飾；

（4）在sDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝上，新增一體式M運(yùn)動(dòng)座椅的選裝；

（5）在sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝上，不再提供20英寸多輻式樣869 I型的選裝。

這樣一來，X1的產(chǎn)品序列算是全了，兩驅(qū)和四驅(qū)的25Li都有X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝可選，現(xiàn)在就差純電iX1補(bǔ)上了，Z后問大家一個(gè)問題：在當(dāng)今環(huán)境下，你會(huì)選擇燃油版X1還是純電iX1